Добрый день! Наконец заменил подушку двигателя, заодно почистил дроссельную заслонку. Машину взял из сервиса, завел и не услышал звука двигателя. Как новая. Ставил CORTECO 80004589. Надо снимать кронштейн со старого.
- Просмотр профиля: Репутация: Алеx
Статистика
- Группа: Местные жители
- Сообщений: 40
- Просмотров: 5 757
- Статус: Водитель
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Город
Москва
Обязательные поля
-
Д/р
25-04-1975
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
S-Max
-
Двигатель
2.3i (160PS)
-
Имя
Алексей
-
Коробка
АКПП
-
Год выпуска
2011
-
Проживает
Измайлово
Инструменты
#488382 Подушки двигателя
Написано Алеx 11 Январь 2024 - 14:03
#455708 Бензонасос
Написано Алеx 26 Июль 2018 - 14:29
Всем хорошего дня!
Наконец завершил эпопею с насосом.
Краткое изложение.
Год назад не завелась машина после того, как несколько раз проехался на нуле. Эвакуатор, автосервис, замена насоса. Жгут проводов даже не предлагали заменить. Довольный уехал. Не прошло и года, как машина опять не завелась. Почуяв неладное, стал шерстить форум. Завел машину с помощью кувалды, так ездил месяц, периодически применяя инструмент. Потом вырезал лючок и заменил насос. После трех тысяч пробега опять не завелась. Отработанными движениями скидываю сиденья, вскрываю лючок и шевелю контакт - поехала. Не собирая сиденья начал ездить и мониторить насос. Обнаружил, что после непродолжительных поездок провод и разъем, который подходит к разъему на насосе сильно греется. Заказал новый жгут под номером 1934058. При его установке надо аккуратно снять юбку с разъема. После замены все пришло в норму - новый провод и контакт при длительных поездках чуть теплые. Силу тока не мерял, думаю теперь и не надо.
ВЫВОД - при замене насоса по причине выгорания контактов, обязательна замена жгута проводов, который подходит к насосу. Не заменив этот провод, контакт своего насоса я сжег менее чем за пробег 10000 км.
- 2
- Просмотр профиля: Репутация: Алеx
- Privacy Policy
- Правила общения ·