вроде как родной до 7-ми лет пашет, но я свой уже пару лет назад поменял в клубном сервисе.
Просто не ясна причина проблем с электрикой. Диагностика не дает причины. Нужно прозванивать все цепи, полностью снимать торпеду, в порогах, под сидениями и ковролином.
Причина не находится простой диагностикой. Одно и то же всегда: желтый значок "I" на панели, надпись "двигатель неисправен" и вырубает подогревы сидений.
А вот в Чехии словил глюк иммобилайзера и не завелся вообще.
Из звоночков: один раз горел значок "аккумулятор" на панели дольше обычного, пол-минуты где-то после заводки. Перед глюком иммо за 900 км пробега.