Перейти к содержимому



- - - - -

ремонт блока управления АКПП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

#1 Guest_cheege_*

Guest_cheege_*
  • Гости

Отправлено 17 Октябрь 2010 - 11:42

пропадает сигнал с датчика скорости G38. коробка встает в аварийку.
после стирания ошибки снова нормально едет. скорее всего блок, датчик заменили вместе с проводами.

подлежит ли ремонту блок управления(может там какой транзистор сгорел на канале данного датчика) или только замена, больно не хочется попадать на 10000р, причем точно неизвестно, что это блок, проверить заменой не могу.

с уважением..........

форд галакси 2.3 л

#2 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 17 Октябрь 2010 - 22:06

пропадает сигнал с датчика скорости G38. коробка встает в аварийку.
после стирания ошибки снова нормально едет. скорее всего блок, датчик заменили вместе с проводами.

подлежит ли ремонту блок управления(может там какой транзистор сгорел на канале данного датчика) или только замена, больно не хочется попадать на 10000р, причем точно неизвестно, что это блок, проверить заменой не могу.

с уважением..........

форд галакси 2.3 л

У форда политика замены агрегатами, так что ремонтом только самопально заниматься. Как вариант, снять, раскрутить, проверить наличие окислов.
  • 0

#3 Guest_cheege_*

Guest_cheege_*
  • Гости

Отправлено 18 Октябрь 2010 - 9:43

спасибо, визуально там все в порядке, посмотрел. правда там металлическая коробочка на плате прицеплена, ее не снимал. может там какой-нить транзистор есть?

а ни у кого нет данного блока б\у?

галакси 98год 2.3л автомат

#4 AnDel

AnDel

    Автоспец

  • Местные жители
  • 1 311 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва (СВАО)

Отправлено 18 Октябрь 2010 - 11:46

спасибо, визуально там все в порядке, посмотрел. правда там металлическая коробочка на плате прицеплена, ее не снимал. может там какой-нить транзистор есть?

а ни у кого нет данного блока б\у?

галакси 98год 2.3л автомат

Это уже схумы надо смотреть прибора....
Может стоит еще разьем-проводку до блока проверить?

С БУ - это в Барахолку надо, там повесь объяву...
  • 0

#5 Guest_cheege_*

Guest_cheege_*
  • Гости

Отправлено 19 Октябрь 2010 - 20:35

сегодня снова скинул коробку в базовые. весь день отъездил нормально, только передачи жестко включаются, как-будто идет рассогласование двигателя и коробки.

как можно скинуть двигатель к базовым, а то мой KKL его не видит?

#6 Сергеич

Сергеич

    Водитель

  • Местные жители
  • 728 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Октябрь 2010 - 20:55

Нечто аналогичное было на Шаране, вскрыл коробочку блока управления, а там от влаги окислились дорожки плата, хотя ее там быть по определению не дожно было, блок крепился на левом брызговике лонжерона и туда стекала талая вода и т.д. Коробка вела себя очень отрешенно, передачи включались как попало. Так что, информация к размышлению.
  • 0

#7 Guest_cheege_*

Guest_cheege_*
  • Гости

Отправлено 21 Октябрь 2010 - 8:55

утром опять посмотрел ошибки - муфта блокировки гидротрансформатора.
сбросил, поехала нормально.

опять поездил по пробкам весь день под дождем, коробка держалась. но передачи включались как-то странно, пару раз зависала на первой передаче. останавливался, в паркинг и поехал дальше.

вроде визуально блок в порядке, контакты тоже. на галакси блок коробки стоит около акку, там вроде сухо.

а может это дурит блок двигателя? где он в галакси?




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 57 пользователей

Яндекс.Метрика