На форуме есть старонники бесзаслоночной езды, я же считаю, что они стоят не просто так. Когда механизм исправен, чувствуется динамика разгона. Есть тема на форуме, где мой земляк категорически против заслонок, приводит какие то выводы, но меня это не переубедило.
В общем,есть ответ прожжёных сервисменов по гулу,как я и предполагал: неправильно выставленные агрегаты. Проблема у многих,не только наши марки. И если сначала все уходит,то потом возвращается и поймать правильное положение двигателя и коробки,говорят почти нереально на слух и вид. Так что ,можно перекрутить опоры,передомкратить движок,больше вариантов нет. А так ,особые знатоки тоже сразу приговаривают сцепу,коробкам,подшипники,шрусы. А ларчик просто открывался. Вчера после 500 км пробега делал различные выводы. После стоянок и долгих пробегов. Гул или есть или нет. Он не ярко выражен,но сам факт наличия напрягает. На полицейских исчезает на скорости,то есть когда машина в воздухе чуток. Значит движок и коробас не давят на кузов. Плюс
На форуме есть старонники бесзаслоночной езды, я же считаю, что они стоят не просто так. Когда механизм исправен, чувствуется динамика разгона. Есть тема на форуме, где мой земляк категорически против заслонок, приводит какие то выводы, но меня это не переубедило.
В общем,есть ответ прожжёных сервисменов по гулу,как я и предполагал: неправильно выставленные агрегаты. Проблема у многих,не только наши марки. И если сначала все уходит,то потом возвращается и поймать правильное положение двигателя и коробки,говорят почти нереально на слух и вид. Так что ,можно перекрутить опоры,передомкратить движок,больше вариантов нет. А так ,особые знатоки тоже сразу приговаривают сцепу,коробкам,подшипники,шрусы. А ларчик просто открывался. Вчера после 500 км пробега делал различные выводы. После стоянок и долгих пробегов. Гул или есть или нет. Он не ярко выражен,но сам факт наличия напрягает. На полицейских исчезает на скорости,то есть когда машина в воздухе чуток. Значит движок и коробас не давят на кузов. Такие умозаключения