Затуп происходит в основном по причине "перемандража", нажал на педаль - машина не поехала, жмём сильнее, повершифт решает переключить на передачу ниже - получаем пинок под зад)))
Сообщений в теме: 23
#21
*ЯR*
-
- Клубные жители
-
- 52 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
- Коробка:Powershift
- Год выпуска:2011
- Проживает:Москва ЮВАО
Отправлено 17 Апрель 2014 - 8:58
#22
alesserg
-
- Клубные жители
-
- 1 738 сообщений
Инструктор
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2011
- Проживает:МО, Бронницы
Отправлено 17 Апрель 2014 - 9:44
"перемандража"
Надо меньше очковать... о все будет нормально!)))
#23
niv26
-
- Модераторы
-
- 4 986 сообщений
Профессионал
- Д/р:26-04-1983
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
- Имя:Илья +7985515764семь
- Коробка:Powershift
- Год выпуска:2011
- Проживает:МО Желдор
Отправлено 21 Апрель 2014 - 21:41
ни разу не поймал еще ничего подобного
#24
Alpin
-
- Местные жители
-
- 28 сообщений
Водитель
- Д/р:13-12-1977
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
- Имя:Владимир
- Коробка:Powershift
- Год выпуска:2013
- Проживает:Москва
Отправлено 05 Январь 2020 - 8:51
В городских и пробочных условиях можно ездить в режиме спорт и таких нюансов с задержкой коробки не будет. При рваной езде газ-тормоз в режиме D автомат действительно подтупливает иногда.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
