Перейти к содержимому



stas17

Регистрация: 28 Май 2015
Offline Активность: Июл 27 2016 21:59
-----

Мои сообщения

В теме: Покупка б/у автомобиля

23 Июнь 2015 - 23:06

Нет, ну если денег с избытком то бери :)

Ивдц амморты на перед 25*2 или сколько там? :)
Или сломаюца - поставим обычные и будем реслить ксенон ? :)

Кондей второго ряда у какого авто выдержал более 150-200 тыщкм? (речь не только о форде).

Двухмассовый с корзиной и работой на мкпп сколько щас ? 45-55 рублей? И сколько у кого?

:)

Ну я конечно понимаю что щас владельцы Исключений мну терзать начнут,
Но статистика упрямая наука :)

А я тут взял недавно... И механика и кандей на все ряды. И вот то же думал кандей не пашет, а как то супруга с мелким села в жару, кандей на авто... И кааааак на меня кричали, что я сейчас ребенка засужу!

На счёт двух массового, жду так сказать от него вестей. А у него все хорошо. Оказалось есть нюансы

В теме: Покупка б/у автомобиля

13 Июнь 2015 - 17:01

Ура! Купил! три дня катаюсь. Впечатлениями поделюсь позже в теме про впечатления... А пока что есть пару вопросов. Где делать ТО и полную диагностику всей машины (хорошо бы на севере(Питера)). Предыдущий хозяин делал то примерно 10 т. назад, хочу масло поменять вот на это http://www.vsemasla....913d-5w-30.html (какие мнения по поводу матюль, льет ли кто это масло?) и так как пробег 130т. хочу в коробку залить два флакона вот http://www.vsemasla....5w-90-4835.html этого. И последнее при продажи сказали, что присутствует "расслоение сайлентблоков задних поперечных рычагов", что купить для починки? Всем спасибо и пока-привет.

 

PS. Автомобиль: ford galaxy, 2008 2.0 tdci (140PS) МКПП


В теме: Покупка б/у автомобиля

29 Май 2015 - 19:00

В общем, получил я подробное описание состояния авто, за что особая благодарность losan. Если все сложится, прибавиться еще один галаксивод


В теме: Покупка б/у автомобиля

29 Май 2015 - 13:04

Дядя Лёня, нашел вот такое мнение

 

 

Неправильная эксплуатация 

По утверждению специалистов, малый ресурс двухмассового маховика – в 100 – 130 тыс. км – обусловлен неправильной эксплуатацией автомобиля. На дизельных моторах с огромным крутящим моментом водители допускают длительную езду на низких оборотах – близких к холостым. В этом режиме крутильные колебания у вращающегося коленвала очень высоки, что и приводит к ускоренной поломке пружин двухмассового маховика. 

В теме: Покупка б/у автомобиля

29 Май 2015 - 8:12

Ну как же- это страшное слово ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК
:-) :-) :-) :-)

о, спасибо, пойду порою, что за зверюга такой этот маховик


Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS