Перейти к содержимому



Фотография

течет топливо на ТНВД 1.8-125 л.с.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 семен1

семен1

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:21-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:псков

Отправлено 16 Ноябрь 2014 - 22:55

остановился на светофоре машина заглохла, стал заводить даже не схватывала, запахло ДТ. Открыл капот и увидел что топливный насос в топливе, при прокрутке стартера из по верхней крышке, которая прикручивается 4 болтами течет топливо, два болта оказались сломанными. Открутил остальные, снял крышку, выкрутил обломки с резьбой, собрал все, затянул 4 болта стал заводить, когда схватила, то сразу же выплеск топлива машина глохнет, болты ослабевают, снова затягиваю, завожу, вырывает резиновую прокладку и льется топливо, крышка вверху стоит напротив регулятора топлива, может у кого было?


  • 0

#2 AlexMak

AlexMak

    Водитель

  • Местные жители
  • 866 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Ноябрь 2014 - 23:32

Блин, это фильм ужасов какой то. Послежу за темой, а то у меня тоже 1,8.


  • 0

#3 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 17 Ноябрь 2014 - 4:01

остановился на светофоре машина заглохла, стал заводить даже не схватывала, запахло ДТ. Открыл капот и увидел что топливный насос в топливе, при прокрутке стартера из по верхней крышке, которая прикручивается 4 болтами течет топливо, два болта оказались сломанными. Открутил остальные, снял крышку, выкрутил обломки с резьбой, собрал все, затянул 4 болта стал заводить, когда схватила, то сразу же выплеск топлива машина глохнет, болты ослабевают, снова затягиваю, завожу, вырывает резиновую прокладку и льется топливо, крышка вверху стоит напротив регулятора топлива, может у кого было?


У тебя заклинило плунжер! Если будешь дальше пытаться насиловать насос, то убьешь и корпус насоса.
  • 0

#4 семен1

семен1

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:21-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:псков

Отправлено 17 Ноябрь 2014 - 8:53

лелик что дальше делать с этим плунжером и из-за чего он мог заклинить?
  • 0

#5 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 17 Ноябрь 2014 - 14:21

лелик что дальше делать с этим плунжером и из-за чего он мог заклинить?


Везти тнвд в ремонт. А заклинить мог из за чего угодно, вода в топливе, банальный износ, много воздуха в системе.
  • 0

#6 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 17 Ноябрь 2014 - 14:25

Блин, это фильм ужасов какой то. Послежу за темой, а то у меня тоже 1,8.

Не очкуй! :-) :-) :-)
Если и в мороз и в жару заводится нормально, если при движении не чуствуется провалов- будет жить твой насос долго и щастливо :-)
Главное- поменьше воздуха, хорошего топлива, ну и при первых симптомах нужно обращать внимание
  • 0

#7 семен1

семен1

    Водитель

  • Местные жители
  • 38 сообщений
  • Д/р:21-09-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:псков

Отправлено 17 Ноябрь 2014 - 14:46

так мне и сказали что насос будут снимать и повезут в Минск на стенд, до этого я уже писал накрылся регулятор давления топлива месяц назад, поменяли на новый и машина снова заводилась и ехала без проблем, до этого зимой и летом также все было в порядке. Может кто сталкивался с ремонтом насоса - во что обходится и поддается ли ремонту?


  • 0

#8 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 18 Ноябрь 2014 - 5:15

так мне и сказали что насос будут снимать и повезут в Минск на стенд, до этого я уже писал накрылся регулятор давления топлива месяц назад, поменяли на новый и машина снова заводилась и ехала без проблем, до этого зимой и летом также все было в порядке. Может кто сталкивался с ремонтом насоса - во что обходится и поддается ли ремонту?

Я тебе еще в прошлый раз писал в личку- ты проигнорировал :-)
Сейчас с запчастями для насоса беда.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 53 пользователей

Яндекс.Метрика