Регулировочный серп от фенокса не помню каталожный подходит на фокус и си макс,я мерил свой серп и вышло что между сайлентблоками больше расстояние ,цифры не помню .поэтому знакомый развальщик фрезеровал с помощью дрели посадочное отверстие болта сайлентблока возле ступицы,этим и вывел развал.я вроде это все описывал в теме развал-схождения.а проблема была в том что когда купил машину год назад ,летняя резина 235-45-18,с внутренней стороны была сьедина.после замены сайлентблоков,рычагов,пружин,амортов,развал был 1.8° это конечно допуск но послушав развальщика пошел на запил.это конечно дело каждого.
Этот фенокс-серп вариант тяжелый, адаптировать можно, но ... в перспективе попробую изготовить регулируемый на базе родного галаксного и по другому принципу.
Перебрал на авто все задние рычаги, салентблоки везде целые и вполне крепкие, их тотальная замена "домик" полностью не выправит. Поэтому тоже расточил "ступичное" крепление серпа. Со словами "пилите, Шура, пилите" аккуратно работал круглым напильником. Теперь на авто приятно посмотреть! Хорошо иметь домик в деревне, а не на заднем мосту)))
Вот еще бы коротыши сделать регулируемыми, тогда и схождение можно смело выставлять в более точных допусках, а не +/- полметра))).