Sergei76

На спидометре 300000! Не давно умерли сайлентблоки передней подвески! Заменил, проехали тысяч 10000 и снова пришлось менять задние! Разорвались. Шаровые опоры родные! Только что заменил выжимной подшипник. Первый раз меняли. Походу начинает кончаться маховик. На холодную постукивает. На турбине сам заменил регулируемые лопатки и удалил сажевый фильтр. Форсунки проверили на стенде. Пока износ не большой, Некоторые параметры чуть выше нормы. Видимо осыпался отражающий слой в ближнем свете фар (ксенон, лампы заменили), не светят! Пришлось покрасить пороги. Краска облезла местами но ржавчины не было. За такой пробег выводы по подвеске: пружины ходят тысяч 130000 и надо менять (одна пружина из  второго комплекта лопнула на стоячей машине! Я рядом стоял примерно через тот же промежуток пробега). 

придется менять рычаги в сборе
наверно.....

Давно прошли первые 77000! На спидометре перевалило 250000! И так продолжаем обзор:

В районе 160000 поменяли ремень ГРМ, правда можно было и не менять он как новый! Ремень сделан из двух кевларовых лент со вставками резинок формирующих зуб. Работает в масле, рваться нечему, подрез зубъев не возможен в принципе! Все, по мотору более НИЧЕГО! Передние стойки с пружинами заменил на 170000, задние амортизаторы НУВОМАТИК кончились к 190000. Они дорогие заменил на новые пружины и обычные амортизаторы. Сцепление, ВТОРОЕ, заменил на 130000! Если ведет сцепление менять НУЖНО ТОЛЬКО КОРЗИНУ! Сам диск как из магаза! От перегрева малейшего при буксовании садятся пружины! Только что заменил подшипник на первичном валу в коробке. Выл при сбросе газа. Задний можно было точно не менять но уж за кампанию и его сменили. Передний подшипник разработал отверстия в сепараторе чуть чуть и отсюда вибрация и вой роликов хотя обоймы в идеале. На 200000 пришлось точить из дюральки гайку в рулевую рейку и поджимать. В оригинале там все из пластика, не поджать при появлении стука. Заменен рулевой на конечник и обе тяги в рейке. Вынес мозг тросик открывания капота, замерзает зимой. Пока не менял. На порогах в некоторых местах отошла краска, не крашу уже два года. Не ржавеет! Сдохли все датчики парктроников! Лампочки менял по мере перегорания хотя в фарах все РОДНОЕ! Шаровые опоры с ЗАВОДА! Когда снимали коробку проверил обе шаровых, еще ходить и ходить! Лобовое стекло меняли три раза. Два раза камни один раз Льдина с крыши дома! Щас снова трещина, пока заклеил.