Сообщений в теме: 156

[ДмитрийИгоревич]

А пока юзал служебный опель, какой автомобиль был в личном пользовании?

[Herr Mike]

У меня об Опеле-Зафира самые теплые воспоминания.
Машина стоила в 2004 году 23 тыс долларов, отличный плавный четырехступенчатый автомат, нулевой расход масла. Копеечное обслуживание у Профессора Ромы.
Если бы Опель не перстал выпускать Sintra, я бы S-Max, наверное, и не купил

Сообщение отредактировал Herr Mike: 13 Ноябрь 2012 - 7:12

[wv001]

Lebowski
Когда гонял на Опеле в личном пользовании был Лансер 9 универсал.

[Var4yn]

Отъездил на Вектре С 1.8 механника с 2004 по 2008 год,проблемы начались при пробеге 55000км. и в 60000км я её продал.В этом интервале заменил:задние стойки, задние верхние продольные рычаги,рулевые тяги,передние косточки,сальники проиводов КПП(левый привод очень сильно люфтил,так и продал),передние салейнблоки,левый передний рычаг в сборе с шаровой,грм,помпа,термостат,генератор.Я был в ужасе,но продал очень быстро и за нормальную цену.Друзья ездили на астрах,таких проблем не было.Может Вектра С не удачная модель?

[dimind]

Может Вектра С не удачная модель?

не самая удачная.

[dimind]

Dmitry, платформы разные, зафира выросла из гольф класса, ее если и сравнивать, то с с-максом, маздой5, сцеником, пикассо... Сравнение зафиры, что в старом, что в новом кузове,с S-Maxoм мне кажется совсем не корректным.

[dimind]

С новым шараном/альхамброй я бы сравнил, но это возможно только пока по фотографиям.

[Константин]

Dmitry, платформы разные, зафира выросла из гольф класса, ее если и сравнивать, то с с-максом, маздой5, сцеником, пикассо... Сравнение зафиры, что в старом, что в новом кузове,с S-Maxoм мне кажется совсем не корректным.

Ты конечно прав, что классы разные, но сравнение все таки по другому критерию идет, на сколько качественней, надежней, комфортней ну т.д и т.п, т.е. предпочтительней Зафира или S-Мах. Взять ту же Волгу и хотя бы Фокус, платформы разные, классы разные, но Волга проиграет почти во всем, ширина и багажник только в плюсе. До покупки Гелакси, серьезно рассматривал Зафиру, была у товарища и мне довелось на ней поездить, но все таки не решался купить, что то не по душе было, Тойоту Версо еще прикидывал, но то же что то мешало. Когда жену прокатил на Зафире с предложением о покупке такой машины, то встретил полное непонимание с ее стороны, тогда у нас были два Форда ФФ2 и ФФ1, в замен которого и планировалась покупка. Так вот Зафира проиграла Фокусам в нашей оценке, а когда показал Гелакса по заоблачной для нас тогда цене 1.4 млн, ни одной нотки возражения не было, а встала цель по поиску финансов, чего успешно и добились в кратчайшие сроки. Все таки порошком наши машины посыпают!

[Var4yn]

Про Опель слышал неоднократно.а про Форд что-то новенькое

[ДмитрийИгоревич]

Эти Авто именно разных классов,соответственно и моторы слабее. Галактика БОЛЬШЕ и все.!Новая Зафира превосходит Галактику по всем вышеперечисленным параметрам.... кроме размеров.Для себя купилбы Зафиру не колебаясь,но для работы Гала ее превосходит и только по размерам .6 пассажиров и 300 литров багажа.Зафира всяко меньше.

На март-апрель заказана мной Зафира, в полной комплектации (1480000 руб). Двигатели рассматривал только дизель, дизель Опеля намного технологичней и удобней в обслуживании и немного мощнее. В багажник зафиры легко входят коробки размером 110смх110см и длинной 215 см.

[Superjet]

На март-апрель заказана мной Зафира, в полной комплектации (1480000 руб). .

У людей нет ума, а у денег глаз!

[ДмитрийИгоревич]

У людей нет ума, а у денег глаз!

Это о чём? Про Макс в полной за 1693000 руб?

[SilentSmart]

дизель Опеля намного технологичней и удобней в обслуживании

Чем технологичнее? Тем, что он просто "новый", или есть какие-то факты?

Наши дизеля от PSA настолько удачные, что даже BMW с ними сотрудничает (если это кому-то аргумент). Двиг действительно получился очень удачным, что даже на рестайле двиг подвергся лишь незначительной модернизации.