Sokol

Сделал так. На фото все видно.

Все правильно, электрика- наука о контактах. Опишу свой недавний геморой. Началось это года два назад, глюк происходил только в летнее время (в основном в жару) и нечасто (2-3 раза за лето). Машина не запускалась после остановки, а иногда глохла на ходу. При попытках завести появлялись ошибки : двигатель не исправен; иммобилайзер включен и один раз неисправен электроусилитель руля. Сначала грешил на предохранители - пошевелю их и заводится, потом на сигналку, точнее на обходчик иммо. Так как ошибка про иммобилайзер, я залез все фишки примотал изолентой, чтобы не шевелились и двигатель завелся. Ну я в очередной раз успокоился, типа все починил. Всю осень, зиму и весну отъездил нормально но, в конце мая, в далеке от дома опять та же история. Выхожу из магазина и все, не могу завести ни какими приемами: преды шевелил, обходчик проверял, клему снимал, сигналкой щелкал. Звоню знакомому, который сигналку ставил, все описал. А он говорит, что иммобилайзер не при чем, т.к. он работает только при запуске, а если глохла на ходу то это не он.
Ищи, говорит, может найдешь, хотя врядли без инструмента . Я начал с главного блока предов и обнаружил (повезло) слегка ослабшую гайку на контакте толстого, красного провода. Затянул и чудо, тут же завелась, и больше этого глюка не было. Хорошо что косяк был на поверхности, а если бы в скрытых местах?

Добавлю. На r18 и профиле 50 выровнялись показания спидометра, на скорости 80-100 показывает точно. А одометр стал уменьшать пробег. По расходу, точно не пойму, т.к. по компьютеру пробежал 940 км. на полном баке, но знаю что была вся тысяча. На 45 профиле хватало на тысячу и немного более.

Я за прошлое лето стер до индикаторов задние шины ventus evo k110, при пробеге 10-12т.км. Этой весной сам заменил все сайленты задка. А резину купил китайскую Interstate sport ixt1, начитавшись отзывов, но размер взял 235/50r18. Нашего 18-го нет. Могу отметить что стало помягче, повыше, в повороты конечно уже вхожу не так быстро, в дождь едет нормально(не всплывает). Да и шумность приличная, однако износостойкость хорошая. Но самый главный плюс- цена, 14000 за комплект 18-х колес.

Не выходят болты-эксцентрики. Гайка открутилась, болт шевелится но вместе с втулкой сайлента. Прыскал, стучал медной кувалдочкой - ни в какую. Обидно, т.к. купил все сайленты задка, но придеться эти отложить. Думаю, что надо покупать болты эти и старые спиливать. Может было у кого? Как решили эту проблему?