аааая

Комментарии к замене насоса:

1.Покупаем насос от Шеви-нива

2.снимаем родной

3. Выпреесовываем шкив со старого насоса.

4.На Шеви отверстия для крепления уже чем на родном. Заказывам токарю переходную плстину. Ничего сложного там нет.

5. После изготовления плстины вырезаем из нее ненужный сегмент.

6. Прикручиваем платину к насосу.

7. Перевтуливаем шкив. Растоянияние о шкива до переходной пластины  должно быть 20мм. При  напрессовке нового шкива не забываем снять заднюю крышку с насоса.

8. Перепресовывам родной шланг высокого давления, удлиннив его на 20см и установив на конце банджик от Шеви.

9. После примерки изготавливаем заднюю опору. Делал сам, получилась каплевидной формы с двумя отверстиями, на 8 и 10мм, растояние по  центрам 26мм.Толшина плстины под опору 10мм.

Как то так, у кого есть даже небольшие слесарные навыки сам поймет.

Если что не так прошу тапками не кидать - "чукча не писатель , чукча читатель".

Имею S- макс 2007 гв., 220лс. Не так давно окончательно сдох насос ГУР. После долгих раздумываний и почесывания затылка ( от цен дилеров на ГУР) было принято решение поставить похожий. Выбор остановил на Гуре от Шеви-нива. Установил через переходную пластину. Благо у друзей мех. предприятие. Все обошлось в 5000р. руль крутиться одним пальцем, ничего не гудит. Попробую выложить фот о.


как вставить фото?