Сообщений в теме: 23

[roff]

Всем доброго времени суток!

Давно не писал - повода не было.

Теперь возник в полный рост.

S-Max 2006 года роджения, 2.5Т, Trend, пробег 98200.

До замены ремней не хватило 1800 километров.

Ремень привода навесных агрегатов порвался, обрывки попали под ремень ГРМ.

Ремень ГРМ перескочил.

Выпускные клапана встретились с поршнями.

Имею:

- машин примерной стоимостью в 400 килорублей со снятой головой двигателя у официалов;

 -счет от официалов на почти 300 килорублей (работа 60, остальное - запчасти);

Идей пока три:

- искать запчасти не оригинал (1 поршень у официалов "весит" 22 килорубля, юля);

- продавать как есть. Ориентиры по цене совершенно непонятны;

- сдаться на милость официалов, т.к. exist, которого я озадачил запчастями категорически не советовал неоригинал. И плевался даже от качества запчастей Volvo.

В общем, буду признателен за советы (облить бензином и сжечь прошу не предлагать).

[roff]

Посыпаю голову пеплом. Ашипка в названии темы

[ks222]

Посыпаю голову пеплом. Ашипка в названии темы

исправил

[niv26]

За 300 килорублей! можно найти движек на замену всборе
Короче считаб контрактный двигатель без навемного твой выход- выйдет- думаю 150

[poltinnik]

Можно попробовать поискать зап-части оригинал, но не у официалов. Не знаю как у вас, у нас разница довольно приличная. Например передние амортизаторы (оригинальные) я нашёл на 4 тысячи дешевле (каждый), чем у официалов. Может быть в германию кто поедет, заказать там, чтоб привезли, пусть не всё, а основное (или самое дорогое).

[roff]

За 300 килорублей! можно найти движек на замену всборе
Короче считаб контрактный двигатель без навемного твой выход- выйдет- думаю 150

Это кот в мешке. Рынка моторов (как, например, на японках) нет, репутации у продавцов тоже нет. Тему курил.

Сообщение отредактировал roff: 30 Ноябрь 2014 - 18:58

[roff]

Можно попробовать поискать зап-части оригинал, но не у официалов. Не знаю как у вас, у нас разница довольно приличная. Например передние амортизаторы (оригинальные) я нашёл на 4 тысячи дешевле (каждый), чем у официалов. Может быть в германию кто поедет, заказать там, чтоб привезли, пусть не всё, а основное (или самое дорогое).

Спасибо. У нас так же. Это один из вариантов, который я рассматириваю. Но разница между официалами и неофициалами мизерная, т.к. мотор редкий. Неоригинал в этом плане интересней. Пример. Прокладка ГБЦ по ценам:

- ford 4300;

- volvo 2700;

- reinz 2200.

[Хрофт]

в любом случае контрактный движок купить дешевле... от 80 000 руб, плюс 10-20 установка.

[Андрей]

roff, откуда такие цены?

скидывай деффектовку, посчитаю =)

 

а про качество неоригинала (что очень условно), то просто надо брать конвеерное - те же поршня идут АЕ (оно же Nural, оно же Glyco =)

и т.д.=)

[roff]

roff, откуда такие цены?

скидывай деффектовку, посчитаю =)

 

а про качество неоригинала (что очень условно), то просто надо брать конвеерное - те же поршня идут АЕ (оно же Nural, оно же Glyco =)

и т.д.=)

Спасибо, Андрей. Перебью с листа или отсканирую и сброшу.

 

А цены от официалов.

Сообщение отредактировал roff: 30 Ноябрь 2014 - 19:45

[Андрей]

roff, скинь в личку.

ну у нас цены будут разница даже с тем же екзистом (думаю, что понравятся =)

 

и еще - я бы реально подумал бы про контрактник + новые резинки на него и расходники

Рома rvsh53 почти так и сделал

[niv26]

Я сразу суазал, контрактник ищи не мучайся, то что тебе соберут не факт ,что будет лучше
У нас на форуме есть люди кто этим занимается -поищи , кто то говорил что возит

[roff]

Поищу. Вариант не сильно вдохновляет отсутствием гарантии и последующими проблемами с внеснием изменеий в ПТС. Как вспомню опыт первого своего Макса с заменой двигла у официалов по гарантии, так чесаться начинаю.

[Андрей]

roff, зачем изменения в ПТС? У нас сейчас нет такого поля в СРТС, как номер двигателя... в ПТС, вроде, еще остался =) Но никто не смотрит - смотрят только ВИН номер... 

по моторам - как вариант искать битый М4 или Макса с аналогичным мотором. Его снимать, легкую переборку, и на свою машину =)

Сообщение отредактировал Андрей: 30 Ноябрь 2014 - 20:57

[roff]

В ПТС есть (смотрю на ПТС от 11.11.2014). В СТС от 27.11.2014 действительно нет. Но основной документ - ПТС. Если захочу продавать, придётся приводить в соответствие.

[Андрей]

roff, перекидывал машину 20.11.2014 - номер ДВС никто не смотрел, я даже капот не открывал =)

Зато сканер подрубали и смотрели, что РСМ выдаст =))

 

почту отправил =) 

[roff]

номер ДВС никто не смотрел

 

почту отправил =) 

Каждый дружит со своей параноей :-)

Выслал.

[eken]

Каждый дружит со своей параноей :-)

Выслал.

Привет. Посмотри личку.

[Quitter]

Кхм...а раз в сколько тысяч на моторе 2.5 желательно ремень навесных и ремень ГРМ с роликами менять? А то цену увидел на переборку, аж сам зачесался

[roff]

По регламенту на ста тысячах.