Перейти к содержимому



tyr1st

Регистрация: 31 Июл 2014
Offline Активность: Фев 17 2017 15:46
-----

Мои сообщения

В теме: Катализатор менять нельзя вышибать

26 Апрель 2016 - 12:45

Да на основании телефонного звонка. Симптомы переодически выскакивает ошибка двигатель,коробка,чека нет. Просто пробег 170,нет ничего вечного, а коли лезут туда думаю пусть все вычищают.

В теме: Катализатор менять нельзя вышибать

25 Апрель 2016 - 23:03

Всем привет. Прочитал всю ветку и заметил, что из дизелистов мало кто выбивает катал. У меня вопрос, поеду на днях удалять сажевый в клубы сервис в мск, советуют еще и катал удалить, мол сразу дешевле будет (просто сажевый 3200 с каталом 7600). Вот сижу и думаю как быть помогите советом? В дизель ветке тему про катал не нашел. Пробег 170км. Прошит без егр, дошьют без сажевого после удаления.


В теме: Есть ли разница?

30 Май 2015 - 23:07

Самы первый написано от 10о года а на дорастал 4й в списке. Вот и не пойму двигатель то вроде одинаковый


В теме: Есть ли разница?

30 Май 2015 - 1:11

Просто ищу компрессор кондея б/у и не пойму почему вот такая разблидовка у них, вроде популярная разборка. Задал им вопрос сегодня , жду ответ.

http://pezhon.ru/49229/kompressor

Собираюсь на юг ехать надо решать, да и в дождь по Москве совсем тяжко(((( 

Новый компрессор слишком дорого, а муфту менять боюсь долго не прослужит. Муфту приговорил сам 12в идет на клемме, значит давление норм, значит притягиваться должна, а звука нет как и холода.

150к км уже, думаю лучше заменить целиком компрессор (хоть и на б/у)

Посоветуйте если не прав


В теме: разблокировать штатную магнитолу

20 Январь 2015 - 12:41

Хелп!

Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS