Перейти к содержимому



Фотография

Бензонасос


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3232

#3101 Romanoff35

Romanoff35

    Водитель

  • Местные жители
  • 5 сообщений
  • Д/р:04-07-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Рома
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 25 Август 2019 - 11:58

Так массу в любом месте прикрутить можно. Подпаялся к проводке и крепи, хоть к кронштейнам крепления бака. Только я сомневаюсь, что дело в массе.

 Согласен, можно подпаять, но зачем лишнюю сущность плодить? Я тоже сомневаюсь. Тут все версии сомнительные. Так, чтобы один метод (будь то VDO или поджать контакты или или еще какой) не решают У ВСЕХ проблему. Тут как повезет. Мне не повезло и проводка обгорела на новой косе и насосе. Ищу причину. 


  • 0

#3102 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 589 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 25 Август 2019 - 12:20

 Согласен, можно подпаять, но зачем лишнюю сущность плодить? Я тоже сомневаюсь. Тут все версии сомнительные. Так, чтобы один метод (будь то VDO или поджать контакты или или еще какой) не решают У ВСЕХ проблему. Тут как повезет. Мне не повезло и проводка обгорела на новой косе и насосе. Ищу причину. 

https://www.drive2.ru/l/9385976/

Яндекс выдаёт миллион тем по запросу "Подгорают контакты бензонасоса", по любым маркам авто. Остаётся шерстить или сделать, как в ссылке)


  • 0

#3103 Romanoff35

Romanoff35

    Водитель

  • Местные жители
  • 5 сообщений
  • Д/р:04-07-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Рома
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 25 Август 2019 - 12:43

https://www.drive2.ru/l/9385976/

Яндекс выдаёт миллион тем по запросу "Подгорают контакты бензонасоса", по любым маркам авто. Остаётся шерстить или сделать, как в ссылке)

Может так я и сделаю, но если опять возникнет проблема. Завтра снимут бак, уже взял верхнюю часть ( контакты хорошие, крепко сидят! хрен снимешь. Помажу чем для проформа) и новую косу. Попрошу зачистить массу, что идет на бак. Люк я уже вырезал. Во всяком случаи сюрприза, с родни нынешнему, попытаюсь избежать, а там видно будет.


  • 0

#3104 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 589 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 25 Август 2019 - 13:34

Может так я и сделаю, но если опять возникнет проблема. Завтра снимут бак, уже взял верхнюю часть ( контакты хорошие, крепко сидят! хрен снимешь. Помажу чем для проформа) и новую косу. Попрошу зачистить массу, что идет на бак. Люк я уже вырезал. Во всяком случаи сюрприза, с родни нынешнему, попытаюсь избежать, а там видно будет.

Можно в мастерской где электроприборы ремонтируют попросить смазку для контактов. Например, для кофемашин мастерские используют contact grease)  или почитать тут : https://www.oil-club...ntaktov/?page=2


  • 0

#3105 Хайдар

Хайдар

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:03-06-1959
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Казань

Отправлено 13 Сентябрь 2019 - 10:07

Ребята как отсоединить топливный шланг бензонасоса, люк вырезал, вот шланг как отсоединить ?


  • 0

#3106 Стрелец

Стрелец

    Водитель

  • Клубные жители
  • 203 сообщений
  • Д/р:10-12-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Респ.Коми

Отправлено 13 Сентябрь 2019 - 21:16

Хайдар,  https://yandex.ru/vi...а форд мондео 4

 

у нас только одна трубка, а принцип такой же)


Сообщение отредактировал Стрелец: 13 Сентябрь 2019 - 21:18

  • 0

#3107 Хайдар

Хайдар

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:03-06-1959
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Казань

Отправлено 14 Сентябрь 2019 - 7:05

Спасибо :clapping: :clapping:


  • 0

#3108 Busdoc

Busdoc

    Водитель

  • Местные жители
  • 596 сообщений
  • Д/р:31-05-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Karelia, Petrozavodsk

Отправлено 25 Сентябрь 2019 - 18:46

Назвать конструкцию автомобиля "безобразием" - это не жалоба?
По сути вопроса: абразив, присутствующий в бензине на Восток от Бреста, вызывает ускоренный износ якоря т.н. "турбинки". На пределе контактов повышаются токи в проводке, откуда идёт подгорание контактной группы бензонасос-коса. Добавляет эффекта подзабитый ФТО.

 

Не думаю, что проблема типовая для Европы.

 

1) у меня клемма сгорела (оригина германия) тысяч через не помню точно (но немного 10-20) они по виду тоньше чем оригинал британский

 

2)Да там (в Европе)  наверное купить модуль за 250-300 баксов вообще не проблема для человека, ну еще столько же на сервисе оставить за час работы попивая кофеек.


  • 0

#3109 tolstis

tolstis

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:12-11-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 10 Октябрь 2019 - 19:20

Опыт есть, об этом тут написано 160 страниц)))

Если читать лень, тогда в кратце:

раз насосу кирдык и купил уже новый, то вот алгоритм

1) если на машине еще есть желание проехать свыше 20 тык, тогда обязательно "ломать пол" (в смысле делать доступ к насосу через салон) инженеры на фабрике почему-то забыли его спроектировать, если не собираешься долго ездить, меняй насос снимая бак и забывай про эту проблему.

2) на немецком ВДО ( у меня на машине стоял британский) тонковаты клеммы что в крышке самого модуля, греются и плавятся, теряется контакт "насос" выходит из строя, тут минимум 3 случая таких  описано.

Говорят лечится заменой провода от насоса до фишки на корпусе машины который стоит около 3 к.рублей в оригинале.

Я вылечил просверлив белую крышку и сделал клеммы силовых проводов через болты (цена вопроса 100 рублей и пару часов времени)

как сделал? что значит "через болты"? как там герметичность обеспечить?

напиши в личку, или 8-916-670-3464, Олег

есть рабочий насос с выгоревшей со стороны бака фишкой.

езжу на новом, но, как на бомбе, понимаю, что рано или поздно встану. А зимой в Польшу ехать, широка белорусская степь, если встать там в -20 .....

очень хочу восстановить старый, но рабочий насос

 

буду рад , спасибо!


  • 0

#3110 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 786 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 11 Октябрь 2019 - 3:37

как сделал? что значит "через болты"? как там герметичность обеспечить?
напиши в личку, или 8-916-670-3464, Олег
есть рабочий насос с выгоревшей со стороны бака фишкой.
езжу на новом, но, как на бомбе, понимаю, что рано или поздно встану. А зимой в Польшу ехать, широка белорусская степь, если встать там в -20 .....
очень хочу восстановить старый, но рабочий насос

буду рад , спасибо!

На 4,2-4,5 сверлишь 2 отверстия сверху
Вгоняешь туда две "шпильки на 5". Они сами резьбу нарежут.
Фиксируешь шпильки гайками с двух сторон.

На обрезанные провода ставишь кольцевые клеммы.
Клеммы надеваешь на шпильки, фиксируешь гайками.

Так понятно?

Сообщение отредактировал Truck2510: 11 Октябрь 2019 - 3:38

  • 0

#3111 tolstis

tolstis

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:12-11-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 11 Октябрь 2019 - 10:46

На 4,2-4,5 сверлишь 2 отверстия сверху
Вгоняешь туда две "шпильки на 5". Они сами резьбу нарежут.
Фиксируешь шпильки гайками с двух сторон.

На обрезанные провода ставишь кольцевые клеммы.
Клеммы надеваешь на шпильки, фиксируешь гайками.

Так понятно?

более чем, :) , спасибо
небольшое уточнение - и не нужно никакой доп.герметизации (шайбы из бензостойкой резины под гайки, намазать шпильки клеем)? То есть все вот так просто?


  • 0

#3112 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 786 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 13 Октябрь 2019 - 15:19

более чем, :) , спасибо
небольшое уточнение - и не нужно никакой доп.герметизации (шайбы из бензостойкой резины под гайки, намазать шпильки клеем)? То есть все вот так просто?

Это уже индивидуальный подход :-)
Я про конструктив писал
  • 0

#3113 Хайдар

Хайдар

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:03-06-1959
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Казань

Отправлено 17 Октябрь 2019 - 20:54

Ребята, подскажите , без опускание топл. бака можно замена жгут провод. топл. насоса?


  • 0

#3114 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 589 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 17 Октябрь 2019 - 22:00

Ребята, подскажите , без опускание топл. бака можно замена жгут провод. топл. насоса?

Не просунешь руку.


  • 1

#3115 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 522 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 18 Октябрь 2019 - 8:15

Сам лично пытался подлезть к фишке без снятия насоса, но никак потерял больше времени. Плюнул на это занятие и в течении 1,5 часа примерно вырезал люк


  • 0

#3116 Хайдар

Хайдар

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:03-06-1959
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Казань

Отправлено 18 Октябрь 2019 - 8:48

У меня люк вырезано, с насоса фишку  снял, а дугой конец жгута где искать?


  • 0

#3117 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 522 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 18 Октябрь 2019 - 8:57

В райне абсорбера, по жгуту ориентируйся.

Вот здесь погляди на фотках http://ford-mondeo-4...oplivnogo-baka/


  • 0

#3118 Тимур

Тимур

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:09-02-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Тимур
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:г.Омск

Отправлено 18 Октябрь 2019 - 8:59

За баком , под днищем разъем. Поверь он 99% он норм, обрезал у себя у лючка и соединял именно штекер для бензонасоса. Это этап танцев с бубном №2. Выводи провода с насоса наружу и будет счастье....


  • 0

#3119 CEHbKA

CEHbKA

    Водитель

  • Клубные жители
  • 89 сообщений
  • Д/р:26-12-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 27 Декабрь 2019 - 20:59

CEHbKA

Всем добра. Снова замена бензонасоса при пробеге сегодня 240 тыс.км.Что-т маловато его хватило. Справа новый VDO, слева неисправный, контакт сгорел на корпусе бенза.

Немного смутило, что не такой же по форме, вставил, завел и поехал авто. Будем снова наблюдать. Всех с Наступающим! 


  • 0

#3120 CEHbKA

CEHbKA

    Водитель

  • Клубные жители
  • 89 сообщений
  • Д/р:26-12-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 27 Декабрь 2019 - 21:17

Фотка не вставилась, тяжелая, цитата не вставилась моя со страницы 86.Первая замена бензонасоса произошла в 2016г.при 185 тыс. км пробега, сегодня пробег 240 тыс. км. Тот был со смещением колбы(кривой) VDO сименс, сейчас поставил с прямой колбой, тоже VDO. Вопрос;на сколько км пробега его хватит? Тогда сгорел сам эл. движок, щас контакты оплавились на корпусе бенза. 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1355 пользователей

Яндекс.Метрика