ink blue

Ну конечно! Я имел в виду не подсветку приборов, она светится постоянно! Я хотел сказать про подсветку кнопок и индикаторов на торпедо и в салоне. Как будто повернули переключатель в положение ближний свет (2).

да я тоже в общем-то это также и имел в виду!
У меня после установки у дилера "норвежского света" кнопки и индикаторы на торпедо и в салоне горят в положении "авто" всегда (т.е. также как и положении ближний свет). разница только в том, что в АВТО, когда выключаю зажигание, то все световые приборы выключаются, а если зажигание выключаю в положении "ближний свет" , то раздается предупреждающий звуковой сигнал о включенных световых приборах.
Хотелось бы, чтобы в положении "АВТО" подсветка кнопок и индикаторов доподключалась при наступлении сумерек и не горела при достаточной освещенности. Пока этого достичь не удается!

Нет, подсветка кнопок не горит и в салоне ничего не светится, кроме фар на машинке конверса. Стемнеет- всё равно надо поворачивать во 2 положение, чтоб всё засветилось. Но так всё равно- лучше! Тут ведь не в Жигулях, приборы светятся и при негорящих габаритах. И поэтому я часто забывал включать габариты и фары. Теперь вспомню, рука потянется включить, а оно уже светит! И, что самое замечательное, теперь, поставив регулятор света на автомат, можно вообще про него забыть: Завелся-фары горят, стемнело-сама зажглась подсветка приборов и появился дальний свет на постоянку, заглушил-всё погасло, АКБ не сядет! Теперь машина сама что надо и когда надо включает и выключает! Жизнь удалась!

Что-то сомнительно по поводу "стемнело-сама зажглась подсветка приборов" в автомате. Я так понимаю, что у всех (включая и меня) в автомате подсветка горит всегда, а доподключается при затеинении только омыватель фар!
И проблема в том-то и состоит, что пока не удается добиться именно того, что выше описал Bester AAB.

Лечится новой прошивкой для конверса у дилера. Проверено на собственном опыте

Такая же песня! Двигатель 2.3 акпп с карбоновой защитой.