Думаю перебрать 2.0 Дюратек
#41
Отправлено 26 Февраль 2013 - 15:03
#42 Guest_gofrat_*
Отправлено 26 Апрель 2013 - 14:51
Может кто знает(подскажет) где взять(сделать или купить за адекватные деньги) приспособы для фиксации коленвала и фиксации распредвалов. Я понял так, что без этого лучше двиг не разбирать.
#43 Guest_gofrat_*
Отправлено 26 Апрель 2013 - 19:49
#44
Отправлено 12 Май 2013 - 8:45
ролики проверь
голову проверь на геометрию! бывает их ведёт просто так. тоесть без перегревов
#45 Guest_step404_*
Отправлено 16 Май 2013 - 17:02
Ситуация такая Был куплен максик с жором масла 1.2-1.5 литра масла на 1000км. Не долго думая полез в двигло Замена колец вкладышей сальников клапанов и так долее. Хонн идеальный,с новыми кольцами поршневая села идеально плотненько, Собрали двигатель залили масло(шелл 5\40) завели все ок роботает ровно. Но как выяснилось при обкатке пройдено 1200 км и за это время подлил 1 литр масла. Вопрос почему? опять расход масла что не так.
#46
Отправлено 16 Май 2013 - 18:06
#47 Guest_step404_*
Отправлено 16 Май 2013 - 18:16
да конечно проверяли. там все ок было плотненько.Когда собирал мотор,проверял зазор поршневых колец не надивая их на поршень,в цилиндре двигателя?
#48
Отправлено 18 Май 2013 - 17:42
ЗЫ а сальники меняли? мб при сьёме установке повредили!?
свечи в масле?
#49 Guest_step404_*
Отправлено 18 Май 2013 - 21:22
Сальники меняли конечно. На счет свечей не знаб надо посмотретьпритирается снова всё. потерпи еще пару тыщ
ЗЫ а сальники меняли? мб при сьёме установке повредили!?
свечи в масле?
#50
Отправлено 22 Май 2013 - 16:34
Перечень необходимых деталей (с кодами) для ремонта мотора Ford galaxy 2.0 л
кронштейн крепления глушителя (вдали от ката) Bosal 255-064 2шт (надо смотреть состояние)
Ремень поликлиновый Contitech 6PK2196 (Смысла собирать с старым нету)
Цепь приводная ГРМ Ford 1223914
кронштейн крепления глушителя (близко от ката) ford 1223914
Ремкомплект прокладок (прокладка головки, маслосьёмные, впускные и прокладка термостата) ford 1319868
Сальник коленвала Передний (рекомендуется к замене после разборки) ford 1667955
прокладка выпускного коллектора Reinz 70-35537-00
болты головки блока (рекомендуются к замене после разборки) Reinz 14-32207-01
Колеца поршневые комплект Mazda LFY111SC0A
Вкладыши коренные комплект Mahle Kolben 014 HS 20803 025
Сальник коленвала Задний Ford 1 211 759
Итого запчастей на 20000р
Работа 35000р
#51 Guest_step404_*
Отправлено 23 Май 2013 - 15:24
Какой расход масла был перед ремонтом!?вот мой кап ремонт (или кап ремонт Лайт)
Перечень необходимых деталей (с кодами) для ремонта мотора Ford galaxy 2.0 л
кронштейн крепления глушителя (вдали от ката) Bosal 255-064 2шт (надо смотреть состояние)
Ремень поликлиновый Contitech 6PK2196 (Смысла собирать с старым нету)
Цепь приводная ГРМ Ford 1223914
кронштейн крепления глушителя (близко от ката) ford 1223914
Ремкомплект прокладок (прокладка головки, маслосьёмные, впускные и прокладка термостата) ford 1319868
Сальник коленвала Передний (рекомендуется к замене после разборки) ford 1667955
прокладка выпускного коллектора Reinz 70-35537-00
болты головки блока (рекомендуются к замене после разборки) Reinz 14-32207-01
Колеца поршневые комплект Mazda LFY111SC0A
Вкладыши коренные комплект Mahle Kolben 014 HS 20803 025
Сальник коленвала Задний Ford 1 211 759
Итого запчастей на 20000р
Работа 35000р
и интересно будет ли у тебя расход во время притирки
#52
Отправлено 24 Май 2013 - 10:05
пока расхода масла нет вообще
#53
Отправлено 09 Июль 2013 - 13:35
#54
Отправлено 09 Июль 2013 - 15:53
когда зазвенитвсем доброго времени суток. подскажите накаком пробеге менять цепь грм ,двигатель 2л 145 ,пробег 230т. км. заранее спс
у меня на 130 тихо была. у товарища на 90 зазвенела
#55
Отправлено 25 Июль 2013 - 22:39
#56
Отправлено 30 Август 2014 - 14:49
#58
Отправлено 08 Сентябрь 2014 - 20:55
#60
Отправлено 08 Сентябрь 2014 - 23:45
Итак решился на перебор двигателя. Прошерстив близлежащие мастерские понял что лохотрон ещё тот ,при ценах от" 18 за все" до "от 20 " ремонт на коленке ,с обязательным съемом двигателя. Гарантию никто не дает.Делать буду сам. Вопрос к тем кто это уже проделал - как снимали выпускной коллектор?
В сборе заводской блок полный комплект, стоит около 75Кило. Башню прекидываешь ну и навеснину и имееешь практически новое двигло!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных