Перейти к содержимому



Фотография

Перегревается двигатель при включенном кондиционере


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 53

#1 Роман91

Роман91

    Водитель

  • Местные жители
  • 54 сообщений
  • Д/р:22-03-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 26 Май 2015 - 21:35

Добрый день, погодка в Питере становится жаркой и мой макс начал требовать к себе внимание. Проблема заключается в том что при включенном кондиционере двигатель перегревается, плюс коробка начинает работать не стандартно,т.е. держит обороты до 3,5 т., после охлаждения коробка работает нормально! Уровень антифриза на минимуме, но мне кажется что такого быть не должно при таком уровне! Подскажите пожалуйста, а то без кондиционера в темной одежде на солнышке очень жарко(((
Машину приобрел по осени, тогда не было такой температуры и ничего не беспокоило! Заранее спасибо!)
Двигатель 2,0 турбодизель 143 лс. Пробег 107000 км.


  • 0

#2 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 26 Май 2015 - 21:42

Вентилятор при включенном кондиционере работает?

А ОЖ все-же лучше долить - на всякий случай.


  • 0

#3 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 26 Май 2015 - 21:43

Добрый день, погодка в Питере становится жаркой и мой макс начал требовать к себе внимание. Проблема заключается в том что при включенном кондиционере двигатель перегревается, плюс коробка начинает работать не стандартно,т.е. держит обороты до 3,5 т., после охлаждения коробка работает нормально! Уровень антифриза на минимуме, но мне кажется что такого быть не должно при таком уровне! Подскажите пожалуйста, а то без кондиционера в темной одежде на солнышке очень жарко(((
Машину приобрел по осени, тогда не было такой температуры и ничего не беспокоило! Заранее спасибо!)
Двигатель 2,0 турбодизель 143 лс. Пробег 107000 км.

Может забиты радиаторы(кондея и двигателя).
Снимки крышку, которая их закрывает сверху и посмотри. Надо будет промывать, есть соотв. тема.
  • 0

#4 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 26 Май 2015 - 21:44

Если только при кондее, то 100% грязные радиаторы.


  • -1

#5 taxometr

taxometr

    Водитель

  • Местные жители
  • 120 сообщений
  • Д/р:24-05-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва ЮЗАО

Отправлено 26 Май 2015 - 21:46

99 процентов мыть радиаторы...Лучше у спецов они их замачивают в какой то химии.
  • 0

#6 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 26 Май 2015 - 21:50

Недавно увидел у Ликви Моли жидкость-спрей для промывки радиаторов.
Можно попробывать!
  • 0

#7 Mikhail098

Mikhail098

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 368 сообщений
  • Д/р:23-08-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 26 Май 2015 - 21:54

Увидеть работающий вентилятор.
Понять чио вентилятор крутит от души.
Снять черный пластик над радиаторами.
Обработать химозой.
Мыть керхером пока не надоест.

По факты нужно разоединять радиаторы,
Лично видел намфтые как округлости кота,
А межлу "бутербродо" войлок.
  • 1

#8 taxometr

taxometr

    Водитель

  • Местные жители
  • 120 сообщений
  • Д/р:24-05-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва ЮЗАО

Отправлено 26 Май 2015 - 22:28

Увидеть работающий вентилятор.
Понять чио вентилятор крутит от души.
Снять черный пластик над радиаторами.
Обработать химозой.
Мыть керхером пока не надоест.

По факты нужно разоединять радиаторы,
Лично видел намфтые как округлости кота,
А межлу "бутербродо" войлок.


Керхером аккуратно! Не погнуть соты!
  • 0

#9 Myth043

Myth043

    Водитель

  • Местные жители
  • 926 сообщений
  • Д/р:16-01-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Omicron Persei 8

Отправлено 27 Май 2015 - 1:43

http://www.s-maxclub...3180#entry51410
http://www.s-maxclub...topic=15536&hl=
В этих же темах написано, где конкретно надо промывать
  • 0

#10 Роман91

Роман91

    Водитель

  • Местные жители
  • 54 сообщений
  • Д/р:22-03-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 29 Май 2015 - 0:20

Антифриз долил до максимума. Сегодня погода не такая жаркая как в пн, поэтому результат теста будет не корректен, но все же. На улице +14, конверс показывает +16 - +18 без кондиционера, при включении кондера температура показывает +22 и потихоньку ползет вверх до +30 а потом опускается до +22, при поездке тепература опускается, до промывки не опускалась а даже наоборот поднималась и также температура двигателя поднималась! Радиаторы промыл снаружи под напором и с химией,на вид стали блестящие и вроде даже продуваются))) Между радиаторами ничего не обнаружил, видимо поролончик сверху над радиаторами делает свое дело)))

 

Вот такие дела, будем дальше мониторить состояния здоровья макса))) В сб обещают +22 вот и посмотрим как он на жаре будет себя вести)

Всем спасибо!


  • 0

#11 spez

spez

    Водитель

  • Местные жители
  • 46 сообщений
  • Д/р:06-12-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 29 Май 2015 - 13:21

У меня до промывки радиаторов машина тупила по-черному,в пробках температура скакала.Промыл радиаторы со сменой антифриза,проблема исчезла.Но езжу все равно без кондея,муфта накрылась


  • 0

#12 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 29 Май 2015 - 22:30


Вот такие дела

Повторяю вопрос - ВЕНТИЛЯТОР при ВКЛЮЧЕННОМ кондиционере работает?

з.ы.Описанные симптомы ( температурные) говорят о том что не работает. 


  • 0

#13 vova

vova

    Водитель

  • Местные жители
  • 209 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 04 Июнь 2015 - 20:13

Скачки температуры как определяете? По приборке ( у меня стрелка на одном месте стоит) или по каким то ощущениям? А то кондей как- то вяло холодить стал
  • 0

#14 MaxFM

MaxFM

    Водитель

  • Клубные жители
  • 272 сообщений
  • Д/р:15-05-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Июнь 2015 - 21:16

Роман91, самое главное на что надо ответить - включаться ли вентилятор. это главное. на скорости радиаторы обдуваются поэтому есть охлаждение.

а вот в пробках это ощутимо. Перегрев дизеля.... чревато большими проблемами. 

разогрейте двиг до рабочей температуры и остановитесь - откройте капот и включите кондей. вент должен работать. если нет... плохо.


  • 0

#15 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 05 Июнь 2015 - 6:39

А тестовый режим что показывает?

Сообщение отредактировал Партизан: 05 Июнь 2015 - 6:43

  • 0

#16 vova

vova

    Водитель

  • Местные жители
  • 209 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 05 Июнь 2015 - 8:33

Тестовый же включается только при стоячем авто? Как посмотреть в процессе движения?
  • 0

#17 Китаец

Китаец

    Водитель

  • Местные жители
  • 976 сообщений
  • Д/р:21-01-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:М. О. Серпухов

Отправлено 05 Июнь 2015 - 8:41

vova,
Включи тест и катайся с ним пока не заглушишь.
  • 0

#18 Роман91

Роман91

    Водитель

  • Местные жители
  • 54 сообщений
  • Д/р:22-03-1991
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 10 Июнь 2015 - 18:31

Повторяю вопрос - ВЕНТИЛЯТОР при ВКЛЮЧЕННОМ кондиционере работает?

з.ы.Описанные симптомы ( температурные) говорят о том что не работает. 

Да вентилятор включается!
Вроде все в порядке, тьфу 3 раза)))

 

Роман91, самое главное на что надо ответить - включаться ли вентилятор. это главное. на скорости радиаторы обдуваются поэтому есть охлаждение.

а вот в пробках это ощутимо. Перегрев дизеля.... чревато большими проблемами. 

разогрейте двиг до рабочей температуры и остановитесь - откройте капот и включите кондей. вент должен работать. если нет... плохо.

а вот и нет, когда была проблема,то  при наборе скорости да и при езде температура двигателя поднималась! так что фиговенько обдувается, хотя может из за того что забиры соты были(

 

Скачки температуры как определяете? По приборке ( у меня стрелка на одном месте стоит) или по каким то ощущениям? А то кондей как- то вяло холодить стал

Да, по электронной шкале. плюс при перегреве коробкаа автомат работает по другому, т.е. долго держит повышенные обороты!


  • 0

#19 Crazy

Crazy

    Водитель

  • Местные жители
  • 41 сообщений
  • Д/р:25-06-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Russia

Отправлено 22 Июнь 2015 - 18:55

Такая же тема! Помыл интеркулер (забит был) симптомы не ушли.
вентилятор работает на всю голову!
  • 0

#20 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Июнь 2015 - 19:10

Crazy, Интеркуллер влияет только на температуру воздуха во впуске. Двигатель он никак не охлаждает.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 178 пользователей

Яндекс.Метрика