Добрый день, погодка в Питере становится жаркой и мой макс начал требовать к себе внимание. Проблема заключается в том что при включенном кондиционере двигатель перегревается, плюс коробка начинает работать не стандартно,т.е. держит обороты до 3,5 т., после охлаждения коробка работает нормально! Уровень антифриза на минимуме, но мне кажется что такого быть не должно при таком уровне! Подскажите пожалуйста, а то без кондиционера в темной одежде на солнышке очень жарко(((
Машину приобрел по осени, тогда не было такой температуры и ничего не беспокоило! Заранее спасибо!)
Двигатель 2,0 турбодизель 143 лс. Пробег 107000 км.
Перегревается двигатель при включенном кондиционере
#1
Отправлено 26 Май 2015 - 21:35
#2
Отправлено 26 Май 2015 - 21:42
Вентилятор при включенном кондиционере работает?
А ОЖ все-же лучше долить - на всякий случай.
#3
Отправлено 26 Май 2015 - 21:43
Может забиты радиаторы(кондея и двигателя).Добрый день, погодка в Питере становится жаркой и мой макс начал требовать к себе внимание. Проблема заключается в том что при включенном кондиционере двигатель перегревается, плюс коробка начинает работать не стандартно,т.е. держит обороты до 3,5 т., после охлаждения коробка работает нормально! Уровень антифриза на минимуме, но мне кажется что такого быть не должно при таком уровне! Подскажите пожалуйста, а то без кондиционера в темной одежде на солнышке очень жарко(((
Машину приобрел по осени, тогда не было такой температуры и ничего не беспокоило! Заранее спасибо!)
Двигатель 2,0 турбодизель 143 лс. Пробег 107000 км.
Снимки крышку, которая их закрывает сверху и посмотри. Надо будет промывать, есть соотв. тема.
#4
Отправлено 26 Май 2015 - 21:44
Если только при кондее, то 100% грязные радиаторы.
#5
Отправлено 26 Май 2015 - 21:46
#6
Отправлено 26 Май 2015 - 21:50
Можно попробывать!
#7
Отправлено 26 Май 2015 - 21:54
Понять чио вентилятор крутит от души.
Снять черный пластик над радиаторами.
Обработать химозой.
Мыть керхером пока не надоест.
По факты нужно разоединять радиаторы,
Лично видел намфтые как округлости кота,
А межлу "бутербродо" войлок.
#8
Отправлено 26 Май 2015 - 22:28
Увидеть работающий вентилятор.
Понять чио вентилятор крутит от души.
Снять черный пластик над радиаторами.
Обработать химозой.
Мыть керхером пока не надоест.
По факты нужно разоединять радиаторы,
Лично видел намфтые как округлости кота,
А межлу "бутербродо" войлок.
Керхером аккуратно! Не погнуть соты!
#9
Отправлено 27 Май 2015 - 1:43
http://www.s-maxclub...topic=15536&hl=
В этих же темах написано, где конкретно надо промывать
#10
Отправлено 29 Май 2015 - 0:20
Антифриз долил до максимума. Сегодня погода не такая жаркая как в пн, поэтому результат теста будет не корректен, но все же. На улице +14, конверс показывает +16 - +18 без кондиционера, при включении кондера температура показывает +22 и потихоньку ползет вверх до +30 а потом опускается до +22, при поездке тепература опускается, до промывки не опускалась а даже наоборот поднималась и также температура двигателя поднималась! Радиаторы промыл снаружи под напором и с химией,на вид стали блестящие и вроде даже продуваются))) Между радиаторами ничего не обнаружил, видимо поролончик сверху над радиаторами делает свое дело)))
Вот такие дела, будем дальше мониторить состояния здоровья макса))) В сб обещают +22 вот и посмотрим как он на жаре будет себя вести)
Всем спасибо!
#11
Отправлено 29 Май 2015 - 13:21
У меня до промывки радиаторов машина тупила по-черному,в пробках температура скакала.Промыл радиаторы со сменой антифриза,проблема исчезла.Но езжу все равно без кондея,муфта накрылась
#12
Отправлено 29 Май 2015 - 22:30
Вот такие дела
Повторяю вопрос - ВЕНТИЛЯТОР при ВКЛЮЧЕННОМ кондиционере работает?
з.ы.Описанные симптомы ( температурные) говорят о том что не работает.
#13
Отправлено 04 Июнь 2015 - 20:13
#14
Отправлено 04 Июнь 2015 - 21:16
Роман91, самое главное на что надо ответить - включаться ли вентилятор. это главное. на скорости радиаторы обдуваются поэтому есть охлаждение.
а вот в пробках это ощутимо. Перегрев дизеля.... чревато большими проблемами.
разогрейте двиг до рабочей температуры и остановитесь - откройте капот и включите кондей. вент должен работать. если нет... плохо.
#15
Отправлено 05 Июнь 2015 - 6:39
Сообщение отредактировал Партизан: 05 Июнь 2015 - 6:43
#16
Отправлено 05 Июнь 2015 - 8:33
#18
Отправлено 10 Июнь 2015 - 18:31
Повторяю вопрос - ВЕНТИЛЯТОР при ВКЛЮЧЕННОМ кондиционере работает?
з.ы.Описанные симптомы ( температурные) говорят о том что не работает.
Да вентилятор включается!
Вроде все в порядке, тьфу 3 раза)))
Роман91, самое главное на что надо ответить - включаться ли вентилятор. это главное. на скорости радиаторы обдуваются поэтому есть охлаждение.
а вот в пробках это ощутимо. Перегрев дизеля.... чревато большими проблемами.
разогрейте двиг до рабочей температуры и остановитесь - откройте капот и включите кондей. вент должен работать. если нет... плохо.
а вот и нет, когда была проблема,то при наборе скорости да и при езде температура двигателя поднималась! так что фиговенько обдувается, хотя может из за того что забиры соты были(
Скачки температуры как определяете? По приборке ( у меня стрелка на одном месте стоит) или по каким то ощущениям? А то кондей как- то вяло холодить стал
Да, по электронной шкале. плюс при перегреве коробкаа автомат работает по другому, т.е. долго держит повышенные обороты!
#19
Отправлено 22 Июнь 2015 - 18:55
вентилятор работает на всю голову!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных