Здравствуйте! Как решили проблему? У меня то же самое.
- Просмотр профиля: Сообщения: Komas
Статистика
- Группа: Стажеры
- Сообщений: 3
- Просмотров: 5 570
- Статус: Стажер
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
Обязательные поля
-
Д/р
23-06-1965
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
Galaxy
-
Двигатель
2.0i (145PS)
-
Год выпуска
2008
-
Проживает
Нижегородская обл.
0
Обычный
Инструменты
Мои сообщения
В теме: едем в режиме P :-) Коробка передач требует обслуживания
19 Июль 2017 - 5:28
В теме: замена жидкости ГУР
12 Август 2013 - 19:09
Ещё сказал, что долго работает вентилятор системы охлаждения после выключения зажигания, наверное, грязный радиатор или между ними!? Стоит сетка, радиатор чистый, я знаю! Уже пытались развести по климату, мол, радиатор грязный. Это стандартный развод от дилера?
В теме: замена жидкости ГУР
12 Август 2013 - 16:16
Купил жидкость для долива в систему ГУР по вину WSS-M2C204-AA(зеленая)(зап-и для иномарок-650р.), но долить так и не решился. Белая бумажка намоченная в бачке гура дает неопределенный цвет, т.е. совершенно невозможно понять какого цвета жидкость. Капли, стекающие с отвертки обмакнутой в тот же бачек на просвет желтого цвета. В сети иформация по жидкостям от - можно смешивать, до - ни в коем случае.
Поехал к дилеру, девушка приемщица сама вышла посмотреть, какого цвета жидкость у меня в бачке, уговорили на замену.
А вот сам процесс замены. Мастер, методом размазывания капель жидкости по железному верстаку, подтвердил, что жидкость зеленая, просто она выцвела. Потом отобрал большим шприцем жидкость и бачка, долил новой из канистры под пробку, пробку закрыл. Завел двг, раз 5-6 покрутил рулем от упора до упора, заглушил. Отобрал всю жидкость из бачка, долил свежей под пробку и т.д. Было циклов 5-6 и ограничивались они, видимо, кол-вом жидкости в 1 литр.
Работа-630 р., жидкость-490 р.(точно такая же, что я купил в магазине)
Кто, что думает по поводу этого метода замены жидкости ГУР?
Машинка Форд Галакси 2008 г.в.; 2,3; бензин; пробег где-то 48000.
Поехал к дилеру, девушка приемщица сама вышла посмотреть, какого цвета жидкость у меня в бачке, уговорили на замену.
А вот сам процесс замены. Мастер, методом размазывания капель жидкости по железному верстаку, подтвердил, что жидкость зеленая, просто она выцвела. Потом отобрал большим шприцем жидкость и бачка, долил новой из канистры под пробку, пробку закрыл. Завел двг, раз 5-6 покрутил рулем от упора до упора, заглушил. Отобрал всю жидкость из бачка, долил свежей под пробку и т.д. Было циклов 5-6 и ограничивались они, видимо, кол-вом жидкости в 1 литр.
Работа-630 р., жидкость-490 р.(точно такая же, что я купил в магазине)
Кто, что думает по поводу этого метода замены жидкости ГУР?
Машинка Форд Галакси 2008 г.в.; 2,3; бензин; пробег где-то 48000.
- Просмотр профиля: Сообщения: Komas
- Privacy Policy
- Правила общения ·