Сообщений в теме: 114

[ZIRON]

Удивлю дебя два раза ;-)
1. Лемф официально клепается в Китае. И качество - норм. (Как тебе китайский Панас или Сонька?)
2. Порой БЖ на Драйве2 Андрея (з/ч из Питера). По-памяти, родные шаровые из Кореи!

По поводу лемфёдера из клепают в многих странах по качеству двоякое впечатление,в прошлом году заменил целиком передние рычаги в сборе,правый поставил лемф. производитель Тайвань,с лева moog производство Германия,за год у лемф. разболтался наконечник,у moog через 1000 км потёк гидросалент задний(в замен поставил лемф. производства Тайвань) передний сайлент прожил 1 год ,весь порвался(поставил лемф. европеец только не помню откуда),шаровая прожила тоже 1-н год из-за моей забывчивости я надеюсь,пыльник порвался и вовремя не заменил(поставил лемф. производство Польша вроде).Могу точно сказать,что шаровые лемф.в оригинальном рычаге,за сайленты не скажу.

[valeranf]

Всем привет.

Вчера приговорили шаровую с левой стороны, померла на 70 т., отходила бы и больше, если бы дороги были нормальные. Встал вопрос: менять только шаровую, или рычаг в сборе? Кроме шаровой, с остальным все ок.

Смогу ли сам, при отсутствии подъемника и ямы, заменить шаровую, и что для этого небходимо?

[ATpoxa]

Только шаровую ! Конечно смогёш)

Сообщение отредактировал Tron: 18 Октябрь 2016 - 12:56

[larssun]

Только шаровую ! Конечно смогёш)

Вот это пособие ,  тачка на домкрате, суппорт на шланге болтается,заранее скобу не сорвать  было наверно...не ну для понимания что зачем делается и для ремонта в поле конечно ппойдёт

[ATpoxa]

Вот это пособие ,  тачка на домкрате, суппорт на шланге болтается,заранее скобу не сорвать  было наверно...не ну для понимания что зачем делается и для ремонта в поле конечно ппойдёт

)))исключительно понимания для....суппорт не болтается

Сообщение отредактировал Tron: 18 Октябрь 2016 - 14:02

[larssun]

суппорт не болтается

приглядись,когда шаровую молотком окучивают,он как маятник в курантах на шланге

[ZIRON]

Всем привет.
Вчера приговорили шаровую с левой стороны, померла на 70 т., отходила бы и больше, если бы дороги были нормальные. Встал вопрос: менять только шаровую, или рычаг в сборе? Кроме шаровой, с остальным все ок.
Смогу ли сам, при отсутствии подъемника и ямы, заменить шаровую, и что для этого небходимо?

Рычаг снимать с машины придется,без ямы это немного проблематично,нужен хороший набор ключей,кувалда,дрель или шуроповерт и хорошие сверла по металлу.Ну и самое главное очумелые ручки и гибкость тела.

[ATpoxa]

приглядись,когда шаровую молотком окучивают,он как маятник в курантах на шланге

ну тогда балбесы)

[Саня-Танкист]

Рычаг снимать с машины придется,без ямы это немного проблематично,нужен хороший набор ключей,кувалда,дрель или шуроповерт и хорошие сверла по металлу.Ну и самое главное очумелые ручки и гибкость тела.

Снять не проблема
Тяжелее его поставить на место ((( завести в паз передний сайлент

[valeranf]

После замены, сход-развал делать нужно?

[Mikhail098]

Не вредно.

[Саня-Танкист]

Не вредно.

   

[Mikhail098]

Кстати развал уже давно делаю у оффов.
Цена от 1500 до 2000р обе оси.

Кстати так и не понял,
Но возможно оффы при этом за свой счет ставят сломанные задние болты.
(Мне не сломали, но полчаса не начинали работу, пока проверяли фактическое наличие болтов на складе)

Сообщение отредактировал pjv: 06 Ноябрь 2016 - 19:27

[MalsevAndrey]

Всем привет. 

А можно ли купить отдельно резиновый чехол для шаровой? Менял передние аммо, так повредил немного чехол шаровой. Сама шаровая вполне живая. Шаровая еще родная. Может на крайний случай купить шаровую и снять с нее чехол да поменять? Только вот шаровая лемфердер например под 1500 тянет. Вот и думаю что делать.

[ATpoxa]

Всем привет. 

А можно ли купить отдельно резиновый чехол для шаровой? Менял передние аммо, так повредил немного чехол шаровой. Сама шаровая вполне живая. Шаровая еще родная. Может на крайний случай купить шаровую и снять с нее чехол да поменять? Только вот шаровая лемфердер например под 1500 тянет. Вот и думаю что делать.

было) порвал пыльник на новой,без опоры не нашел, взял опору подешевле,а пыльник не налез,примерить то возможности нет,в итоге купил норм шаровую...

Сообщение отредактировал Tron: 05 Ноябрь 2016 - 17:25

[MalsevAndrey]

Где-то здесь читал, что шаровые на родных рычагах от лемфердер. Вроде бы есть клеймо на резиновом чехле. Вот и думаю купить шаровую лемфердер и переставить с нее чехол на свою. Пока еще после ремонта только прокатился недалеко для проверки, грязи не должно много попасть, да и смазка на первое время грязь удержит.

Только вот боюсь, что не так просто будет родное нижнее пружинное кольцо с новой шаровой лемфердер снять. Да и со своей старой тоже. Кто-нибудь делал подобное, а именно снимал чехлы шаровых? И какую смазку туда заложить? Или из новой наковырять, да в старую...

[larssun]

Только вот боюсь, что не так просто будет родное нижнее пружинное кольцо с новой шаровой лемфердер снять. Да и со своей старой тоже. Кто-нибудь делал подобное, а именно снимал чехлы шаровых? И какую смазку туда заложить?

глаза боятся - руки делают...снимается и одевается не так уж и сложно, смазку ищи ШРБ-4

[MalsevAndrey]

Искал я в свое время такую смазку, так и не нашел. Моежт аналог есть импортный?

[pjv]

Искал я в свое время такую смазку, так и не нашел. Моежт аналог есть импортный?

Зайди в любой магазин запчастей для отечественных ГАЗ-ВАЗ-КАМАЗ

[larssun]

Искал я в свое время такую смазку, так и не нашел. Моежт аналог есть импортный?

Не найдёшь ШРБ,можно эту http://www.exist.ru/.../7/223/BB109ECB