Вот и у меня на 11 году жизни потух генератор. Пробег 293 000 км.(!) Перебрал без проблем, процесс подробно изложен в теме. При заказе РР продавец з/ч вопреки моему желанию брать только Бош убедил меня взять KRAUF, пообещав, что проблем с несовместимостью не будет. Всё так и есть. Катаюсь два дня, напряжение на Конверсе 14,3 с небольшими отклонениями в зависимости от нагрузки. Вывод: можно брать. Цена 3 600, а за Бош зарядили 9 000! Коллектор заказывал на озоне за 275 руб. На коробке была надпись VALEO 230090. На всякий случай фото моего генератора и коробка с новым реле-регулятором.
- Просмотр профиля: Репутация: Over
Статистика
- Группа: Местные жители
- Сообщений: 689
- Просмотров: 37 527
- Статус: Водитель
- Возраст: 53 лет
- День рождения: Октябрь 26, 1970
-
Город
Тула
Обязательные поля
-
Д/р
26-10-1970
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
S-Max
-
Двигатель
2.0 TDCI (140PS)
-
Имя
Виталий
-
Коробка
АКПП
-
Год выпуска
2012
-
Проживает
Тула
#487951 Генератор - напряжение.
Написано Over 22 Август 2023 - 16:10
#487839 Коллекционные машинки 1:43 )))))
Написано Over 11 Июль 2023 - 21:58
И у меня та же болезнь - 1/43. Собираю с детства исключительно модели Советского автопрома. Около 300 экспонатов. Из иномарок только s-max. Более того, страдаю моделизмом того же масштаба, для души. Делаю не существовавший автопром.Примерно такое И ещё много других. На данный момент леплю ГАЗ-21 в стиле Lead sled.
- 5
#487511 Что мы слушаем?
Написано Over 11 Апрель 2023 - 20:51
- 1
#486566 Незадокументированные возможности
Написано Over 08 Октябрь 2022 - 15:58
Ключ-брелок иногда стал открывать центральный замок не с первого раза. Батарейка стоит родная, честно отработала почти 10 лет. Целый месяц собирался поменять, да всё руки не доходили. Сегодня сам автомобиль попросил меня поменять её. О подобной функции я не знал, и само собой был очень удивлён, когда на Конверсе выскочило сообщение. Батарейку тут же заменил. Фото прилагаю.
- 3
#486229 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?
Написано Over 08 Август 2022 - 20:21
Заменил загудевший передний правый подшипник ступицы на 10 году эксплуатации при пробеге 266 тыс. км. И это только первая замена, остальные три ещё родные, с завода! Стиль езды от активного к очень активному ( но не агрессивный). Загудел вдали от дома. Проехал на нём ещё 2 500 км. При повороте вправо гул исчезал. На момент замены люфта не было. Чтобы понять правый гудит или левый, вывешивал поочерёдно колёса и включал передачу. Установил ступицу NK. Снова наслаждаюсь тишиной.
- 4
#485114 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?
Написано Over 20 Февраль 2022 - 11:11
Купил новую резину Triangle TH 201 и собрал летний комплект колес.
У меня такая же, только 18 размер. Уже второй комплект. Первый взял на свой страх и риск. Откатал 4 сезона ежедневной эксплуатации без проблем. И на пятый могло хватить, если бы сзади не ушел развал из за износа сайлентблоков. Впечатления только положительные. Удачи в эксплуатации без проколов, порезов и грыж!
- 1
#481989 Интересное/полезное на интернет-барахолках
Написано Over 28 Март 2021 - 11:35
#481579 Что мы слушаем?
Написано Over 18 Февраль 2021 - 8:38
- 2
#481264 Замена ЕГР.
Написано Over 24 Январь 2021 - 11:56
Так и не досмотрел до конца. Такое впечатление, что автор видео ищет любые аргументы, иногда вообще несуразные, лишь бы только противопоставить их бородачу. В общем не убедил совсем. Заглушил и ни капли не жалею.
надеюсь, сторонники обрезания посмотрели это видео
- 2
#480962 реальные конкуренты S-Max
Написано Over 03 Январь 2021 - 10:35
#480960 реальные конкуренты S-Max
Написано Over 03 Январь 2021 - 10:21
По пути от нехер делать,неожиданно купить диван,случается редко,подобный шоппинг планируется заранее...наверное)
Именно так и случилось))) Подарили диван в отличном состоянии на дачу. Длина чуть более 2 метров. Подлокотники снял. Ни водительское ни пассажирское сиденье не двигал. И это s-мах, даже не гэлакси. Вёз из подмосковья в Тулу. Фото сделано перед разгрузкой уже на месте.
- 1
#479954 Впускной коллектор TDCI
#479908 Впускной коллектор TDCI
Написано Over 12 Октябрь 2020 - 19:52
Периодически под нагрузкой на оборотах выше 2000 стало выскакивать табло "Двигатель неисправен". Ошибка P010F. При этом турбина отключается и авто выше 100 - 120 не разгоняется. Перезапуск решал проблему до очередного обгона. В итоге в какой-то момент загорелся чек. Недолгие поиски привели к впускному коллектору, лопнул по шву. Вроде встречалась на форуме информация по ремонту, но найти не смог. Поэтому обратился на дружественный Мондео форум. В итоге отремонтировал за 40 минут без снятия коллектора. Из необходимого паяльник, кусок металлической сетки с мелкой ячейкой от старого дуршлага и немного пластика от старого бампера. Паяльником прошел по стыку, сделав небольшую канавку и заплавил канавку пластиком. Затем полоску сетки шириной около 1 см. впаял прямо в стык. И сверху на сетку наплавил ещё пластика. Всё. Лечить коллектор изнутри не стал принципиально. Если что-то отвалится, то полетит напрямую в цилиндры. Ошибки почистил, и я вот уже 2 дня снова на ракете.
- 4
#477734 реальные конкуренты S-Max
Написано Over 14 Май 2020 - 18:57
Китайцы начинают занимать пустующую нишу минивэнов на нашем рынке.https://auto.mail.ru...v_rossii_letom/
- 1
#476781 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?
Написано Over 08 Апрель 2020 - 20:06
- Просмотр профиля: Репутация: Over
- Privacy Policy
- Правила общения ·