Сообщений в теме: 5952

[Mark_S]

Утренние субботние впечатления.....
7-ой год на Максе. Привык уже к его безразмерности. Чего хошь и сколько хошь перевозится за раз. Рекорд - 6 человек и 6 чемоданов, не считая сумок , пакетов и пр. С учётом наличия запасного колеса и сабвуфера в багажнике. Ни разу не пришлось демонтировать. Минивенистость в нем не ощущается. Кулиса на месте, сидения - почти Рикаро.... спортуниверсал? И разгон менее чем за 8 сек. до ста. Из суръёзных попаданий на деньги за 95 тыс. пробега - замена сцепления с маховиком. Машина радует глаз до сих пор. Из моды не вышла. Не созрел пока до покупки чего-то другого. Ни к чему душа не лежит. К осени глобально реставрирую экстерьер по причине наличий ссадин и сколов и поезжу ещё.

Сообщение отредактировал Mark_S: 18 Май 2013 - 7:33

[dimind]

GriFon, немного не соглашусь, у меня знакомый перегон таскает уже который год сценики и пикасо, при ценнике 400-450 тыс, машины дольше месяца у него не стоят.

[ErichHonecker]

Микка возьми себе одного из этих нелеквидов,намучаешься с запчастями,а продать вообще не сможешь,поверь,я даже своего шарана еле продал и почти никто незвонил,а уж такой нелеквид,как французские минивены-это будешь пожизненно потом на ней ездить,и даже в дар у тебя его не возьмут,прекращай думать о них,все тебе знающие скажут,надо брать такие авто каких у нас много,максов достаточно,а пежо и ситроен и фиат-еденицы,в европе может их много,но это не россия,у них минивены котируются,а у нас седаны и кроссоверы

НЕ понимаю, почему я должен мучаться с зап. частямии, если на нынешней машине они мне вообще не нужны? Намучаешься продавать- точно также относится и наим МАксам-Галактикам, вообще я не продавать машину покупаю, а ездить. НЕ уверен, что мой МАкс я смогу продать сам- ну есть трейд ин, где теряешь деньги, но быстро продаешь, тут открытий никаких.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 18 Май 2013 - 9:23

[Dmitry1979]

Очень полезная статья: "Должен ли пугать большой пробег"
http://bmwservice.li....com/33554.html

Статья хорошая и грамотная.
Всегда было известно, что машина сделана для того чтобы ездить, а не под окнами стоять...
А если еще у хозяина голова на плечах и руки из нужного места, то будет она жить долго и счастливо )))

[Herr Mike]

почитал я ваши сообщения,о том что эксплорер не супер,туарег не то,только поверьте,они в нашу сторону фордоминивенолюбителей даже не смотрят
...
а пока нам кроссоверолюбителей не победить

Вот очень правильно разница подмечена: назначение автомобилей разное. Кроссоверолюбители СМОТРЯТ и непрерывно ПРОДАЮТ друг другу свои классно выглядящие, но бессмысленные для семейного человека тачки. А мы на машинах ЕЗДИМ.

У меня приятель сейчас на Х5. За то время как я катаюсь на S-Max у него побывал Лексус, Q7, теперь вот BMW. Догадайтесь, чем он сейчас озабочен? Правильно - продать X5. Четыре месяца в поиске покупателя.
Это образ жизни такой. Кроссоверолюбительский.

Сообщение отредактировал Herr Mike: 18 Май 2013 - 17:34

[ДмитрийИгоревич]

Во, новые автомобили по скромной цене. http://motor.ru/news...ws_block_brands

[ErichHonecker]

Боже какой уродец. От БМВ там нет ничего.

[steve747]

Если Нас Форд так и не обрадует полным приводом на "всё мондео", как было полу-обещано (или я что-то путаю?), посматриваю в сторону Киа Мохав.
Какие мнения? Лазил тут по нему, с оказией, нет однозначности-и нет и да...
плюсы: 4WD, 3.0 дизель (250лс), стОит в полном фарше +- 2мл руб (+падение цены на корейцев как на тойоту с вагеном) , гарантия 5 лет(150т км).
минус: салон не убедительный. Ну не знаю как по другому сказать, мне показалось, меньше чем S-Maxовский.
ЗЫ Обзоры читал, но как-то не "с нашей стороны" (автобусной), всё больше, как гоняет и как "заводится в -30"...

Сообщение отредактировал steve747: 19 Май 2013 - 21:51

[GriFon]

Во, новые автомобили по скромной цене. http://motor.ru/news...ws_block_brands

надеюсь после максов на такие мы не пересядем,вообще совсем очень дохлые движки они ставят

Если Нас Форд так и не обрадует полным приводом на "всё мондео", как было полу-обещано (или я что-то путаю?), посматриваю в сторону Киа Мохав.
Какие мнения? Лазил тут по нему, с оказией, нет однозначности-и нет и да...
плюсы: 4WD, 3.0 дизель (250лс), стОит в полном фарше +- 2мл руб (+падение цены на корейцев как на тойоту с вагеном) , гарантия 5 лет(150т км).
минус: салон не убедительный. Ну не знаю как по другому сказать, мне показалось, меньше чем S-Maxовский.
ЗЫ Обзоры читал, но как-то не "с нашей стороны" (автобусной), всё больше, как гоняет и как "заводится в -30"...

мне на вид очень понравился новый хюндай сантафе,я думаю он тож не маленький,а на вид современный,в отличие от мохава,тот выглядет скромно топорно

Сообщение отредактировал GriFon: 19 Май 2013 - 21:56

[steve747]

надеюсь после максов на такие мы не пересядем,вообще совсем очень дохлые движки они ставят


мне на вид очень понравился новый хюндай сантафе,я думаю он тож не маленький,а на вид современный,в отличие от мохава,тот выглядет скромно топорно

Неее, маленький. Сантафе=Соренто, Мохав=I55

[GriFon]

Неее, маленький. Сантафе=Соренто, Мохав=I55

согласен сантафе примерно на 10 см короче макса,а мохав на 10 см длинее макса

[ErichHonecker]

здесь говорят о новом Сантафе.

[Laser]

здесь говорят о новом Сантафе.

Новая санта имхо, неплохой агрегат, но на втором ряду там полноценных 2.5места (как и у большинства кроссов).

[Серебристый]

Скоро в России появится гранд санта-фе с 3 рядом сидений, вот это будет интересный авто, но цена нынешних корейцев убивает наповал ...

[ErichHonecker]

Новая санта имхо, неплохой агрегат, но на втором ряду там полноценных 2.5места (как и у большинства кроссов).

увы, не говроя о том, что цена этог автомобиля порядка 1,5 млн, что вообще смотрится слишком борзо на фоне цены на Тойотвские кроссоверы.

[ErichHonecker]

Ну не знаю, в головах многих россиян, в том числе и вмоей прочно засел стенереотипо о превосходства Хайлендера и Прадо над любым корйеским изделием. Что из них Говнищщес- судтьб наверное можент только тот, кто владел эьтими машинами и остался имии недоволен, я таких людей не втсречал. В Сантафе хорошо, что он неугоняем, да вобщем это ко все м машинам Киа-Хюндай отностится. У Хюндай есть Н1, вот это тема. если уж мы за просторный салон боремся..

[Серебристый]

[/font][/color]
C учетом того, что тойотовские кроссоверы - нереальное говнище, смотрится как аттракцион невиданной щедрости />


Третий ряд там будет детский, багажник при этом будет совсем скромным. Интересный авто - это 7-миместный XC90 />

Поехал я как-то с семьей в салон вольво на пулковском ш. смотреть этот 7 месный вольво, спрашиваю где посмотреть, отвечают таких нет, почему, ответ - Никто не покупает ! Только 5 мест кожа. Занавес.