Расход горючего при поездках с боксом на крыше
#1
Отправлено 15 Январь 2013 - 21:36
#3
Отправлено 16 Январь 2013 - 7:27
Бокс думаю...Что такое кофр?
Сообщение отредактировал alesserg: 16 Январь 2013 - 7:28
#6
Отправлено 16 Январь 2013 - 9:11
Еще как поедает! Достаточно встречного ветра и у меня +3 литра солярки- 10-ка, v-power с польского Шела! Скорость 120-125км/ч
Тут скорее сказывается скорость набегающего. Если сбавить хотя бы до 100 км/ч, то наличие бокса на расходе едва заметно.
#7
Отправлено 16 Январь 2013 - 9:28
Сообщение отредактировал steve747: 16 Январь 2013 - 9:28
#8
Отправлено 16 Январь 2013 - 14:56
100 на бане
Что, терпения не хватает?.)
#9
Отправлено 16 Январь 2013 - 16:08
А почему не мой?Если бокс, то он естественно планируется. Уже примерно подобрал.
#10
Отправлено 16 Январь 2013 - 16:37
Повторяю, ДЕЛО в ВЕТРЕ. По Германии было дело и 150-расход был нормальный, в пределах 8 литров. В Белоруссии, на нормальной дороге, на нормальной солярке, расход достиг 10 литров, при скорости 120-125км\чНу, господа, как ехать , если до 120-ти , то от силы 10% увеличение расхода, а это немного. Если поливать по трассе 150 - тут другое дело.
#11
Отправлено 17 Январь 2013 - 5:36
#12
Отправлено 17 Январь 2013 - 12:25
А если еще зеркала снять... лобовое и задние стекла или ваще крышу срезать.... можно до 5 литров дотянуть по экономии.))))Мало видимо тем про расход ,скоро думаю дойдём - как влияют на расход те или иные диски.
#13
Отправлено 18 Январь 2013 - 12:27
Дело в настройках машины. Машина изначально настроена на автобаны и самая экономичная скорость как раз 140-150, при 100-120 жрёт больше. Проверенно лично, неоднократно.Повторяю, ДЕЛО в ВЕТРЕ. По Германии было дело и 150-расход был нормальный, в пределах 8 литров. В Белоруссии, на нормальной дороге, на нормальной солярке, расход достиг 10 литров, при скорости 120-125км\ч
Ошибочное мнение, у кабриолетов расход всегда больше, потому как Сх хуже.А если еще зеркала снять... лобовое и задние стекла или ваще крышу срезать.... можно до 5 литров дотянуть по экономии.))))
#14
Отправлено 18 Январь 2013 - 12:40
Про 140-150 и минимальный расход- не верю и УСЕ, сам постоянно езжу со скоростями 120-130 по трассе в аэропорт Домодедово и расход не ниже 10л, а вот как то плелся по МКАДу 70-100км\ч- расход менее 8л!Дело в настройках машины. Машина изначально настроена на автобаны и самая экономичная скорость как раз 140-150, при 100-120 жрёт больше. Проверенно лично, неоднократно.
Ошибочное мнение, у кабриолетов расход всегда больше, потому как Сх хуже.
#15
Отправлено 18 Январь 2013 - 12:56
позволю не согласиться .тоже был макс на ручке 2-х л. дв. бензин.тоже проверял неоднакратно,на трассе при скорости до 110 чуть больше 7 л.,при 140 почти 9л..сейчас дизель на автомате,в прошлом году мотался в отпуск при 6 пассажирах и с боксом, средний расход за 6000км составил 8л,отдельные участки не замерял.самая экономичная скорость как раз 140-150
Сообщение отредактировал bregusan: 18 Январь 2013 - 12:57
#16
Отправлено 18 Январь 2013 - 13:17
Подсчитав силу сопротивления воздуха Рв,можно легко найти и мощность, затрачиваемую на преодоление этого сопротивления:
При расчете необходимо учесть, что приведенные выше формулы не учитывают наличие ветра, который играет большую роль в смысле увеличения или уменьшения сопротивления воздуха. В случае необходимости определить сопротивление воздуха движению аэросаней при ветре, имеющем скорость Vi м\сек, можно применить формулы:
при встречном ветре принимается знак+ и при попутном знак —.
В этих формулах скорость движения аэросаней и скорость ветра выражались, как уже указывалось, в м/сек. При скоростях аэросаней и ветра v и vu выраженных в км\час, приведенные выше формулы принимают вид:
Фиг. 13. Значения коэфициента kв зависимости от обтекаемости кузова автомобиля.
Лень снова писать тем более тема про аэродинамику уже раньше была (до переезда форума). Поэтому взял первое, что поисковик нашёл.
, т.к. своя память уже стёрла формулы.(...Обратите внимание, что ветер то же можно учесть. Но именно зависимость квадрата скорости даёт максимальное значение на результат , особенно при скоростях за 100 км/ч.
#17
Отправлено 18 Январь 2013 - 15:26
#18
Отправлено 18 Январь 2013 - 18:09
Ты часто гоняешь по автобанам Парижа- я НИ РАЗУ и не планирую, поэтому мне не надо рассказывать про расход при скорости за 150км/ч- к сожалению НЕГДЕ у нас так ездить, а вот от 80 до 120-140км/ч очень даже реально для большинства автолюбителей.Ну вы блин даете))) ну 7,8,9, литров.... что из этого. если он жрет при 80км\ч 6 литров, вы будуте по автобану до Парижу ехать со скоростью 80км? Не смешите! Будете ехать 140 как минимум и пусть жрет 9 а не 6 или 7... и флаг ему в руки. На таких машинах нужно ехать а не каждые поллитра считать. Для этого надо было Смарт покупать))) жрал бы 5 литров))) Поставьте ГБО. может тоже съэкономите. Мне что на Галке что на Мульте на 950-1000км бака хватает ! Что с багажником что и без! И это проверенный временем и пробегами факт! Правдв в Мульте бак на ведро побольше ну он и сам на ведро больше Галки. А по расходу... почти одинаковые! И я еду в обычном режиме. Когда 80 когда 120 а когда и 140-150. Чем меньше троганий и разгонов тем лучше. По городу конечно расход поболее но за 10 не вылезает. У вас что Максы или Галки по 16-18 литров жрут по городу а по трассе 12-14? Нет же. Ну 8 ну 9 и пес с ним.
#19
Отправлено 18 Январь 2013 - 21:36
Я в двух сообщениях попытался дать людям ответ,
А как ездить ....,кто с какой скоростью ездит..., если это не касается безопасности моей семьи, то это дело разума водителя и полиции... И на законы физики не влияет, ни как..))
#20
Отправлено 18 Январь 2013 - 22:39
Бокс пацифик 700
Сообщение отредактировал niv26: 18 Январь 2013 - 22:42
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных