Не буду рассказывать всю эпопею с поиском неисправности, скажу лишь одно! Виновником оказался блок управления мотором отопителя. Он находится в районе педали газа и вставлен в саму печку металлическим радиатором, подходят к нему 4 провода, 2 толстых и 2 тонких, подлезть к нему целая проблема, и делать всё на ощупь, кончиками пальцев. Так что, если у вас печка не выдаёт обороты, либо наоборот только максимум, либо вообще стоит при работающем климате, знайте ,что это виноват данный блок. Надеюсь инфа кому нибудь пригодилась. Спасибо.
P.S. Если умер блок можно отцепить от него клемму и поставить перемычку, объединив толстые провода (они по бокам), печка будет работать на максимуме при включении зажигания.
Мной был куплен блок на разборке за 1500 т.р. (такой же стоит у многих фордов с климатом, мне попался от фокуса 2)
Всем хороших дорог!