Пшикал аэрозоль во все три штуцера на клапане. Третий штуцер (основной) находиться под крышечкой с фильтром).Да, вроде именно так. Было предложение еще сняв модуль фильтра запшикать в клапан что-либо смазывающее. Вопрос - насколько хватит, куда и что пшыкать?
Я в свое время для прочистки и смазки дроссельной заслонки на 2,5T купил аэрозоль для чистки карбюраторов и какую-то "профессиональную сухую смазку" (так было на баллончике написано). Фото к сожалению нет (как буду на даче в гараже- сфотографирую этот баллончик с "сухой" смазкой).
Сообщение отредактировал EK-Max: 23 Октябрь 2012 - 9:10