Сообщений в теме: 183

[Mart]

сегодня меняли сальник коленвала и обнаружили такую фигню -импульсное кольцо все покоцано,местами края как обгрызены. видимо,туда попадают грязь,камешки. кольцо это стоит сразу за шкивом и является ответной частью датчика коленвала.
в общем,если соберетесь менять грм, про кольцо не забывайте. да и стоит не очень -примерно, тысяча.

[Volt]

если соберетесь менять грм, про кольцо не забывайте. да и стоит не очень -примерно, тысяча. Ответить Цитата

парт номерок кольца, ежели не сложно...в студию, плиз

[Mart]

парт номерок кольца, ежели не сложно...в студию, плиз

в понедельник)

[Mart]

парт номерок кольца

1490843 импульсное кольцо, двиг. диз. 2.0 и 2.2л

[Volt]

1490843 импульсное кольцо, двиг. диз. 2.0 и 2.2л

благодарствую, при замене ГРМ буду и его скорее всего менять...

[Severok]

Добрый вечер. Кто нибудь менял ремень грм и сальники распредвалов на моторе 2.5т самостоятельно ? В сервисе куда отдавал авто, ненашлось приспособления для стопорения распредвалов (303-1178). Может у кого есть чертежи этой приспособы, буду очень признателен.

[Dim]

Severok,
ищи другой сервис, где обойдутся без этой приспособы. Если на шкивах нет меток, то рисуются временные, они же переносятся на новый ремень ГРМ (хотя на нем уже могут быть нанесены заводские - посмотри - если на ремне есть полоски, то это именно они).
Вот собственно и все))

[Severok]

Спасибо за совет, но ремень поменять не проблема, вся засада в отсутствии шпонок на распредвалах, с которых нужно снять шкивы для замены сальников.

[Dim]

Упс, про замену сальников пропустил.

[Димка16]

А ролик натяжной ГРМ автоматический? Или нужно тянуть с определённым усилием?

[лелик]

лелик, Pistoletom i kompressorom@

На улице, возле дома? Заказать как у крокодила Гены? :-)

[Ford57]

Всем доброго времеи суток! Дабы не плодить темы, спрошу здесь:
Заменил ГРМ, все как описано в топике. Все собрал, но не заводится. Даже не схватывает...
Перепроверил все 10 раз: метки, проводку и т.д. и ни в какую-втрой день как сайгак вокруг нее скачу))
Понимаю, чудес не бывает (что-то упустил), но все же у кого какие мысли будут?

Может клапан отсечки топлива? У меня на Ауди было так, попробуй с помощником - пусть у замка посидит ,а сам послушай-пощупай.

[Sokol]

Всем дорого дня! Вчера заменил ремень ГРМ, два ролика и помпу. Пробег 176500 км. Снятый ремень, ролики и помпа без люфтов, в отличном состоянии. Но осталось беспокойство по поводу направленности ремня. Когда ставил новый, совсем забыл посмотреть, а есть ли какие- нибудь стрелочки на ремне.Вообще,конечно я его осматривал и надписи читал но про направленность в этот момент совсем не думал. Ставил комплект SKF. Кто, чего знает об этом? Я конечно полезу проверять, а что если не по направлению? И еще меня смутил широкий шпоночный паз на зубчатом колесе коленвала ( шире шпонки на 2 мм.), следов разбитости нет, шпонка как новая. У кого как было при замене? А так, собрал, завел - все работает, все едет.

[лелик]

Всем доброго времеи суток! Дабы не плодить темы, спрошу здесь:
Заменил ГРМ, все как описано в топике. Все собрал, но не заводится. Даже не схватывает...
Перепроверил все 10 раз: метки, проводку и т.д. и ни в какую-втрой день как сайгак вокруг нее скачу))
Понимаю, чудес не бывает (что-то упустил), но все же у кого какие мысли будут?

Датчики коленвала и распредвала проверь :-)

[лелик]

Ну они подключены))) Я так понимаю, что режима самодиагностики на S-Max нет (как в старых авто, когда при помощи check engine выбивает код ошибок).

Есть, нажимаешь кнопку "ок" на руле, держишь и включаешь зажигание, через несколько секунд на дисплее появится сервисный режим. Ищешь номера ошибок и ныряешь в интернет искать :-)

[Sokol]

Народ, кто знает, все таки направленность ремня грм важна или нет? Может там неравномерное армирование зубцов. А то может и не стоит волноваться по поводу того, в какую сторону я его поставил?