Ромарион

Приветствую, shiko. Спасибо за отчёты.

А скажи, что за пункт "5. Заменить основание под часовую пружину на 6G9T-6475-AJ, 6G9T-6475-AL, AG9T-6475-AC, финисы 1520328, 1676743, 1711062"?

Как выглядит это основание? И привязку блока ESP и ключей никак через eml327 не произвести?

С мониторингом загвоздка - хозяева, привыкшие к своему ГБО считают его достоинством, и цену ставят не ниже, а то и выше чисто бензиновых аналогов... Только вот, кто их покупать будет, и с какими мыслями?  Даже те, кто не против ГБО, возможно, захочет найти авто подешевле и сам (на СТО) его установить..

Да и снять, как я писал выше, проблематично, потомучто нам необходимо вносить измерения в тех.паспорт при установке, а потом и при снятии, а это новая дата в тех.паспорте и лишние вопросы, и подозрительные дырки в бампере и во впускном коллекторе...

Экономия у вас очень оптимистиная получилась, по моим подсчётами - меньше выходило, рубль-полтора, на большее не расчитывал.

Купить и продать можно все.
Вопрос в цене.

Так вот в чём и заключался изначальный вопрос: имеет ли смысл ставить ГБО, если за 3 года я сэкономлю, допустим - 2000уе, а сколько я в цене авто потеряю? Или просто никто даже дёшего не купит, потомучто будут считать, что раз дёшего, то утиль..

Проживая в Украине сложно говорить о ценах в Казахстане.
Для меня лично машина с "неродным" ГБО рождает дополнительные вопросы и подозрения при покупке.
А цена - дело уже второе.

Вот и я о том же, сам всегда авто с "газ-бензин" пропускал мимо глаз, считая их из-под такси или развозными.. а сейчас, в связи с подорожанием всего сам задумался о газе для своего авто.. Но пугает, что бу авторынок у нас и так стоит, а с газом вообще его потом не продам..

Всем привет, как думаете, как повлияет установка ГБО на продажную стоимость авто? У нас в Казахстане необходимо внесение изменений в конструкцию авто, сложно будет снять его при продаже, и тех.паспорт менять придётся, а это уже лишние вопросы со стороны покупателя потенциального.  Сейчас разобрал багажник, но так и не решился резать нишу... Ладно там, само ГБО при моих пробегах будет около года отбиваться, а если ещё и при продаже будут считать, что тачка хорошо побегавшая, возможно выгоды совсем и не будет, если года 3 на ней кататься... Газ у нас пока очень дешёвый, около 9р. выходит, и срезаемая ниша в багажнике хорошо помогает, что баллон под кузовом разместить можно, у нас в универсалах, минивенах в салоне запрещено баллон размещать... вот сейчас и разрываюсь, и хочется, и колется, блин..