sachkot

Была такая же проблема. Двигатель 1,8, пробег 155 тыс. Незадолго до этого менял фильтры, пожалуй топливный некачественный попался. Залив некачественное топливо (как потом выяснилось), фильтр не справился, и это некачественная солярка попала в топливную систему. Машина сначала начала дергатся на ходу. Потом не завелась. День постояла и завелась. Залил дорогое горючее чтобы размешать некачественное, но это не помогло. Подключали компьютер, он указал на неисправность датчика распределение горючего, то что крепится к тнвд.

Заехал на один сервис, поменяли датчик (новый 80 $) все прочистили, даже бак. После сервиса проехал 5 км и автомобиль снова начал дергатся. Не мог набирать обороты выше 1,5 тыс. Заехал своим ходом на другой сервис. Там опять все перебрали, как оказалось, одна форсунка была залепленная. В процессе ремонта мастера убили насос. Купил б / у (Siemens, хотя у меня стоял Continental, 280 $). Выехал, двигатель работает нормально, но появилась другая проблема: мультимедийная система не включается. И за ночь полностью сдох аккумулятор.