Всем привет,
Есть проблемка,
2.0 103кв, 2008года без ДПФ. Егр отключен и заглушен. Катализатора нет.
При резком разгоне на 3-4 скорости очень много черного дыма как у камаза. Тяга при этом есть, не черепаха точно на всем диапозоне разгона. Где в первую очередь искать проблему?
Диагностика ошибок нет. Показания такие:
Баланс цилиндров на холодную, цифры с право на прогретом двигателе
0.96 - 0.91
1.05 - 1.09
1.13 - 1.06
0.84 - 0.92
На холодную на месте
Rpm об.мин - 800
AAT, C - 16
IAT, C - 17
IAT2, C - 17
Маф - 13 г/с
Frp - 40100 кпа
VANE POS - 99.08
МАП - На хх на холодную - 99кПа
На хх на прогретой - 101кПа
На 3 скорости, резкий разгон и черный дым
Rpm об.мин - 3500
ECT, C - 76
AAT, C - 12
IAT, C - 12
IAT2, C - 24
Маф - 156 г/с
Frp - 164980 кпа
VANE POS - 38.79
МАП - 241 кПа
При отключении ЕГР немного чипована, после этого год нормально отьездил.
Из того что уже пробывал сделать, менял местами клапана коричнывые, оставлял только на турбины клапан вакум, с ресивером и без него.
Отключал маф, тогда черный дым пропадал. Визульно трубки смотрел, дырки не видно и пятен не каких не заметил. Буду пробывать как получиться дымом трубки все проверять на щели. Заводится на холодную и горячию хорошо. Расход незаметил чтобы бы увеличился, на холостых 0.4/0.5 моментальный на прогретой. Свист турбиты слышу, турбину год назад делали полную реставрацию.