Какое ДТ заливаете?
#1
Отправлено 21 Январь 2012 - 23:09
#2
Отправлено 22 Январь 2012 - 1:00
Все эти антигели полная Юхня! Сольешь и это чудо влей в трактор ДТ, переварит, точно.
#3
Отправлено 22 Январь 2012 - 7:55
Ну зачем? зачем людей вводить в заблуждение?Все эти антигели полная Юхня
Есть нормальные антигели! И форум на то - в помощь! Например, Hi-Gear суперантигель кондиционер. У нас зимы до -40 почти бывают, а солярка по госту до -30 всего! Если бы антигель не работал - все бы дизеля тут стояли. Проверено 5-ью зимами. А еще есть размораживатели уже подпарафиненной солярки.
#4
Отправлено 22 Январь 2012 - 7:58
Чтобы текла обратка надо пустить движок, а в гараже тарахтеть недадут. И солярки там литров 50-55Обратку сними, если в теплом гараже, тихой сапой сольешь через нее, если не спешишь...
#5
Отправлено 22 Январь 2012 - 8:28
Полностью согласен! Есть нормальные антигели! А SilentSmart самый главный тестер! Не верить ему нельзя! Hi-Gear рулит! Много читал о них, потом спросил главного тестера, он подтвердил! Дальше выбор каждого! Я бы тоже купил гель "И" если бы не было других....Ну зачем? зачем людей вводить в заблуждение?
Подожди, скоро потеплеет и сразу давай на "дальняк"! И заливай нормальное топливо... не по 22 р. за литр!И солярки там литров 50-55
Сообщение отредактировал alesserg: 22 Январь 2012 - 8:29
#6
Отправлено 22 Январь 2012 - 8:37
ОБИЖАЕШЬ! Я и лью (почти) самую дорогую солярку. Я же писал в первом посте что там есть простая солярка и с индексом ЕВРО вот я её и лил всегда, до морозов всё было прекрасно. Прошлой зимой лил SHELL проблем небыло, но потом сказали что у нас эта заправка какое-то ЧП а не SHELL...заливай нормальное топливо... не по 22 р. за литр!
#7
Отправлено 22 Январь 2012 - 9:45
какое-то ЧП а не SHELL
так чаще всего и бывает!
#8
Отправлено 22 Январь 2012 - 11:00
#9
Отправлено 22 Январь 2012 - 11:04
Это не ДТ, проверь состояние свечей накала, скорее всего какая-то недогревает. Если застывает топливо, то машина просто тупо не заводится.сразу но первые 10 сек не все горшки тарабанили)))
#10 Guest_Алекс1_*
Отправлено 22 Январь 2012 - 11:37
это все маркетинговые приемы.Сомневающимся советую еще раз прочитать статейку в журнале "За рулем" там правда в основном о бензине пишут, но и я думаю и к дизельному топливу это относится http://www.zr.ru/a/401079/
#11
Отправлено 22 Январь 2012 - 12:15
#12
Отправлено 22 Январь 2012 - 14:51
Завтра опять отогрею в гараже и буду как нибудь сливать солярку.
#15
Отправлено 22 Январь 2012 - 22:03
А там написано, что это АНТИГЕЛЬ? ПСъездил купил другой жидкости называется MANNOL
очитал пр жидкость "И" - ну прям чудо в банке - и антигель, и удаляет воду из топлива, и для бензина , и для дизеля.... Странно все это. Я хоть и живу на юге, но проводил эксперименты) Ну, шоб знать. Интересно. Использовал АНТИГЕЛИ. 2 штуки. НА летней соляре. При -18 было помутнение, но консистенция не изменялась. В твоем случае нужно залить НОРМАЛЬНЫЙ антигель в бак согласно инструкции и спокойно ездить. Не надо паниковать.Если же МАННОЛ залитый является антигелем, то после разморозки топлива в гараже он будет работать как надо.
Ну, и готовиться к зиме летом)).
Теоретически оператор по твоему требованию должен предоставлять сертификат на топливо, в котором должны быть указаны температуры помутнения и предельной фильтрации. Если написано, что топливо зимнее, а соляра замерзла - предъявлять претензии.заправщица сказала что до -30 можна ничего в топливо не добавлять, там есть уже все добавки!
А воще в столице уже все заправки должны продавать только зимнее топливо. Я читал где-то, что в противном случае они несут ответственность приличную. Ладно у нас, на юге, филонят ( хотя на многих указано, что именно зимнее топливо), но на северах-то должны....
#16
Отправлено 22 Январь 2012 - 22:39
#17
Отправлено 23 Январь 2012 - 8:12
#18
Отправлено 23 Январь 2012 - 11:14
Сегодня налью Антигеля , смажу еще раз петли дверей, замки дверные и багажника с капотом вэдэшкой))) в теплом помещении и уплотнители дверей ватным тампоном с маслом пройтись, чтобы не примерзали к кузову)))
#19
Отправлено 24 Январь 2012 - 18:06
http://www.autorevie...SECTION_ID=1984
#20
Отправлено 25 Январь 2012 - 21:20
прочитав статью напрашивается вывод,что если нет сажевого фильтра лучше заливать евро-3 и ниже,для смазки аппаратуры.Интересная статья по солярке. Правда 2008 год, может кто посвежее найдет?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных