Сообщений в теме: 39

[UKRSPNP]

Господа выручайте,Такая проблема: менял салонный фильтр,снимал конечно же педаль газа,собрал а она не завелась с первого раза((вернее завелась у тут же заглохла,не предал значения думал ерунда,И так уже месяц заводится только со второго раза и когда подгазовывать пытаешься она почему то обороты скидывает и чуть ли не глохнет,но это когда она холодная когда нагреется такого нет.В чём дело ребята? До замены фильтра такого небыло,бензин тоже норм лью,чек не горит.ПОМОГИТЕ у кого какие мысли?

Фишку от педали газа отсоединял? В ней очень мелкие контакты,не рекомендуется отсоединять.

Сообщение отредактировал ks222: 11 Ноябрь 2012 - 21:33

[IvanKo]

Фишку от педали газа отсоединял? В ней очень мелкие контакты,не рекомендуется отсоединять.

Если ее не отсоединять, то салонный фильтр не поменяешь.

[ks222]

Если ее не отсоединять, то салонный фильтр не поменяешь.

заблуждение. всё меняется, проверено неоднократно

[UKRSPNP]

заблуждение. всё меняется, проверено неоднократно

Согласен, при замене просто отводишь педаль после откручивания влево, а при отсоединении фишки можно повредить контакты со всеми вытекающими.

[Николас]

Ну не знаю,глохнет только сначала с первого пуска и на холодную.Педаль очень хорошо слушается! Дело не вней мне кажется.На днях чистил дросельную заслонку пробег 39 тыщ.Снял она вся в нагаре почистил до блеска,поставил глохнуть перестала на холодную обрадовался и обороты плавать перестали,да и вообще мне кажется двигатель стал по другому работать)) Машина рвёт из под себя.Ну думал всё,а нет щас опять тоже самое((((((((((((((((((

У кого какие мысли?

[ks222]

На днях чистил дросельную заслонку пробег 39 тыщ

там кроме дросселя ещё можно один клапан почистить
от этого сообщения и дальше почитай ---
http://www.S-Maxclub...ndpost&p=145476

[Николас]

Завтра попробую отпишусь,Хоть бы это был он)))

[Krendel]

возможно бензонасос

[Kazaнец]

Я год мучался с дабл стартом, пока опытный слесарь не подсказал зазор в свечах уменьшить (мол не гоже иметь такой зазор с нашим топливом и климатом). В общем за последующий год и до ныне ни одного рецидива.

[naumda74]

Всем привет! 2, 3A, 2008г. 90 тыс.Прошу совета, год назад начал замечать при заводке на горячую заводится, потом обороты падают до 200 и восстанавливаются до 800 и дальше нормально двиг работает, вчера при запуске сначала заведется, а потом двиг глохнуть стал и только педаль газа помогает при провале оборотов после запуска, затем двиг опять работает нормально, обороты 800. Что может быть? 

[aaa9]

 Освежу тему!

2,0 бензин периодически стал глохнуть на ходу на холостых. Не всегда, но иногда это происходит при сбросе газа, выжатом сцеплении и торможении. Падают обороты ниже нормы, трусится и глохнет.  Если позволяет энерция, то пытаюсь подхваить двигатель на включенной скорости, но тщетно, на педаль газа не реагирует и при нажатии сцепления глохнет, загораются лампочки.  Буквально через несколько секунд заводится и едет как ни в чем не бывало.  

На ходу на оборотах не глохнет, тянет хорошо, чек не горит.   Немного грешу на вынужденную заправку на сторонней АЗС, но после уже дозаправил на родном Лукойле.  

Неприятно стало раскорячиваться на перекрестках и лежачих полицаях.  Есть собратья по такой беде? 

[joker1965]

ааа9- все прям как у меня было. Точь в точь...... Это клапана IMRC.
Почитай у меня на драйве-все подробно описано...
Проверь их и отпишись обязательно потом.

Сообщение отредактировал joker1965: 01 Июль 2016 - 22:13

[aaa9]

ааа9- все прям как у меня было. Точь в точь...... Это клапана IMRC.
Почитай у меня на драйве-все подробно описано...
Проверь их и отпишись обязательно потом.

 О! Дружище, спасибо!  Вот ссылочку бы еще для точности поисков и попадания)))

[joker1965]

Найди по нику. На драйве2 такой же.

[aaa9]

Ну, в общем, решил я попробовать заменить эти клапана IMRC.  В магазине под заказ предложили "оригинальные" где-то за 4500р. и "китайские" где-то за 2500р. за пару.   Какие брать то? 

 

Кстати, вчера с утра открыл капот Галакса, посмотрел потрогал эти клапана IMRC и говорю ему (галаксу), что вот мол возьму и поставлю тебе жигулевские с ВАЗ-2105 клапана и будешь ты на них ездить и позориться, что на родных заморских не смог нормально передвигаться, всё чих-пых в раскорячку, все машины будут над тобой смеяться, позорник! )))  Захлопнул капот, завел и поехал...   И вот два дня, плин, полет нормальный)))   Испугался он что ли?  Или совесть заела Галакса?     

[joker1965]

aaa9 - проверил клапана?.. Не работают?.. Я заменил нерабочие но проблему не решил. Интересны твои действия. Пиши тут подробно.

[joker1965]

И еще - Перед тем как заглохнуть - небольшие подергивания машины при работе педалью газа не наблюдаются?..

[стеклорез]

Ну не знаю,глохнет только сначала с первого пуска и на холодную.Педаль очень хорошо слушается! Дело не вней мне кажется.На днях чистил дросельную заслонку пробег 39 тыщ.Снял она вся в нагаре почистил до блеска,поставил глохнуть перестала на холодную обрадовался и обороты плавать перестали,да и вообще мне кажется двигатель стал по другому работать)) Машина рвёт из под себя.Ну думал всё,а нет щас опять тоже самое((((((((((((((((((

У кого какие мысли?

Николас смог ты свою проблему решить или нет ?А то у меня с приходом осени стала появляться подомная проблема.По утрам ,когда температура была около 10 градусов, заводишь машину ,мотор схватывает хорошо ,обороты поднимаются до 1500 потом падают до 700 чуть не глохнет потом поднимаются до 1100 или 1000 не помню.Дальше все норм .Причем приезжаю на работу машина стоит порядка 9 часов и хоть холодная заводится нормально,правда обороты опять сначала подскакивают до 1500 потом мотор "просидает" обороты падают до 800 и снова поднимаются до 1100,но так и летом у меня было.Они вообще на холодную должны падать до 800 или нет.Бензина в этот момент в баке было около половины.Что смотреть бензонасос (может не держит обратный клапан) или искать подсос воздуха после дросселя.Сразу скажу заправляюсь на лукойле,в августе менял клапана имрц. летом чистил дросель . менял свечи .Бензобак снимали 2 года назад хотели почистить ,а он оказался и так чистым, зря деньги заплатил.Одно скажу у моего свояка форд фьюжен он у него заводится с полтыка, а у меня стартер крутит пару секунд и только потом схватывает и если давать газу(уже на прогретом моторе)мотор как то отстает от педали газа,хотя я может и придираюсь .Пробег 156000 км бензин 2 л

Сообщение отредактировал стеклорез: 21 Сентябрь 2016 - 21:50

[neperap]

Всем привет. Dursatec HE не заводится на холодную. -15 за бортом, стартер крутит ка бешеный, аккум новый, бензонасос новый, форсы мылись, масло свежее формула 5в30. Начинает схватывать, но не заводится. В итоге всё заливает и приходится ждать пока выветрится, возле машины на улице сильный запах бензина. С 3-5-7 попытки заводится и едет как ни в чём не бывало. Холостые в норме, провалов нет. Периодически вываливается Р1132, после заправки. Может ли быть кислородный датчик причиной плохого запуска? Куда ещё копать? Живу в ХМАО, - 15 тут как само собой разумеющееся, а уже такие кренделя

[ZIRON]

Всем привет. Dursatec HE не заводится на холодную. -15 за бортом, стартер крутит ка бешеный, аккум новый, бензонасос новый, форсы мылись, масло свежее формула 5в30. Начинает схватывать, но не заводится. В итоге всё заливает и приходится ждать пока выветрится, возле машины на улице сильный запах бензина. С 3-5-7 попытки заводится и едет как ни в чём не бывало. Холостые в норме, провалов нет. Периодически вываливается Р1132, после заправки. Может ли быть кислородный датчик причиной плохого запуска? Куда ещё копать? Живу в ХМАО, - 15 тут как само собой разумеющееся, а уже такие кренделя

http://www.s-maxclub...ic=21073,ссылка в поисковике яндекса 7-я ссылка на первой стр. не ленитесь.

Сообщение отредактировал ZIRON: 29 Ноябрь 2016 - 8:01