Публикации
Мужчина
Датчик EG измеряет в том числе и наклон, AG меряет только рыскание. Да денег на запчасти истрачено 8000 это с новым блоком ЕСП, а не с БУ. Работа своя, часа 4. А фича для ручки очень полезная и работает отменно. А делалось, для зарядки для ума, чтоб жить не так скучно было.
#340707 Установка ESP своими силами
Написано
02 Декабрь 2015 - 2:37
#334630 Установка ESP своими силами
Написано
26 Октябрь 2015 - 22:05
А я себе ESP сменил на расширенный ESP с поддержкой трогания в гору.
Решил я на свой Амбик дорестайл (системы Гия X) установить систему HLA, по русски это помощь трогания в гору. После долгого курения электрическим схем, каталога запчастей и польского форума выяснил, что для работы этой системы мне понадобиться:
1. Заменить датчик ускорений системы ESP, который стоит под пассажирским сиденьем. Необходимо установить датчик имеющий инженерный номер 6G91-3C187-EG или более старый 6G91-3C187-EF Себе купил 6G91-3C187-EG Именно этот датчик измеряет наклон на дорестайлах. В рестайлах наклон измеряет блок RCM (подушек).
2. Заменить блок АБС на поддерживающий интерактивную динамику. Можно менять только сам блок электронный без железяки увесистой, так как они у всех одинаковы. Инженерные коды этих блоков: AG91-2C013-NB, 9G91-2C013-NB, AG91-2C013-NA, 9G91-2C013-NA, 8G91-2C013-NB, 8G91-2C013-NA, 7G91-2C013-NB, 7G91-2C013-NA и сервис комплекты с этими же буквами и цифрами, но с последними буквами FA и FB.
И так по порядку.
1. Снимаем воздушный фильтр.
2. Снимаем аккумулятор.
3. Снимаем подставку аккумулятора вместе с резонатором впуска.
4. Снимаем сиденье пассажира и отодвигаем его назад.
5. Под сиденьем пассажира поднимаем ковролин и на ребре жесткости меняем блок рыскания на купленный. Ставим сиденье обратно.
6. Снимаем подставку под подставку аккумулятора.
7. Отдаем разъем блока ESP.
8. Сливаем тормозную жидкость через штуцера передних колес с помощью педали тормоза.
8. Откручиваем и снимаем две трубки идущие от расширительного бачка к гидроблоку блока ESP.
9. Откручиваем четыре остальные трубки и отодвигаем их в сторону.
10. Откручиваем и снимаем блок ESP.
11. От гидроблока откручиваем сам блок ESP и прикручиваем новый блок, можно и в сборе менять.
12. Устанавливаем все обратно.
13. Прокачиваем тормозную систему вручную.
14. Прокачиваем тормозную систему в электрическую с помощью программы форскан.
15. В конфигурации автомобиля меняем параметр Standart ESP на Enhansed ESP.
16. За ноздрю тянем автомобиль к дилеру или диагносту имеющему IDS с доступом к сайту форда.
17. Просим дилера (диагноста): а) привязать блок ESP, б) прошить ключи (нужно иметь не менее двух ключей), в) откалибровать датчик рыскания и датчик поворота руля.
18. Пользуемся.
Фсе.
