Сообщений в теме: 1740

[Den25111983]

Проверил сегодня .
Проблемы не ушли .ЦЗ работает и становится на сигнализацию .
Свет в консоле на потолке - не работает .
Подствека зеркал в козырьках - не работает.
Стеклоподъемники - не работают .
Магнитола - не работает .
Регулировка зеркал - не работает .

Печалька !(((
Придется проверять предохранители .
Да и еще момент .
При открытом капоте , стоя лицом к двигателю , слышно как срабатывает реле с водительской стороны .
Звук такой : тук - тук .
Но не всегда .
Короче нужно разбираться .
Отованное зеркало и разобранная дверь пассажира переднего не может влиять на работу всего остального ?
Проводку там осмотрел .
Вроде обрывов нет )).

Реле щёлкает около 10 минут. Потом затихает, но если открыть дверь опять щёлкает около 10 минут.
Хорошо бы провести компьютерную диагностику.

[свандр]

Придется проверять предохранители .

Странно, а ты их до сих пор не проверил?) 

Проблему с акку решил, остальные - в соответствующих темах. 

[Александр73]

Доброго дня, Аккумулятор Exide 72 который простоял 5,5 лет, приказал долго жить. Не было никаких предпосылок, с утра не завелась. Тест показал 8,9 в. После суток зарядки 10,1в. Купил новый Aktex standart 74, размеры те же что и были 278х175х175мм, стоимость 4500р.- 700р (старый)приняли, вышел 3800р.

[Александр73]

Сегодня заехал отдать старый аккумулятор, и попросил проверить на машине, т.к. БК с утра в тесте перед запуском показал 11,6в я малость запониковал. На заглушеном на клемах 12,6в, на заведенном 14,5в. Сказали всё в порядке. Просто БК показывает за минусом потребителей при включенном зажигании.

[nikolay33]

поставил EXIDE PREMIUM 12V 85Ah 800A себе

я и знать не знал про эти батарейки, пока ку7 на ремонт с такой (конвейерной) не приехал.

при равных прочих - дешевле вартобоша

"премиум" прожил ровно 3,5 года
сегодня сдох
поставил Topla Top  с теми же ТТХ

 

[STIM]

 

"премиум" прожил ровно 3,5 года
сегодня сдох
поставил Topla Top  с теми же ТТХ

 

 

У меня на Galaxy с 2-хлитровым бензиновым мотором родной аккумулятор проработал без замечаний все 10 лет эксплуатации. С ним машина и была продана новому владельцу.

[cms]

Ну вот, и второй аккумулятор отслужил на дизеле 2.0 4 года и приказал долго жить: Аккумулятор BOSCH S5 007 Silver Plus 574 402 075

 

Заводской также отъездил всего 4 года, его я заменил в ноябре 2015 - думали приспособить на минитрактор, но он оказался убит в ноль, ни на что кроме сдачи на металл не пригоден.

Подозреваю, что BOSCH в таком же состоянии.

 

В общем, вопрос: кто и что выбирает для дизеля в сезоне 2019-2020? Смотрю, идет дискуссия про гелиевые аккумы, стоит попробовать? 

 

[SilentSmart]

гелиевые аккумы, стоит попробовать?

Только гелевые )) от слова "гель", а не "гелий" )) ну не суть )

 

Я пробовал. Из-за незнания сервисменов (это был одним из 1х аккумов у них тогда) - они его при зарядке обычным дилерским фордовским зарядником просто высушили (((((

На этом мой личный опыт таких аккумов закончился (( второй раз не рискую как-то ))

 

Их надо заряжать малым током.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 21 Октябрь 2019 - 11:30

[poltinnik]

Смотрю, идет дискуссия про гелиевые аккумы, стоит попробовать? 

Тоже, как-то ещё лет 5 назад интересовалс гелевыми АКБ, потом нарвался на пару отзывов типа того, что срок работы этих АКБ, если не изменяет память 5 лет, вот они выхаживают 5 лет, может с небольшим плюсом в месяц-два,  и все, каюк им приходит. После этого решил, что овчинка выделки не стоит, цена у них в 2 раза дороже была в то время. Сейчас не интересуюсь.

[Paolo]

cms, только не гелевые, а АКБ с технологией EFB.

Почитай про них в инете.

[klasik]

всем привет. намучался всю зиму с акб и весной купил новый ) .старый акб отказывался держать заряд больше 18 часов.после 18 часов простоя либо пр ик у рвать либо нести домой на зарядку. я его уже за минуты 3 научился доставать с машины. старый акб был врата 74Ah на 720 ,по дате выпуска было ему не больше 2,5 года.Но у меня были проблемы с сигнализацией, была утечка когда пользовался ту рб о таймером(постоянно тускло горел свет в наружних зеркалах). Купил STORM 85Ah 800A ,за 5700.Размеры наши 175*175*310 встал идеально. в тестовом на приборке показывает 13.6-13.7. Катаюсь уже неделю, заводит бодро.

15.11.2019 кончился мой аккумулятор.STORM 85Ah 800A. Перед этим несколько дней выскакивали сообщения о неисправных передних фарах.Завтра поеду покупать новый. Хочу взять Топла 75Ah на 720А. Цена в районе 5500.

Сообщение отредактировал klasik: 25 Ноябрь 2019 - 17:53

[SilentSmart]

Топла

Топла мне не зашла. Прослужила почти в 2 раза меньше Боша S5 85Ah 800A. Но и Бош стоит почти в 2 раза дороже ) однако, можно старый сдать за 1500-2000.

[Vladpw]

Топла мне не зашла. Прослужила почти в 2 раза меньше Боша S5 85Ah 800A. Но и Бош стоит почти в 2 раза дороже ) однако, можно старый сдать за 1500-2000.

Моя Топл 75Ач, нормально себя чувствует, хотя 2,7 года, что не показатель. Думаю года три точно отработает, а там посмотрим.

[poltinnik]

Моя Топл 75Ач, нормально себя чувствует, хотя 2,7 года, что не показатель. Думаю года три точно отработает, а там посмотрим.

Если 3 отработает, там уже весна...значит 3,5 как минимум отработает. Летом АКБ накрываются редко.

[klasik]

Купил сегодня ТАВ Magic 85Ah на 800А.наш размер. Хотел взять Топла на 75Аh, но остались все высокого размера. Но и этот вроде тоже самое,на одном заводе делают. Посмотрим на сколько этого хватит.

[klasik]

Купил сегодня необслуживаемый ТАВ Magic 85Ah на 800А.наш размер. Хотел взять Топла на 75Аh, но остались все высокого размера. Но и этот вроде тоже самое,на одном заводе делают. Посмотрим на сколько этого хватит. взял за 6500р. Был ещё титан Сильвер 74Ah и пусковой меньше. за 5500р

Прикрепленные файлы

•  rps20191126_200114.jpg   42,73К   0 Количество загрузок:

[RITALIANO]

Уважаемые форумчане!

Посоветуйте, что поставить на дизель из этих двух батарей. Цена одинаковая:

 

MUTLU 85 Ач 800А  или EXIDE PREMIUM 85R (800А)?

Интересует качество и надёжность (на 2019г) и возможность проверки уровня электролита и плотности.

[SilentSmart]

EXIDE

Много чистал в интернете про Exide - что много подделок. Изучил статьи. Пошёл к крупному поставщику у нас в Омске.

Ну и что? ЛЕВАК! Явный левак, а все берут поголовно ((

[RITALIANO]

Много чистал в интернете про Exide - что много подделок. Изучил статьи. Пошёл к крупному поставщику у нас в Омске. Ну и что? ЛЕВАК! Явный левак, а все берут поголовно ((

Полистал интернет, и правда MUTLU и EXIDE уже не те, что раньше . 

Тут вроде бы люди пишут, что на S-max без проблем, сняв кожух можно поставить 315X175X190. Теперь пытаюсь понять, нужен ли мне для эпизодических поездок пару раз в месяц EFB АКБ? Нужен безпроблемный запуск в любой мороз. Машина по 1-2 недели будет стоять под окном на улице в Москве.

Присмотрел такой вариант: BANNER RUNNING BULL EFB START-STOP (580 11) 80R 780A 315Х175Х190 дороговато конечно за 9000 р. Кто что думает по поводу моего выбора? Или можно взять вариант попроще: BANNER POWER BULL PRO (84 40) 84R 760A 315X175X190 за 7600 р.

Может кто уже ставил себе данные модели?

[SteveS]

я себе поставил EFB аккумулятор, как раз из-за коротких поездок. Насколько я понял основное отличие EFB от обычных CA - CA, быстрее заряжаются, больше циклов разряд заряд (обусловлено работой на машинах с системой старт-стоп, когда стартер запускается по много раз). Но чудес ждать не стоит. Если ездить раз в мес, то стоит снимать клемму между поездками и подзаряжать дополнительно, если поездки короткие.

у меня стандартного рамера, EXIDE EL752 (модель относительно редкая, надеюсь что подделка маловероятна)

на ззап цены 5600-6500

 

из рекламы (первая попавшаяся ссылка):

"EFB АКБ разрабатывались для системы «старт – стоп», сейчас в Европе это очень актуально. Обычная батарея не сможет держать много стартов в течение дня, а вот технология EFB (ну или более дорогая AGM), запросто. Они очень быстро заряжаются, а поэтому генератор даже при короткой поездки сможет компенсировать потраченную энергию. Но производители заверяют, что применяемость не ограничивается только автомобилем. Можно применять и в катерах, автодомах, гибридах, электрокарах, даже в альтернативных системах, для накопления энергии. Есть несколько неоспоримых преимуществ. Это устойчивость к глубоким разрядам, быстрый заряд и долгий срок службы."

Сообщение отредактировал SteveS: 30 Ноябрь 2019 - 13:45