Перейти к содержимому



Проблема с запуском дизельного двигателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1581

#1441 ОлегЫч

ОлегЫч

    Водитель

  • Местные жители
  • 86 сообщений
  • Д/р:09-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 21 Июнь 2019 - 6:24

Вот и причина глохнит на ходу. ЭГУР не работает,машина глохнет. Начни с него.
  • 0

#1442 shtopor

shtopor

    Водитель

  • Местные жители
  • 372 сообщений
  • Д/р:13-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Калининград

Отправлено 21 Июнь 2019 - 9:31

Сейчас завел авто, завелась с пол оборота, но на приборке промелькнул ключ аварийного режима. Читаю ошибки P0490,P0113,P0725,P1719,P0380,POO3A,PO700,P0101,P0817,U0100.
Тру ошибки,опять читаю,остались только эти P0490,P0380. Уже двадцать минут торохтит все окей. Заглохнет, посмотрю по ошибкам. Гидрачь работает отлично!
Лучше бы сдохла полностью,как теперь искать болячку?
  • 0

#1443 shtopor

shtopor

    Водитель

  • Местные жители
  • 372 сообщений
  • Д/р:13-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Калининград

Отправлено 21 Июнь 2019 - 9:50

Продолжение темы, отработала 35 минут, ошибки такие P0725, U0100, P1719. Призаглохшем двигателе на приборке горят, слева красная снежинка, справа масло,чек и http://www.1gai.ru/u...5292_999887.jpg
Гидроуселитель работает.
  • 0

#1444 ОлегЫч

ОлегЫч

    Водитель

  • Местные жители
  • 86 сообщений
  • Д/р:09-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 21 Июнь 2019 - 10:50

Ошибки бывают активные это которые сразу и пассивные которым надо набрать к примеру 25 ошибок, только после этого можно их увидеть.

Сообщение отредактировал ОлегЫч: 21 Июнь 2019 - 10:52

  • 0

#1445 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 21 Июнь 2019 - 21:54

shtopor,копай в сторону турботаймера и сигналки и всего этого пирога 


  • 0

#1446 shtopor

shtopor

    Водитель

  • Местные жители
  • 372 сообщений
  • Д/р:13-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Калининград

Отправлено 25 Июнь 2019 - 22:42

Может кому полезно будет! По моей проблеме вынули всю проводку, от блока управления, всему виной оказался провод питания к этому блоку. Сгнил зараза, электрик сказал провода там медные, окисляются и выходят из строя! А ошибки были по всему, от турбины до ЕГР плюс ещё десять, с его слов. Так что если вам в сервисе говорят вскрывать коробку и тд, смотрите электрику! 


  • 3

#1447 ОлегЫч

ОлегЫч

    Водитель

  • Местные жители
  • 86 сообщений
  • Д/р:09-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 25 Июнь 2019 - 23:26

Такое бывает. Но надо было посмотреть где то самое место и ещё те десять.
А так жаль что информация поверхностная.
Будем её мониторить.
Спасибо.
  • 0

#1448 shtopor

shtopor

    Водитель

  • Местные жители
  • 372 сообщений
  • Д/р:13-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Калининград

Отправлено 26 Июнь 2019 - 0:03

Такое бывает. Но надо было посмотреть где то самое место и ещё те десять.
 

Как вы это видите? 


  • 0

#1449 ОлегЫч

ОлегЫч

    Водитель

  • Местные жители
  • 86 сообщений
  • Д/р:09-03-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Мурманск

Отправлено 26 Июнь 2019 - 6:48

Авто электрик как то узрел.
Пример: провода от турбины входящие в основной жгут до распред коробки моторного отсека сгнил на входе в него или внутри над АКПП
  • 0

#1450 Sapior

Sapior

    Водитель

  • Клубные жители
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Август 2019 - 11:22

Добрый день! Периодически машина  отказывается заводится. Не зависит горячая или холодная, по статистике больше на холодную. При считывании ошибок вылезает P0341-недостоверный сигнал датчика распределительного вала. После сбрасывания ошибки, машина сразу заводится и ошибка может не проявляться некоторое время. Мысли разные - от неисправности датчика до неправильно выставленных меток при замене ремня ГРМ. Где-то читал что датчик нужно устанавливать тоже правильно.


  • 0

#1451 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 26 Август 2019 - 11:45

Sapior, Чем эта тема не устраивает-то?
Зачем бессмысленно размножать подобные?
  • 0

#1452 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 26 Август 2019 - 11:46

до неправильно выставленных меток при замене ремня ГРМ

А его меняли недавно?
Точнее так- если проблема появилась после замены ремня, то ответ, скорее всего, очевиден
Потому как при неточно выставленных метках двигатель запускается или не запускается без всякой логики.
Правда, в этом случае еще и недостаток тяги ощущается на максимальном режиме.
Со слов очевидцев.

Сообщение отредактировал свандр: 26 Август 2019 - 11:50

  • 0

#1453 Sapior

Sapior

    Водитель

  • Клубные жители
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Август 2019 - 12:06

свандр, есть ощущение, что после замены ремня, машина стала более тупая, но заводится она перестала через какое то время, не сразу после замены.  


Сообщение отредактировал Sapior: 26 Август 2019 - 12:07

  • 0

#1454 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 26 Август 2019 - 12:33

Sapior,
Это оно и есть, как мне кажется.
Почитай и эту тему, и темы о замене ремня ГРМ.
С подобными симптомами не ты первый столкнулся после не очень точного выставления меток.
Но это, конечно, лишь моё предположение.
  • 1

#1455 Sapior

Sapior

    Водитель

  • Клубные жители
  • 57 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 03 Сентябрь 2019 - 0:38

После поездки в сервис, где делали замену и просьбу посмотреть правильность установки, машина поехала, перестала дымить и расход резко снизился. Хотя мастер сказал, что все было по меткам. Заводится тоже без проблем.
  • 1

#1456 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 03 Сентябрь 2019 - 15:18

Sapior,Кто-ж признается, что дурак..)
  • 1

#1457 Neutronium

Neutronium

    Водитель

  • Местные жители
  • 75 сообщений
  • Д/р:19-09-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Михаил
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Германия

Отправлено 07 Сентябрь 2019 - 8:46

Sapior,поздравляю! Тебе ещё крупно повезло. Моя машина, после того, как мастера неправильно выставили ремень ГРМ, проехала около 1200км. При этом нормально заводилась, не дымила, только тарахтела сильно. После 1200км накрылся движок - обломало клапана в одном из цилиндров. История подробно описана в теме "Для владельцев 1,8 TDCI".


  • 0

#1458 Korol

Korol

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Д/р:22-12-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Степан
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Переславль-залесский

Отправлено 02 Октябрь 2019 - 9:05

Добрый день мужики подскажите куда лезть, ошибки p0725 p1719, тахометр не работает, плюс к этому не заводится тнвд контрактный все прокачено, с эфира заводится плохо но если завёл работает ровно но загарается чек esp, пишет двс не исправен акпп в аварийный режим падает, и ещё почему шпонка меньше поразмеру на каленвале заметил при замене грм в чем можно проколоться
  • 0

#1459 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 02 Октябрь 2019 - 18:43

ошибки p0725 p1719, тахометр не работает,

Дык ошибка по датчику оборотов, тахометр и не будет работать.
Попробуй сбросить ошибки.
Очень возможно, что поэтому и не заводится.

Чего с ЕГР?



почему шпонка меньше поразмеру на каленвале заметил при замене грм в чем можно проколоться

Прокол в незнании). Так и должно быть, так и задумал производитель.

И раз ГРМ менял, то уверен, что метки точно выставили , а не ошиблись на зуб-другой?
  • 0

#1460 ValentinK

ValentinK

    Водитель

  • Местные жители
  • 17 сообщений
  • Д/р:15-07-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Валентин
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Вильнюс

Отправлено 12 Май 2020 - 7:34

Всем здравствуйте,

 

Макс 2008 г. 2,0 103кв , ЕГР , DPF нету, форсунки сименс, катализатор выпилили.

Имею такую проблему с запуском двигателя после ночи или долгой стоянки,

заводиться и первые 5-10 секунд белый дым, чутка обороты дергает, после как начинает нагреваться обороты успокаиваются и дыма больше нет.

Если после этого еще раз сразу заводить уже без дыма и в течении дня все нормально, только долгая стоянка и тогда снова так.

Форсунки уже все поменяли, проверынные.

Турбина стоит новая.

Впускной колектор промытый.

Свечи накала новые

Топливный фильтр новый, пузирков сильно не замечаеться, может немного мелких.

Сегодня еще хочу после долгой стоянки сразу посмотреть на топливную при заводке, будут ли пузирки бежать, мысли может воздух в начале только подсасывает где.

Может есть какие идеи? Куда смотреть для решения проблемы )


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


    Bing (1)

Тему посетили 1021 пользователей

Яндекс.Метрика