Перейти к содержимому



Фотография

Выбивает антифриз. Дизель 2,0


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 53

#1 pashtet77

pashtet77

    Водитель

  • Местные жители
  • 142 сообщений
  • Д/р:17-10-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Одинцово

Отправлено 25 Май 2017 - 12:48

Всем привет. Предистория такова. Зимой заменили комплект ГРМ вместе с помпой. И началось. Сначала начало срывать шланг с тройника, того который за двигателем с винтом для стравливания воздуха. Решилось заменой хомутов. Потом сорвало нижний шланг с расширительного бачка. Поменял хомут на винтовой. Теперь выкидывает с расширительного бачка. Не постоянно. А когда на скорости прокатишься. Причём пукает так, что бочина вся в антифризе. Или с утра под машиной лужица. Перекопал форум, подобного не нашёл. Уже думаю как вариант помпу с плохой циркуляцией. Может в ней крыльчатка установлена не плотно или ещё какой брак. Или всё же  кирдык прокладке ГБЦ и замена помпы просто совпадение?. Знающие люди, подскажите, огорчите или успокойте


  • 0

#2 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 735 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 25 Май 2017 - 13:27

Тосол убывает? Масло смотрел? Добавляется? Мутное? Дым белый бывает? Открой крышку расширительного бачка, пусть кто-нибудь погазует а ты смотри в бачёк, чтоб там не булькало. и так прогревай до рабочей температуры. Паралельно с этим можешь воздух из системы попробовать выгнать (возможно остался), тогда то-же самое нужно делать заехав только "мордой" на эстакаду, чтоб морда была хотя-бы чуть-чуть выше  ...опы. Если с этим всё нормально то попробуй поменять крышку расширительного бачка. Возможно перепускной клапанв ней  не срабатывает.


Сообщение отредактировал poltinnik: 25 Май 2017 - 13:28

  • 0

#3 edvard31

edvard31

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Д/р:03-01-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Старый Оскол

Отправлено 25 Май 2017 - 13:31

Тоже так-же было Приговор прокладка ГБЦ


  • 0

#4 pashtet77

pashtet77

    Водитель

  • Местные жители
  • 142 сообщений
  • Д/р:17-10-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Одинцово

Отправлено 25 Май 2017 - 13:38

Тосол убывает? Масло смотрел? Добавляется? Мутное? Дым белый бывает? Открой крышку расширительного бачка, пусть кто-нибудь погазует а ты смотри в бачёк, чтоб там не булькало. и так прогревай до рабочей температуры. Паралельно с этим можешь воздух из системы попробовать выгнать (возможно остался), тогда то-же самое нужно делать заехав только "мордой" на эстакаду, чтоб морда была хотя-бы чуть-чуть выше  ...опы. Если с этим всё нормально то попробуй поменять крышку расширительного бачка. Возможно перепускной клапанв ней  не срабатывает.

Тосол убывает. То есть его вышибает именно через клапан расширительного бачка именно на ходу на скорости или при ночной стоянке. Но поймать этот момент не могу.  Масло в норме. Дыма белого нет. На горячую при открытой крышке когда газую воздух не идет и не выплёвывает антифриз. Машина не вскипает. Температура стоит по прибору как вкопанныя. На эстакаду не пробовал, но морду поднимал на подъёмнике . Но не так сильно. Побоялся что соскользнет машина с лап. Крышка новая, оригинал

Тоже так-же было Приговор прокладка ГБЦ

Сам менял?


Сообщение отредактировал pashtet77: 25 Май 2017 - 13:42

  • 0

#5 edvard31

edvard31

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Д/р:03-01-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Старый Оскол

Отправлено 25 Май 2017 - 13:42

Тосол убывает. То есть его вышибает именно через клапан расширительного бачка именно на ходу на скорости или при ночной стоянке. Но поймать этот момент не могу.  Масло в норме. Дыма белого нет. На горячую при открытой крышке когда газую воздух не идет и не выплёвывает антифриз. Машина не вскипает. Температура стоит по прибору как вкопанныя. На эстакаду не пробовал, но морду поднимал на подъёмнике . Но не так сильно. Побоялся что соскользнет машина с лап


Сам менял?

В сервисе


  • 0

#6 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 735 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 25 Май 2017 - 13:48

Тосол убывает. То есть его вышибает именно через клапан расширительного бачка именно на ходу на скорости 

Нет. Убывает в смысле просто убывает или нет, пока не вышибло.Как я понял его не каждый день вышибает. Вот, допустим через неделю, уменьшился или нет? С маслом что? Говорю, открой бачёк, заведи и погазуй минут 10-15, сам всё увидишь.


  • 0

#7 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 735 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 25 Май 2017 - 13:52

или при ночной стоянке. 

Это вообще не понятно. Тосол вышибает при ночной стоянке?


  • 0

#8 pashtet77

pashtet77

    Водитель

  • Местные жители
  • 142 сообщений
  • Д/р:17-10-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Одинцово

Отправлено 25 Май 2017 - 13:52

Нет. Убывает в смысле просто убывает или нет, пока не вышибло.Как я понял его не каждый день вышибает. Вот, допустим через неделю, уменьшился или нет? С маслом что? Говорю, открой бачёк, заведи и погазуй минут 10-15, сам всё увидишь.

Не убывает пока не вышибло. Если прокладка ГБЦ то травить  должно постоянно и вскипать? Или может типа кратковременного плевка. Чувствую у меня так


  • 0

#9 edvard31

edvard31

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Д/р:03-01-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Старый Оскол

Отправлено 25 Май 2017 - 14:31

Не убывает пока не вышибло. Если прокладка ГБЦ то травить  должно постоянно и вскипать? Или может типа кратковременного плевка. Чувствую у меня так

У меня тоже сначала срывало шланги : потом начало выдавливать через р-бачок Если тихонько ездил всё ок  стоило пару раз стартануть  или прокатиться больше сотни всё колесо  в антифризе  Стравливал воздух с р-бачка на горячую был запах выхл-газов и понял пападос 


  • 0

#10 pashtet77

pashtet77

    Водитель

  • Местные жители
  • 142 сообщений
  • Д/р:17-10-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Одинцово

Отправлено 25 Май 2017 - 14:45

У меня тоже сначала срывало шланги : потом начало выдавливать через р-бачок Если тихонько ездил всё ок  стоило пару раз стартануть  или прокатиться больше сотни всё колесо  в антифризе  Стравливал воздух с р-бачка на горячую был запах выхл-газов и понял пападос 

Во сколько примерно ремонт обошёлся? И что меняли попутно?


  • 0

#11 edvard31

edvard31

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Д/р:03-01-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Старый Оскол

Отправлено 25 Май 2017 - 15:02

Во сколько примерно ремонт обошёлся? И что меняли попутно?

Запчасти+работа+шлифовка головы вышло 24 р


  • 0

#12 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 25 Май 2017 - 19:33

Не убывает пока не вышибло. Если прокладка ГБЦ то травить  должно постоянно и вскипать? Или может типа кратковременного плевка. Чувствую у меня так

Тебе уже написали, начни  с крышки расширительного бачка.

Можно прям на машине подключить насос к бачку и качать в систему, должен сработать клапан  крышки при давлении выше 1,1-1,4 кгс/см2.

Почитай в инете про это.

При пробитой голове будет либо белый дым, либо ОЖ в масло пойдет(будет коричневое).


  • 0

#13 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 25 Май 2017 - 19:35


Перекопал форум, подобного не нашёл

В одной из тем было это.Найду- объединю. Поищи и ты, схожие признаки. 

Прокладка проверяется так. По памяти, если чего - поправят.

После ночной стоянки откорываешь крышку расш. бачка и смотришь-слушаешь. 

Если уровень подрос и воздух вышел с хорошим таким пшиком - прокладка. Если пшика нет или всасывает - ничего страшного. 


Сообщение отредактировал свандр: 25 Май 2017 - 19:36

  • 0

#14 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 25 Май 2017 - 19:39

свандр,Это параметры, характеризующие работу крышки расширительного бачка
  • 0

#15 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 735 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 25 Май 2017 - 19:43

свандр,Извини, но за 25 лет водительского стажа, ни разу не слышал, чтоб по "пшику" проверяли прокладку ГБЦ. Объясняю. Давление в системе охлаждения в районе 1-1.5 "очка", это максимально, на горячую. Утром, на холодную, как минимум в 2 раза меньше. Какой там может быть "пшик": Тем более весь "пшик" за ночь через щуп выходит.

Второе - после ночной стоянки, уровень не подрастает никогда, он может только убывать и убывать в поддон. А если быть точнее то в поршня а потом в поддон.


Сообщение отредактировал poltinnik: 25 Май 2017 - 19:51

  • 0

#16 pashtet77

pashtet77

    Водитель

  • Местные жители
  • 142 сообщений
  • Д/р:17-10-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Одинцово

Отправлено 25 Май 2017 - 19:48

свандр,Это параметры, характеризующие работу крышки расширительного бачка

 

Она у меня новая, уже вторая. Сначала на неё грешил тоже


  • 0

#17 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 25 Май 2017 - 19:48

свандр,Извини, но за 25 лет водительского стажа, ни разу не слышал, чтоб по "пшику" проверяли прокладку ГБЦ. Объясняю. Давление в системе охлаждения в районе 1-1.5 "очка". Какой там может быть "пшик": Тем более весь "пшик" за ночь через щуп выходит.
Второе - после ночной стоянки, уровень не подрастает никогда, он может только убывать и убывать в поддон. А если быть точнее то в поршня а потом в поддон.

Ну ты загнул.
Как давление в системе охлаждения связано со щупом и поддоном? Вся ОЖ вытечет!
Контур с ОЖ изолирован от всего (кроме атмосферы- через клапан, а точнее-систему клапанов низкого и высокого давления).
  • 0

#18 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 735 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 25 Май 2017 - 19:50

Ну ты загнул.
Как давление в системе охлаждения связано со щупом и поддоном? Вся ОЖ вытечет!

Вот именно, в поддон она и вытечет, через пробитую прокладку ГБЦ, поршня, кольца.


Сообщение отредактировал poltinnik: 25 Май 2017 - 19:52

  • 0

#19 pashtet77

pashtet77

    Водитель

  • Местные жители
  • 142 сообщений
  • Д/р:17-10-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Одинцово

Отправлено 25 Май 2017 - 19:50

Тебе уже написали, начни  с крышки расширительного бачка.

Можно прям на машине подключить насос к бачку и качать в систему, должен сработать клапан  крышки при давлении выше 1,1-1,4 кгс/см2.

Почитай в инете про это.

При пробитой голове будет либо белый дым, либо ОЖ в масло пойдет(будет коричневое).

Дым нормальный. Масло тоже. При пробое прокладки пуки разве не могут идти в контур охлаждения? У меня сейчас аналогичный Ховер дизельный на работе стоит. Только он вскипал


  • 0

#20 pashtet77

pashtet77

    Водитель

  • Местные жители
  • 142 сообщений
  • Д/р:17-10-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Одинцово

Отправлено 25 Май 2017 - 19:52

Вот именно, в поддон она и вытечет, через пробитую прокладку ГБЦ.

Смотря куда пукнет


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 124 пользователей

Яндекс.Метрика