Сообщений в теме: 133

[FeodoR]

Так беда то была в ролике. 

Я думаю беда была не только в ролике. То есть имелась некая порочная совокупность ремень + ролик + шкивы. Ибо в субботу ремень решил, что его достало обкатываться штатным образом и слез на канавку. В воскресенье я его оправлял и ставил на место. Понедельник и вторник прошли без особенностей, а вчера он опять сполз. Ну и вот, решив не останавливаться на достигнутом, порвался. Как приедет комплект буду менять самостоятельно и смотреть соосность и отстутствие биения у ролика.

[larssun]

. Как приедет комплект буду менять самостоятельно и смотреть соосность и отстутствие биения у ролика.

+100000000

[Zorooo]

Я дважды лицезрел Дыру в ремне генератора.
Причем от пробега не зависело.
Там у нас стратегически запросто камушки с дороги залетают между ремнем и шкивом.

А откуда им лететь туда? Тема то из 3 страниц, поэтому стратегии точно нет.
Понимаю керхером может и можно было что то загнать под ремень...
Сетки же в бампер ставятся от камней.

[Mikhail098]

Zorooo,

A там аккуратно щель между колесом и защитой,
Прям ровнее не придумать,
Ровно шкив на коленвале,

Прям лети не хочу

[свандр]

Сетки же в бампер ставятся от камней

Я очень подозреваю, что , если нет защиты картера, то снизу может прилететь камешек. 

[Mikhail098]

свандр,

Про все "защиты" не скажу.

Но при зоводском стоковом пластике - проблем залететь нету
(Снизу)

[свандр]

Но при зоводском стоковом пластике - проблем залететь нету

У меня доп - металлическая.

Все,что падает сверху в районе ремня ( ключи, болты, гайки)  - все падает на защиту. Запариваешься потом доставать оттуда.)

[Mikhail098]

свандр,

Это так кажется.
Ты со стороны вывернутого колеса посмотри и увидишь шкив

[свандр]

Ты со стороны вывернутого колеса посмотри и увидишь шкив

Не увижу, если не изменяет память - там пластиковая защита ниши колеса. 

Воще, гляну подробнее при случае). 

[Mikhail098]

Тоже попробую сфоткать.
Там локер есть.
Но в локере проем для привода и прочей требухи.

[FeodoR]

Я очень подозреваю, что , если нет защиты картера, то снизу может прилететь камешек. 

На стоке вполне себе защита, вроде как неоткуда прилетать...

 

свандр,

Про все "защиты" не скажу.

Но при зоводском стоковом пластике - проблем залететь нету
(Снизу)

 

Тоже попробую сфоткать.
Там локер есть.
Но в локере проем для привода и прочей требухи.

 

Есть там подкрылок (и пакет в подкрылке). Когда в воскресенье поправлял ремень снимал его. Теоретически, конечно, камень прилететь может. Только для этого это должен быть управляемый камень, умно огибающий все препятствия и целящийся точнёхонько в цель

[Mikhail098]

Фото не самые удачные.
Но щель в стоке на лицо

Прикрепленные файлы

•  20170217_135015.jpg   38,1К   2 Количество загрузок:
•  20170217_134832.jpg   46,63К   2 Количество загрузок:

[Бредоведов]

Mikhail098, запенить эту щель на фиг  .  Сколько у себя что снизу, что сверху смотрел - ну хоть убей, не помню есть щель или нет.  Надо ещё раз посмотреть...  

[Zorooo]

Фото не самые удачные.
Но щель в стоке на лицо

Как тут уже написали камень должен быть на радио управлении с экшен камерой что бы залететь на ролик. Или 1 раз на миллион он все же попадет в цель. Но при этом надо ездить исключительно по дороге из гравия.
P.S.У меня нет этой щели, защита нештатный металл.

[Mikhail098]

Zorooo,

По лужам достаточно проехать,
Аккурат из-под колеса туда все и хлещет вместе с камнями

[Zorooo]

Zorooo,
По лужам достаточно проехать,
Аккурат из-под колеса туда все и хлещет вместе с камнями

Если туда из луж вода залетает, то я бы уже точно ее запенил, ибо нечего двигатель и все навесное мыть каждый день после дождя, слишком чистый будет.

[FeodoR]

Отчитаюсь, так сказать...

 

В понедельник мне приехал ремень (Gates 6PK1203) и ролик (о нём позже который не подошёл) и я, забрав всё из Экзиста посайгачил к Максику менять...

 

Какой же у нас просторный двигательный отсек... К любому агрегату со всех сторон подлезть можно... В мечтах.

 

Оттягивать ролик пришлось до фиксации через второе отверстие, если фиксировать через первое (ближнее) ничего не получится. Потом ремень оправляется по шкивам, отпускается ролик и вуаля - всё на месте.

 

Так беда то была в ролике. 

 

Так вот и непонятно. Ролик я снял, поставил его же на место. Внимательно смотря на посадочные места пальпацией.  

 

Шум ушёл от слова совсем. А до этого гудел, и вибрировал. Однако, если присмотреться, на холостом ходу, ролик таки ёрзает вокруг оси натяжения. Но несильно, градуса на 3..4. Осевого биения на самом ролике не замечено.

 

Поезжу, посмотрю... Возможно предыдущий ремень был крив/бракован/неправильно поставлен...

[свандр]

Оттягивать ролик пришлось до фиксации через второе отверстие, если фиксировать через первое (ближнее) ничего не получится. Потом ремень оправляется по шкивам, отпускается ролик и вуаля - всё на месте.

Один это делал? Я честно пытался, долго)) - не получилось - неудобно второй рукой одновременно фиксировать. Пришлось с помощником.

 

на холостом ходу, ролик таки ёрзает вокруг оси натяжения.

Это поначалу. У меня после короткой поездки все телодвижения ролика ушли.  

[FeodoR]

Один это делал?

 

Один. Ни разу, честно говоря, не удобно. Второго локтя не хватает... Но можно. У меня получилось примерно так:

Накидным ключом на 17 хватаюсь за ролик так, чтобы ключ либо горизонтально смотрел "в нос", либо "часа на 4".

Чутка "расшевеливаю" ролик, заодно оцениваю требуемое усилие и ход ибо дальше...

А дальше наощупь со штифтом. Сначала цеплялось только первое отверстие, потом я перехватился за ключ поудобнее, если вообще это слово применимо к нашему супер-мега-просторному двигательному отсеку, несколько выругался непечатным языком и вуаля - второе отверстие!

Ну а дальше ооооочень удобная процедура по натягиванию ремня на шкивы. Не хватает выдвигающихся телескопических рук.

Но всё итогом получилось. Мне кажется, минут в 35 я уложился...

[свандр]

А дальше наощупь со штифтом. Сначала цеплялось только первое отверстие, потом я перехватился за ключ поудобнее, если вообще это слово применимо к нашему супер-мега-просторному двигательному отсеку, несколько выругался непечатным языком и вуаля - второе отверстие!

Гимнаст, блин.))))) Ты даже сразу на 2е отверстие?

Я сначала штифт в первое загонял ( помощник, вернее), потом перехватывал ключ ( переставлял - для увеличения его хода) и только потом во 2е отверстие.