Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Клубный автосервис АСС Групп +7-901-550-00-22.

nikshch

Регистрация: 20 Июн 2017
Offline Активность: Окт 30 2017 18:58

Публикации

Статистика

Группа: Местные жители
Сообщений: 16
Просмотров: 3 193
Статус: Водитель
Возраст: Неизвестен
День рождения: Неизвестен

Обязательные поля

Д/р
01-01-1975
Пол
Мужчина
Автомобиль
Galaxy
Двигатель
2.3i (160PS)
Имя
Никита
Коробка
АКПП
Год выпуска
2008
Проживает
Москва

2 Обычный

Инструменты

Друзья

nikshch еще не добавил друзей

Последние посетители

Sergei77
29 Сен 2020 - 17:29
akrolik
20 Окт 2017 - 12:51
AlexGu
13 Окт 2017 - 16:38
s2m
18 Авг 2017 - 21:55

Мои сообщения

В теме: Не работает переключатель направления выдува в салоне

13 Сентябрь 2017 - 17:25

Да,её

Добавлю на всякий случай, что это не "крышечка", а та самая единая деталь, включающая шестерню и 7-лучевой хвостовик. В вытащенном состоянии видна на фото https://yadi.sk/i/Q9t_DuyS3Khk6E

В теме: Не работает переключатель направления выдува в салоне

23 Август 2017 - 12:23

Шестеренка и воздуховод вынимаются не снимая торпеды?

Через место снятой корзины магнитолы?

Да, все это делается не снимая торпеды через место снятой корзины магнитолы.

Для снятия воздуховода нужно еще снять пластик у пола справа от ног водителя (снимается просто). Дело в том, что воздуховод состоит из 3 сегментов, вставляющихся один в другой. И чтобы снять верхний сегмент, который мы хотим деформировать, нужно сначала снять нижний (это просто, т.к. вокруг него не такое ограниченное пространство), а потом вынуть через освободившееся место средний сегмент. После этого верхний сегмент легко вынимается через проем корзины магнитолы.

Нагревать феном на месте я бы не рисковал, т.к. вокруг под торпедой много пластмассы и есть опасность нагреть лишнее. Кроме того, хотя деформация и небольшая, сразу получить нужную форму при помощи фена не удалось, пришлось корректировать паяльником. Крайне желательно во время нагрева как-то зафиксировать срез воздуховода, который стыкуется к печке, чтобы он не потерял форму и не было проблем при установке на место. Я этого не сделал, пришлось потом дополнительно греть и подгонять.

Шестеренка просто выдергивается небольшим усилием. Чтобы получше ее рассмотреть и ухватить, применял маленькое зеркальце.

В теме: Не работает переключатель направления выдува в салоне

03 Июль 2017 - 16:40

Итак, всё работает. УРА!

...

Спасибо товарищам Romer и Белый за прекрасную идею!

Решить проблему тросика привода заслонок без снятия торпеды - удалось.

Мой реализация на фото ниже (вставить в сообщение не получилось):

https://yadi.sk/i/0c_XQnpj3KhjaZ

Шестеренка, вместо которой будет вставлен тросик, вынимается из посадочного места в корпусе печки тонкими плоскогубцами.

https://yadi.sk/i/Q9t_DuyS3Khk6E

Сломанный тросик и шестеренка. Ее используем в качестве хвостовика тросика. Соединение сваркой (паяльником).

https://yadi.sk/i/Q3GoyVbY3KhkAX

Воздуховод необходимо снять и деформировать его левую верхнюю часть, нагрев феном.

https://yadi.sk/i/dxla7BaD3KhkFh

Устанавливаем на место воздуховод и тросик. Подпиливать металлическую раму слева не потребовалось.

https://yadi.sk/i/7GBuGJfH3KhkL7

Сборка показала, что хвостовик тросика не полностью входит в посадочное место со стороны ручки управления. Хотя это не критично, можно было бы сделать на 10 мм длиннее.

Все работает!

Всем удачи и светлых идей!