Паша29

Доброе время суток. Предыстория такая: заменил колечки быстросъемов, завел машину, она поработала 10 мин на ровных оборотах, в трубке воздуха не было. Проехал 50 м. И заглох. Машина не схватывает вообще. Что было сделано: осмотрен тнвд(стружки и износа нет), прозвонил проводку до ЭБУ от клапанов насоса. Регуляторы менял с рабочей машины. Давления в рампе нет! Прокачивал тнвд прямо из канистры шприцем (5 литров ). Ошибки только по низкому давлению и датчику температуры на впуске. Остались только форсунки. Месяц назад проверял их на слив обратки-все в норме. Вопрос такой: мог ли накрыться пьезоэлемент и из-за этого ЭБУ не даёт команду на регулятор давления? И топливо качает только в обратку

Как решился вопрос,такая же проблема

Сегодня сделал замер, тапка в пол и при скорости 120 км, FRP показал значение 150000 кПа, значит при нагрузке, насос дает нормальное давление!
Что дальше мерить?

помогите пробить VIN: WF0MXXGBWM8C24975 и что значит не пройденные кампании обслуживания на местах