Сообщений в теме: 746

[BIA]

всем привет, скинул коробку, маховик в утиль, диск и корзина выглядят как новые.
Кто знает какая исходная и допустимая толщина диска сцепления?

(2.0TDCI)

[BIA]

разобрал, на сколько мог, маховик (хотел посмотреть как устроен), отвечу на свой вопрос (думаю многие задавались)

..
Насколько я понял просто неожиданно развалиться он не может.
или я не правильно понял, один знаток сказал, там (в маховике) есть ещё резиновый демпфер, который может развалиться и тогда либо "галстук" либо эвакуатор.

...

 

на 90% развалиться неожиданно не может (10% это если диск вдруг решит попалам развалиться), на сколько я понял по вскрытию, сначала начнёт греметь, СИЛЬНО, потом станет пробуксовывать сцепление, и только после этого настанет полный конец.

[alexxt]

Вот будет будет номер одномассового комплекта для 1.8тдци от Валео: VALEO 835070.

[свандр]

на 90% развалиться неожиданно не может (10% это если диск вдруг решит попалам развалиться), на сколько я понял по вскрытию, сначала начнёт греметь,

Конечно не может. 

Многие форумчане ездили с грохотом от него не одну тыщщу км ( кто-то даже, боюсь ошибиться, и десяток). 

Вибрация - это первый и ну очень ранний признак проблем с маховиком.

Потом наступает лязг, который  при прогреве либо при выжатом сцеплении пропадает ( или при частично выжатом - не помню уже точно). 

Потом приходит грохот. Но и это еще не конец.

Как-то так.)

 

По сцеплению. 

Все рекомендуют , если уж менять маховик, то менять и сцепление. Так дешевле выходит, чем потом еще раз снимать коробку. 

[BIA]

ммм...да, что называется дорога ложка к обеду, вот бы пару дней назад так красиво и доходчиво написал-бы, я бы ещё пару лет "погрохотал".

[Mikhail098]

у меня конечно АКПП,

но еще я помню про  самооткручивающиеся болты в "МКПП" (это мысль про а вдруг он грохочет)

Сообщение отредактировал Mikhail098: 06 Сентябрь 2017 - 21:53

[свандр]

я бы ещё пару лет "погрохотал".

Дык в этой теме все написано. )) 
Страниц не так уж  и много.

[BIA]

Всем привет, написано много и витьевато - может 5тык, а может 40тык..
Нет чтоб конкретно - НЕ РАЗВАЛИТСЯ, тянуть можно пока буксовать не начнёт.
По поводу самооткручивающегося болта - у меня его нет совсем, и не было никогда, т.е. сальник коленвала просто запрессован в картер

[Den]

при разгоне на любой передаче при оборотах до 2-2.5 тыс. слышится звук, даже не знаю как описать жужжание это или резонанс  

Вылечил путем закручивания до конца болта, которым крепится металлическая пластина в площадке под аккумулятор.

[ASV]

А может заварить его на мат ...этот маховик?!

После замены 25 тысяч не прошел, опять полетел! Вибрация страшная при наборе скорости 2,5-3 тыс. оборотов.

Сообщение отредактировал свандр: 15 Ноябрь 2017 - 23:14

[Суровый]

А может заварить его на ..этот маховик?!
После замены 25 тысяч не прошел, опять полетел! Вибрация страшная при наборе скорости 2,5-3 тыс. оборотов.

Обычно на таких оборотах вибрация появляется из-за гидро подушки двигателя.

Сообщение отредактировал свандр: 15 Ноябрь 2017 - 23:15

[свандр]

2,5-3 тыс. оборотов.

Маховик на таких оборотах- не причина. 

[ASV]

Опора исключена 100%

В любых других режимах вибрация отсутствует.

 

Если исключать маховик, остается вариант только по приводу. Проверим.

[Суровый]

Опора исключена 100%

В любых других режимах вибрация отсутствует.

 

Если исключать маховик, остается вариант только по приводу. Проверим.

Удачи, но опору я всё же проверил.

[свандр]

Если исключать маховик, остается вариант только по приводу.

Привод вибрирует не по оборотам, а по скорости ( в смысле - в одном и том-же диапазоне скоростей) на любых оборотах. 

[Стас214]

у меня вибрировал после 80 если на 6 на обгон с легким поворотом руля газом сыграеш и все  вибрация пропадала.

[ASV]

И с чем это связываешь?

[Евгений Вл]

Восстановленный?

[Стас214]

с приводами

[Paster]

И с чем это связываешь?

резонанс...