Всем привет.
Вопрос по клапанам IMRC:
я правильно понимаю, что если они "умирают", то машина одинаково плохо себя чувствует при любой температуре окр. воздуха и температуре двигателя? У меня схожие симптомы на автомобиле, 2 литра, 145 л.с. Машина начинает хорошо разгоняться только после 3000 об./мин., а до этого значения, по ощущениям как-будто заканчивается топливо, когда пытаешь разогнаться, машина дёргается и неохотно набирает скорость (как на карбюраторных раньше было, нажимаешь газ в пол, на холодную, а она дёргается, как будто "захлёбывается" или бенз заканчивается).
Единственное отличие, от всех описанных выше здесь симптомов, после прогрева, эта проблема у меня исчезает, машина ускоряется как положено, как ни в чём не бывало. Проехав пару-тройки километров двигатель работает исправно, ускоряется как положено. Пока никаких мер не предпринимал, проблема появилась 100-200 км. тому назад. Пробег 170 тыс. км., безонасос менял два года назад. Диагностику делал, ошибок никаких нет, чек не загорался.
Сообщение отредактировал faustbox: 21 Август 2024 - 10:58