Для тех, кому мешает изифьюл (easy fuel). В общем, я удалил фиксаторы без снятия заливной горловины. Затраты по времени - около 30 мин. Инструмент - шило и пассатижи. Сори за качество фото, под рукой был только тлф.Фото деталей в порядке их снятия, имена им придумал сам.
д.jpg 92,24К
1 Количество загрузок: Шилом отгибаем усики стальной крышки.
а.jpg 99,45К
0 Количество загрузок: Их четыре, но подцепить можно только 2 нижних. Верхние не трогал, с небольшим усилием крышка снялась. Видим пластиковую заглушку.
б.jpg 91,79К
0 Количество загрузок: Она защёлкивается, потянув, снимаем её. То же шило вставляем между витками пружины, сжимаем её и вытаскиваем. Сдвинув вниз, снимаем ползунок.
в.jpg 104,43К
0 Количество загрузок: Вынимаем два фиксатора (они тоже с пружинками) и прячем их куда нибудь вместе с пластиковым переходником - воронкой. Он больше не понадобится.
г.jpg 108,66К
0 Количество загрузок:Собираем всё в обратном порядке. Пружинку можно и не ставить. Я оставил, просто чтобы не потерялась. Усики стальной крышки поджимаем на месте пассатижами. Всё. На герметичность клапана это никак не влияет. При желании можно всё восстановить. Минус один: клапан теперь свободно нажимается пальцем. И если найдётся безумец, который будет мыть авто с открытым или снятым лючком, то струя "кёрхера" продавит клапан и вода попадёт в бак. После сняти я проехал около 4 000 км. (Тула -Адлер-Тула), частично под дождём. Авто мыл два раза на мойке, а после этого ТО с заменой топливного фильтра. Воды в фильтре не обнаружено.
Сообщение отредактировал Over: 13 Февраль 2015 - 20:44