Сообщений в теме: 35

[Acxatych]

Добрый день. Обращаюсь за помощью. Проблема возникла после плюшевого автосалона. Заехал в него чтобы найти утечку АКБ. Машину вернули, сказали движок не заводится, неисправен модуль GEM, в демонтированном состоянии. После ремонта GEM -машина завелась, но комп. пишет неисправность двигателя. GEM заменили, педаль меняли на педаль от фокуса и транзита, провода от модуля GEM до педали прозвонили, реостат от заслонки регулировали, Расшифровка ошибки назову по памяти: неисправность диапазона, слабый сигнал педали D/ дроссельной заслонки. Подскажите что может быть неисправно и что еще проверить. Кстати у официалов предположений нет.

[Sergejoreshkin]

Я правильно понял,что диагносты что-то накосячили вместо того,чтобы найти утечку питания с аккумулятора?

[Acxatych]

Я правильно понял,что диагносты что-то накосячили вместо того,чтобы найти утечку питания с аккумулятора?

Да только вот разобраться не можем до сих пор в чем проблема? Последний шаг остается поменять разъем на педаль, дальше наверное только мозги. Может ли быть такое от мозгов?

[Sergejoreshkin]

 

Я правильно понял,что диагносты что-то накосячили вместо того,чтобы найти утечку питания с аккумулятора?

Да только вот разобраться не можем до сих пор в чем проблема? Последний шаг остается поменять разъем на педаль, дальше наверное только мозги. Может ли быть такое от мозгов?

 

Напиши Бахраму,уверен он подскажет тебе где капать.

[Acxatych]

 

 

Я правильно понял,что диагносты что-то накосячили вместо того,чтобы найти утечку питания с аккумулятора?

Да только вот разобраться не можем до сих пор в чем проблема? Последний шаг остается поменять разъем на педаль, дальше наверное только мозги. Может ли быть такое от мозгов?

 

Напиши Бахраму,уверен он подскажет тебе где капат

Спасибо за подсказку, напишу

[niv26]

Вчерась фокус ко мне приезжал, беда типа такой же, машина работала нормально по двигателю, нужно было заменить гем- заменил, вылезло куча траблов , типа неотключаемого зажигания! и тп, все сделал почти, оставил на ночь, заводим точно такая же ошибка , педаль уже менялась месяц назад, по причине той же ошибки, времени не было разбираться, хозяйка забрала машину, питание на педаль в фокусе идет через гем, как у нас не знаю- утверждать не буду

[sany1982]

А в итоге-то, что было?

[niv26]

А в итоге-то, что было?

а ничего, так и уехала потом, через 3 дня хозяйка продала ее перекупам

[mergen]

Так если была утечка с АКБ может она и есть в цепях GEM или педали? Сам не проверял?

[vs747]

Добрый день может кто тоже может помочь, Форд Гелекси 2012 год 2 литра дизель, вылезает ошибка P010F мотор уходит в аварийный режим, расход солярки 12 литров, дымит чёрным дымом, если глушиш всё пропадает затем начинаешь кого нибудь обгонять опять двигатель в аварийный режим отрубает турбину и таже ошибка, если ездить спокойно 50 60 км в ч то то всё ничего только дымит и расход большой, как только на газ по ресче нажимаешь опять всё тоже сасмое, сажевый уже удалил прошивку заводскую на евро 3 поставил. Елси у кого было что напишите может поможет.

[лелик]

Добрый день может кто тоже может помочь, Форд Гелекси 2012 год 2 литра дизель, вылезает ошибка P010F мотор уходит в аварийный режим, расход солярки 12 литров, дымит чёрным дымом, если глушиш всё пропадает затем начинаешь кого нибудь обгонять опять двигатель в аварийный режим отрубает турбину и таже ошибка, если ездить спокойно 50 60 км в ч то то всё ничего только дымит и расход большой, как только на газ по ресче нажимаешь опять всё тоже сасмое, сажевый уже удалил прошивку заводскую на евро 3 поставил. Елси у кого было что напишите может поможет.

При резком педалировании свист есть? Под нагрузкой? Скорее всего где то после турбины выдувает воздух

[vs747]

Свиста нет всю систему проверил правда на слух, с низу на подъёмнике тоже слушали и смотрели, подозрение на клапан ЕГР в четверг поставлю попробую очистить, волнует большой расход топлива для дизеля 12 литров это много, была с таким же мотором Мондео больше 8 литров не поднималась в городском режиме, плюс вовремя езды черный дым в зеркало виден если чуть сильнее жмёшь на педаль.

[лелик]

Свиста нет всю систему проверил правда на слух, с низу на подъёмнике тоже слушали и смотрели, подозрение на клапан ЕГР в четверг поставлю попробую очистить, волнует большой расход топлива для дизеля 12 литров это много, была с таким же мотором Мондео больше 8 литров не поднималась в городском режиме, плюс вовремя езды черный дым в зеркало виден если чуть сильнее жмёшь на педаль.

На подьемнике не услышишь! 100%, потому что турбина без нагрузки не дует 2,5 бара, в лучшем случае 1,5!!
А расход и дымность будет сильная из за того что форсунки льют топливо на то количество воздуха, которое прошло через ДМРВ (расходомер), а половина его (воздуха) потом улетучивается в атмосферу.
Буквально на прошлой неделе все это проходили.

[vs747]

Сегодня приехал нашёл дымогенератор и действительно нашёл дырку сантиметра 4 в патрубке от турбины до интеркулера, заменил проблема ушла. Не понятно одно с таким отверстием свиста никакого не было слушали много раз, так что если похожие проблемы у кого лучше ищите дымогенератор.

[лелик]

Сегодня приехал нашёл дымогенератор и действительно нашёл дырку сантиметра 4 в патрубке от турбины до интеркулера, заменил проблема ушла. Не понятно одно с таким отверстием свиста никакого не было слушали много раз, так что если похожие проблемы у кого лучше ищите дымогенератор.

Дык а я о чем!
Свист будет короткое время слышен после запуска, потом блок управления двигателем отрубит турбину во избежание.

[АлексейсМарза]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста , почему может перестать работать бензонасос на S-max? Заранее спасибо отозвавшимся!

[LISS]

АлексейсМарза, почитай тут http://www.s-maxclub...?showtopic=1046 , целая тема про бензонасос 

[АлексейсМарза]

АлексейсМарза, почитай тут http://www.s-maxclub...?showtopic=1046 , целая тема про бензонасос 

Спасибо друг!

[Rusya]

vs747, что за дымогенератор?

[Китаец]

vs747, что за дымогенератор?

Ну Е-мае: дырка в патрубке через которую уходил воздух от турбины на улицу, а форсы всеравно давали завышенную порцию топлива, от сюда и дым (дыымогегератор)