ManhartHamann

Poleno, 

Понял спасибо, в понедельник с утра буду менять, надеюсь за день справлюсь. Буду пробоывть разберать все как положенно без лени и авось.

Видое обезательно закину потом 

Poleno, 

Если честно то я слабо понимаю чем сжатие пружини на машине дает преимущество. Длинна аморта с опорным остается той же. Ну да ладно буду пробовать выбивать все. Заодно постараюсь видео заснять от а до я. Я так понял люди днями пытаются.

Здравствуйте КоЛЛеги 

Подскажите на 2.0 tdci 140 стоит заморачиваться с выбиванием шаровых и выниманием привода из кулака или можно давить на рычаг 

покурил все 12 страниц понял что на некорорых моторах не вынемание шруса из кулака ведет к выпаданию трипода из шруса а тот в свою очередь может развалиться так что прийдется снимать пыльник. Про 2.5 T я понял у них там в общем отдельная тема 

С недели буду менять 2 передних аморта 2 опорных подшипника и заодно махну масло в коробке, боюсь что с выбиванием привода из кулака возникнут проблемы ( не прикипел ли привод в кулаке ?) 

мамай,  

Всё обрезал тот провод у меня он был синего цвета, припаял на провод на KEY 1, провода массы не паял и всё четко заработало, кнопки прописываются без проблем, магнитола работает чётко 

Спасибо огромное

Тогда уж если заморачиваться ставь заодно и переднюю камеру. Я брал такую https://ru.aliexpres....274233edtvFN9I

 и такой переключатель https://ru.aliexpres....274233edtvFN9I

 Правда у камеры крепление немного не подошло, но приколхозить можно.

а куда ставил её в бапер под номер ?