2.5T загорелся check engine и появился звук в двигателе
#1 Guest_andrey42_*
Отправлено 22 Февраль 2011 - 19:34
загорелся check engine и появился звук в двигателе 2,5Т.
Расход и динамика не поменялся. Сегодня был на станции звук в районе ремня ГРМ. Причем только на прогретом моторе, и при запуске нет 1 сек, а после остановки "гудит" 1 сек. Причину не определили (((( Подскажите, что может быть?
#2
Отправлено 22 Февраль 2011 - 19:43
Так чего вы нас то спрашиваете?
У нас по вторникам предсказатели, ясновидцы и экстрасенсы - выходные.
#3
Отправлено 22 Февраль 2011 - 19:53
А почему так не дружественно ?Если вы были на станции значит вам должы быи прочесть ошибку, из-за которой появился чек.
Так чего вы нас то спрашиваете?
У нас по вторникам предсказатели, ясновидцы и экстрасенсы - выходные.
#4
Отправлено 22 Февраль 2011 - 19:59
Просто не понятно што автор делал на СТО))))
#5
Отправлено 22 Февраль 2011 - 20:02
Так мож ему стойт помочь ? Он вроде помощи просит , или я помимо глухой ещё и слепой ...А по-моему очень дружественно)))
Просто не понятно што автор делал на СТО))))
#6
Отправлено 22 Февраль 2011 - 20:11
#7 Guest_andrey42_*
Отправлено 22 Февраль 2011 - 20:13
#8
Отправлено 22 Февраль 2011 - 20:15
Считали чего или нет?
#9
Отправлено 23 Февраль 2011 - 11:16
тон звука высокий или низкий? и где именно в районе грм, вверху или внизу?Привет Всем!
загорелся check engine и появился звук в двигателе 2,5Т.
Расход и динамика не поменялся. Сегодня был на станции звук в районе ремня ГРМ. Причем только на прогретом моторе, и при запуске нет 1 сек, а после остановки "гудит" 1 сек. Причину не определили (((( Подскажите, что может быть?
может это клапан на маслянном фильтре начинает испускать дух? попробуй на работающем двигателе вытащить масляный щуп, если звук пропадет, то точно мембрана....
#10
Отправлено 23 Февраль 2011 - 11:29
Возможно
#11 Guest_andrey42_*
Отправлено 23 Февраль 2011 - 17:33
Еще подскажите кто знает: комплект ремня ГРМ (артикуль 1372015) - это ремень + 2 ролика? Хочу заказать для замены в existe/
#12
Отправлено 23 Февраль 2011 - 17:36
определи сначала причину. потом заказывай! какой пробег у тебя?Хорошо попробую вытащить щуп! На станции сказали, что звук не от генеретора, а от помпы или от какого-то из роликов ГРМ. Завтра к ним опять поеду((((
Еще подскажите кто знает: комплект ремня ГРМ (артикуль 1372015) - это ремень + 2 ролика? Хочу заказать для замены в existe/
кстати могу предложить бу, пробег всего 3т км
Сообщение отредактировал rvsh53: 23 Февраль 2011 - 17:40
#13 Guest_andrey42_*
Отправлено 23 Февраль 2011 - 17:39
#14
Отправлено 23 Февраль 2011 - 17:42
может и то и другое свистеть, помпу лучше родную ставить, ремень с роликом тоже... посмотри мой ответ выше)))110 000 км, ГРМ не меняли
#15 Guest_andrey42_*
Отправлено 23 Февраль 2011 - 17:44
#16
Отправлено 23 Февраль 2011 - 17:50
см.личкуа по какой цене?
#17
Отправлено 23 Февраль 2011 - 23:37
про станцию и чек - Вадим полностью прав! нельзя лечить зубы по телефону =((( Какая же это станция, если они ошибку считать не могут? И Вы хотите там поменять ГРМ? Чую, что в таком раскладе, у нас тут будут искать ЗЧ для капиталки 2,5Т =((
поищите НОРМАЛЬНУЮ СТО! где сделают НОРМАЛЬНУЮ диагностику ЭБУ! и где есть адекватные спецы по работе ДВС! скажу так - я мотор слушаю через медицинский прибор (им сердце слушают), только на конце не блин, а палочка... поверьте - все шумы диагностируемы!
могу рассказать КАК просто мотор прослушать! "дедовский метод" =)
#18 Guest_DedMazay_*
Отправлено 24 Февраль 2011 - 11:35
Андрей если загорелся чек значит одна и та же ошибка проявилась более 3 раз подряд. Если СТО официальная то у них есть все ресурсы для считывания и расшифровки ошибок, далее по диагностической карте (аля тест с ответами" да" "нет") Ставится диагноз. Лечение в соответствии с поставленным диагнозом.Привет Всем!
загорелся check engine и появился звук в двигателе 2,5Т.
Расход и динамика не поменялся. Сегодня был на станции звук в районе ремня ГРМ. Причем только на прогретом моторе, и при запуске нет 1 сек, а после остановки "гудит" 1 сек. Причину не определили (((( Подскажите, что может быть?
Если ваши сервисмены о подобной практике впервые слышат, то это есть характеристика их компетентности. Не бывает не известных неисправностей. Все они диагностируются.
Механические звуки элементарно слушаются стетоскопом и от них очень редко загорается чек.
Ведем себя прилично.
St.Bezdelnik.
#19
Отправлено 24 Февраль 2011 - 18:31
+1Андрей если загорелся чек значит одна и та же ошибка проявилась более 3 раз подряд. Если СТО официальная то у них есть все ресурсы для считывания и расшифровки ошибок, далее по диагностической карте (аля тест с ответами" да" "нет") Ставится диагноз. Лечение в соответствии с поставленным диагнозом.
Если ваши сервисмены о подобной практике впервые слышат, то это есть характеристика их компетентности. Не бывает не известных неисправностей. Все они диагностируются.
Механические звуки элементарно слушаются стетоскопом и от них очень редко загорается чек.
Ехать в нормальный сервис для считывания ошибок.
#20 Guest_Севастьянов Андрей_*
Отправлено 22 Март 2011 - 20:50
если после выключения двигателя оставался свист ( похожий на вой турбины) или аналогичный звук, то нужно было разбираться с давлением внутри двигателя.........
Клапан его перепускал в виду этого Вы и слышали звук.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных