Отправлено 28 Октябрь 2011 - 15:58
У меня было 2 случая и оба на АЗС: подъезжаю, глушу двигатель, заправляюсь, пытаюсь заводить - не заводится. Далее с мужиками толкаем машину к краю площадки АЗС. В первый раз у себя в городе. Как только не пытался завестись. Далее позвонил знакомому, пока он подъехал прошло больше часа, зацепили трос и я решил попробовать завестись на последнем издыхании АКБ, и она зараза завелась с пол пинка. Второй раз не завелась 2 недели назад после заправки на трассе, вдали от жилья, Я уже был "ученый" и стал ждать остывания двигателя, от нечего делать начал листать Руководство по ремонту. Там обнаружил текст, типа двигатель (у меня 2,0 л) не заводится от избытка топлива (точно не помню) и чтобы завести не заводящийся двигатель нужно сначала медленно-медленно нажимать педаль газа и только потом заводить. И это надо повторять до тех пор пока не заведется. Я начал пробовать по инструкции, чуть не посадил АКБ, сначала бывали кратковременные вспышки, но двигатель так и не заводился. Потом решил поспать, проснулся ч-з час, завел как ни в чем не бывало и поехал. ИМХО тут цвет, запах и др. топлива и бренды АЗС ни при чем, как писали выше - это наверное физика.