Перейти к содержимому



проблемы с 2.5 т


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 Guest_prakin_*

Guest_prakin_*
  • Гости

Отправлено 11 Март 2010 - 11:31

120000 тыс пробег 2.5т машина дергается при выходе из поворотов при газе в пол , либо когда в баке мало топлива кто нить сталкивался с такой проблемой. Прям не знаю че и делать.

#2 Guest_Сашкец_*

Guest_Сашкец_*
  • Гости

Отправлено 11 Март 2010 - 11:41

120000 тыс пробег 2.5т машина дергается при выходе из поворотов при газе в пол , либо когда в баке мало топлива кто нить сталкивался с такой проблемой. Прям не знаю че и делать.

езди всегда с полным баком :P

Скорее всего проблемма с бензонасосом, а точнее с топливозаборником. Блин вот только чтоб бензонасос достать это ппц.

#3 Guest_prakin_*

Guest_prakin_*
  • Гости

Отправлено 11 Март 2010 - 11:50

Подъехал как то к ребятам на ST фокусах рассказал о проблеме, они сказали что меняется фильтр , позвонил диллерам они говорят что отдельно фильтр не продается,что делать?)))

#4 Guest_Сашкец_*

Guest_Сашкец_*
  • Гости

Отправлено 11 Март 2010 - 12:53

Подъехал как то к ребятам на ST фокусах рассказал о проблеме, они сказали что меняется фильтр , позвонил диллерам они говорят что отдельно фильтр не продается,что делать?)))

Для начала перестать лить бензин где попало и наверняка ещё и канистрами балуитесь. Пробовать подбирать что нибудь др. производителей наверняка есть чтонибудь похожее.

#5 Guest_prakin_*

Guest_prakin_*
  • Гости

Отправлено 11 Март 2010 - 13:03

Все это я уже пробовал , с канистрами я не заморачиваюсь заливаю бенз в одном месте Руснефть. ты лучше подскажи как че делать?)))

#6 Guest_Сашкец_*

Guest_Сашкец_*
  • Гости

Отправлено 11 Март 2010 - 13:09

Все это я уже пробовал , с канистрами я не заморачиваюсь заливаю бенз в одном месте Руснефть. ты лучше подскажи как че делать?)))

Ну я наверно бы снял насос промыл и продул сетку. Ещё как вариант пошукать б/у сетку со сгоревших насосов или насос на разборке

#7 Guest_Севастьянов Андрей_*

Guest_Севастьянов Андрей_*
  • Гости

Отправлено 12 Март 2010 - 19:24

надо перестать ремонтировать автомобиль наугад, определить ТОЧНО что за неисправность и отремонтировать автомобиль.
Для начала надо проверить или качество смеси под нагрузкой или контролировать давление топлива, все так же, под нагрузкой. тогда можно делать следущие шаги, а то может быть ( вероятнее всего так и бывает) что лечение автомобиля в форуме, небезопасное и малоэффективное средство, а иногда еще и дорогое.

#8 Freedom

Freedom

    Водитель

  • Местные жители
  • 5 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ангарск

Отправлено 25 Март 2010 - 18:35

Было то же самое на 60000 км. Сняли бензобак. Открутили большую гайку, вынули бензонасос. Поместили его в емкость с промывкой (кажись сольвент), через 5 минут бензонасос поболтали в этой ёмкости, из фильтра пошёл ржавый осадок, хотя бак пластиковый. Затем всё собрали. ПОМОГЛО. :) :lol: :lol:
  • 0

#9 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 25 Март 2010 - 20:48

2prakin Судя по тому где ты заправляешься, проблема в фильтре (на 99%). На Русснефти не бензин, а ослиная моча, я разок у них заправился , так с утра еле завел машину. Помой насос и фильтр и заправляйся на проверенных брендах типа Шелл или ВР.

2Севастьянов Андрей Форум на то и существует, чтобы делиться опытом. А насчёт дорого - из-за забитой сетки насоса ставить машину на стенд намного дешевле? Я понимаю, что сервисменам надо денег зарабатывать. но всё же если человек обратился не в сервис, а к одноклубникам, значит ему это кажется правильным.
  • 0

#10 Herr Mike

Herr Mike

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Михаил
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 25 Март 2010 - 21:25

Может я мнительный, но мне кажется, когда меньше четверти бака - на малых оборотах тоже мотор неровно работает.
Может, какая дрянь в баке, что легче бензина?

Заправки - 99% BP, 1% - Лукойл. На другие не гляжу.

Помой насос и фильтр

Это только с разборкой? Или есть какое средство?
  • 0

#11 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 25 Март 2010 - 21:33

Это только с разборкой? Или есть какое средство?

Только съём бака, ни в коем случае не применяй никаких "волшебных" присадок и промывок, иначе всё говно прогонишь в рампу и тогда всей системе кирдык настанет.
  • 0

#12 Guest_Севастьянов Андрей_*

Guest_Севастьянов Андрей_*
  • Гости

Отправлено 25 Март 2010 - 23:28

то что промывка топливной системы в большинстве случев просто развод автовладельца на деньги уже много раз говорилось. то что тестировать и проверять автомобиль должны профессионалы это то же факт, так как обращение с топливной аппаратурой неумелыми руками может привести и к пожару, например.

#13 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 26 Март 2010 - 0:01

то что промывка топливной системы в большинстве случев просто развод автовладельца на деньги уже много раз говорилось. то что тестировать и проверять автомобиль должны профессионалы это то же факт, так как обращение с топливной аппаратурой неумелыми руками может привести и к пожару, например.

Промывать топливную систему никто и не предлагает, а засорение сетки насоса, в условиях российской эксплуатации, очень распространённая вешь на наших машинах.

З.Ы. Извиняюсь за :) В нашей стране "профессионалы" работают по следующему алгоритму - Сначала равод клиента на бабки, а потом ремонт. Степень первого и качество второго зависят только от совести профессионала и степени лоховства клиента. (Сам отработал 15 лет в разных конторах, и больших, и маленьких, и оффициальных, и не очень.)
А на форуме мы боремся за повышение уровня совести и снижению уровня лоховства.
  • 0

#14 Olcher

Olcher

    Профессионал

  • Председатель
  • 3 748 сообщений
  • Д/р:15-05-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Москва. м. Войковская. САО

Отправлено 26 Март 2010 - 0:03

Согласен на все 200!
  • 0

#15 Freedom

Freedom

    Водитель

  • Местные жители
  • 5 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ангарск

Отправлено 26 Март 2010 - 17:57

Какой развод? Было так. Полный бак, пустой, без разницы. Резко нажимаешь газ, машина как-бы притормаживает на долю секунды, а потом оживает рывком. Не хватало производительности насоса, ПОТОМУ ЧТО БЫЛ ЗАБИТ ФИЛЬТР КАКОЙ-ТО РЖАВОЙ ВЗВЕСЬЮ. :) Хватит гадать. Или лечи или молчи. :) Чё рассуждать-делать надо. :)

Вдогонку. Вы подсчитайте сколько прошло бензина через этот фильтр. У старттопика пробег 120000 км.Средний расход 12 л/100 км. 12*120000/100=14400 литров. Кстати бензонасос неразборный. В смысле фильтр отдельно не продается и не меняется. Бензонасос идет с фильтром в сборе. Представляет из себя пластмасовый стакан сантиметров 8 в диаметре в котором внутри на трех или четырех лепестках крепится бензонасос на конце которого фильтр-мешочком примерно 3*3 см и толщиной 1 см. Вот из этого мешочка и лезла всякая муть.
  • 0

#16 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 27 Март 2010 - 0:57

Резко нажимаешь газ, машина как-бы притормаживает на долю секунды, а потом оживает рывком.

электронные мозги могут быть причиной подтормаживания
  • 0

#17 EK-Max

EK-Max

    Водитель

  • Клубные жители
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва СЗАО

Отправлено 26 Июнь 2010 - 19:47

Резко нажимаешь газ, машина как-бы притормаживает на долю секунды, а потом оживает рывком.


Или некорректная работа турбины из-за подклинивания клапана рециркуляции картреных газов: Дерготня при движении
  • 0

#18 EK-Max

EK-Max

    Водитель

  • Клубные жители
  • 705 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва СЗАО

Отправлено 21 Июль 2010 - 19:44

А вот ещё обсуждение проблемы: траблы 2,5 турбо , и решение: электромагнитный клапан компрессора турбины :)

Сообщение отредактировал EK-Max: 21 Июль 2010 - 19:48

  • 0

#19 Guest_Дмитрий_*

Guest_Дмитрий_*
  • Гости

Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 8:08

Всем здрасьте!

При пробеге в 85 т.к. возникла вышеописанная проблема!
Газ в пол подтупливает, особенно на выходе с поворота.
Электромагнитный клапан компрессора турбины поменял, эффекта ноль!
Значит снимать бак и мыть насос в котором фильтр?!
И чем лучше его мыть?

#20 Guest_Немо_*

Guest_Немо_*
  • Гости

Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 16:14

И чем лучше его мыть?

Очистителем карбюратора




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 124 пользователей

Яндекс.Метрика