Сообщений в теме: 3

[mikvor]

Стесняюсь даже писать, но за все время эксплуатации так и не привык к педали сцепления. Считаю что очень большой свободный ход педали, передачи включаются нормально, не ведет,не буксует, но трогается при уже почти отпущенной педали и поэтому получается небольшой толчок. В связи с этим вопрос можно ли как-то уменьшить этот ход педали?

[Vladimare]

Да, это не девятка, там где всей ногой ощущаешь мощь пружины и шероховатость накладок.... Где каждый миллиметр хода имеет значение.

 

Это особенность фордовского сцепления, по-моему. На других авто такого не встречал.

 

На форде 11 лет, но и то иногда с рывками трогаюсь. Причем, тогда, когда начинаешь контролировать ногу сцепления. А если "на автомате" едешь, то вообще идеально - без перегазовок и провалов.

[mikvor]

 Тоже заметил ,что это какая-то фордовская фишка.Ездил на втором фокусе испанской сборки такая же х-ня. Приходится придерживать сцепление и "газку" поддавать.

[Pete]

Макс купил после 10-ки. В салоне спросил у менеджера: сцепление так и должно на полметра отжиматься? Он говорит, ты ещё на БМВ не пробовал механику, там ход ещё больше. "Успокоил". Так и езжу. Ход у педали ого-го. Но срабатывает в самом начале. Упор для педали не отрегулируешь, приходится привыкать, но, конечно, напрягает