Авто - S-MAX, 2.0 дизель.
- Просмотр профиля: Сообщения: Stas08
Статистика
- Группа: Стажеры
- Сообщений: 3
- Просмотров: 4 818
- Статус: Стажер
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
Обязательные поля
-
Д/р
01-08-1985
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
S-Max
-
Двигатель
2.3i (160PS)
-
Год выпуска
2008
-
Проживает
Санкт-Петербург
Инструменты
Друзья
Stas08 еще не добавил друзей
Последние посетители
Нет последних посетителей для отображения
Мои сообщения
В теме: Течь топлива из трубок на обратке форсунок
09 Декабрь 2017 - 15:29
В теме: Течь топлива из трубок на обратке форсунок
09 Декабрь 2017 - 15:27
Я же говорю - через 20 тк опять выбило. Поставили плотное кольцо. Всё как положено сделали.
но всё равно потеет. По моему личному опыту - виной тому форсунки.
на трех штуках выбило обратку и на всех не держало давление.
Кстати тут уже кто то писал, что у него была похожая проблема и дело оказалось в сломаной форсунке.
Лично я потратил на снятие - установку и тест форсунки - 500р. Согласитесь тоже не большие деньги.
Никого не агитирую, пусть сам решает менять кольца, ленту наматывать или всю обратку и пр..
Лично меня тоже жаба душит менять форсунки, т.к. цена не малая на них.
В теме: Течь топлива из трубок на обратке форсунок
09 Декабрь 2017 - 15:03
Прочитал всю ветку и понял - все борются с последствиями, а не с причиной.
У меня было то же самое, что и всех.
Ехал, запах соляры в салоне, открыл капот, выбиты на половину обратка с 1 и 2 форсунки.
Запихал обратно и поехал сразу к дизелисту. Он посмотрел и предложил снять форсунку и поставить на стенд.
В общем поставил и смотрим - давление форсунка не держит. Так же и вторая. (на тот момент пробег был 170т.к.)
Предложил отремонтировать. Самое интересное, что на сервисе еще с такой же проблемой уже стоял один макс и галакси.
Отремонтировал 1 и 2 форсунку. Даже колечки менять не стали. Течь перестало сразу.
Но через несколько дней такая же история с 4 форсункой произошла.
Я опять к дизелисту, то же самое. Проверили форсунку - давление не держит - ремонт.
3-ю он посоветовал пока не трогать) никаких колечек и пр. ничего не меняли, на место поставили и всё, сухо.
20 000 км. полет нормальный! (Был)) Опять произошло то же самое на первой форсунке, выбило обратку.
Назад запихал. Колечко уплотнительное поменяли на пожирнее. Наблюдаю - потеет из обратки 1, 2 ф-ки
Поговорил с мастером (уже с другим), он сказал ремонта ф-ки как раз где то на год хватает.
Да и вообще Сименсы оказывается никто не ремонтирует (хотя мне ремонтировали).
В общем чувствую поменять надо все 4 форсунки. И забыть про это.
- Просмотр профиля: Сообщения: Stas08
- Privacy Policy
- Правила общения ·