Сообщений в теме: 103

[Саня-Танкист]

То есть ты думаешь что это заслонки
Какие еще характеристики двигателя меняются если проблема с заслонками

Я не думаю :-) я предполагаю, и отметаю варианты, которые можно быстро продиагностировать
Люфт оси вихревых заслонок мало на что влияет
Ну, смесеобразование чуток ухудшается, на децл процентов. И все.

[lisovvolga]

Как понять что это цепь, а не маховик или гидрокомпенсаторы какие нибудь или клапана
Только разборкой двигателя?
Это я приехал в сервис и сказал что похоже цепь брякает.
Они оставили с утра завели, погоняли прогрели, все посмотрели и сказали ну да цепь
И еще с ней надо менять натяжители, успокоители и тд. 
То что с цепью меняется все я понимаю.
В другой сервис ехать, оставлять им чтоб они слушали.
Или просто снимать голову и все разбирать и смотреть

какой пробег? Попробуй завести без ремня на холодную, это может компрессор, помпа ,натяжной или обводной ролик . Я цепь менял после 400т.км и она еще не гремела и судя по натяжителю, когда снял переднюю крышку ,хватило бы натяга цепи еще тыщ на 100. Вобщем замену цепи на наших моторах делать после 450т Это конечно субьективное мнение. Слушайте внимательней

[EKAT66]

Масло не ест, с этим все нормально, лью Motul Ford 913D
Пробег 206тыс. из них моих 36тыс.,

[ArtemMaltsev]

Всем привет! На бензин 2,0 только оригинал идёт, или есть варианты? Автовокзала выдаёт вот это VKML84004. Спасибо!

[EKAT66]

А заменить только цепь с натяжителем, не вариант?
Для чего звездочки менять и успокоители или на них износ большой бывает?

[ArtemMaltsev]

А заменить только цепь с натяжителем, не вариант?
Для чего звездочки менять и успокоители или на них износ большой бывает?

И звездочки и башмак с успокоителем законы физики так и не победили.... Есть риск перескока цепи.

[Новичок78]

Всем доброго времени суток! Проблема со стуком дюратек не 2.0  

На холодную появляется громкий стук , проходит минуты через две-три .  При выходе на рабочую температуру стук опять появляется но менее громкий. Звук похож на стук клапана. Грешу на цепь или натяжитель. Навесное отключал , заслонки заменил (Стучали). Клапана в норме. Цилиндры отключал звук остается. Стук исходит со стороны первого цилиндра верхней части передней крышки со стороны выпуска. При снятии клапанной крышки больших дефектов не выявлено . Единственное что если зафиксировать шкив коленвала  и дать нагрузку на натяжитель цепи прилагая усилие к выпускному распредвалу то слышно как чавкает натяжитель. должен он чавкать или нет Х.з. . при чавканье провис цепи между рв организуется мм 10.  

[creator1]

 

День добрый. 

Решил написать сюда, т.к. подозреваю что звук идет из механизма ГРМ. 

Вот https://www.youtube....h?v=nS61WeX-mnY

Звук как при ударе по теннисному шарику. Звонкий. Периодичность от 2 до 5 сек между щелчками. Никак на поведении движка не сказывается.  Если повысить обороты до 1200-1500, то никаких щелчков не прослушивается. Слышно только на холостых оборотах и на прогретом движке. На холодном не слышно. 

Если заглушить минут на 15, а потом завести, то первые минуты 2 опять же никаких посторонних звуков.

 

Ремень не скидывал, просто ослаблял натяжной ролик, чтобы шкив прокручивался. Звук пропадает. По расположению звука и тактильно звук от натяжного ролика. Заказал. На неделе поменяю. 

Где то в сети нашел, что неравномерные постукивания бывают от ролика.

В дополнение к этому я припомнил, что последнее время, как по луже проеду, так слышен визг от ремня и при этом машинку как бы подтягивало назад. Я еще думал кажется что ли. А это похоже вода попадает на ролик и его клинит на долю секунды, отсюда и визг и сброс оборотов. 

В общем не в ту тему написал по сути)). Админы, по возможности, перенесите куда надо. С меня отчет по результатам.

У меня похожий звук, только потише. Также сказали что это ролики, натяжной или обводной.

 

 

Как понять что это цепь, а не маховик или гидрокомпенсаторы какие нибудь или клапана
Только разборкой двигателя?
Это я приехал в сервис и сказал что похоже цепь брякает.
Они оставили с утра завели, погоняли прогрели, все посмотрели и сказали ну да цепь
И еще с ней надо менять натяжители, успокоители и тд. 
То что с цепью меняется все я понимаю.
В другой сервис ехать, оставлять им чтоб они слушали.
Или просто снимать голову и все разбирать и смотреть

 

Как раз на днях диагностировался. Подключали сканер и смотрели параметры работы двигателя. Общий принцип такой, что при ослабшей цепи определенные параметры должны плавать, всё не запомнил, но в основном говорили про угол опережения зажигания. Я так понимаю речь не о том что он выходит за дозволенные пределы, а именно плавает в дозволенных рамках.

Звук конечно тоже важный параметр, мне сразу перед диагностикой сказали что цепь не слышат, но по диагностике можно определить растянутую цепь до того как она начнет бренчать.

[Tsikalo]

господа,всем здрасьте!я тут недавно совсем стал обладателем эсочки 2.0 и вот имею вопрос.

при приближениии стрелки тахометра к 3000 оборотов(где-то 2800) мотор начинает очень шумно работать.это нормально?

очень шумно имеется в виду без всяких лязганий и дребезжаний,просто его становится очень хорошо слышно.

[larssun]

Tsikalo,

Извени,но не думаю ,что здесь найдётся кто- нибудь,кто приложив руку к монитору распознает твои шумные звуки при 3000 об/мин .

Надо всё в в живую.

[Tsikalo]

Я имел в виду у Форда все моторы такие шумные?Или это я после предыдущего не привык?

[larssun]

Я имел в виду у Форда все моторы такие шумные

Какие- " такие" ?. Кроме тебя ни кому не слышно как работает твой мотор.

[creator1]

Я имел в виду у Форда все моторы такие шумные?Или это я после предыдущего не привык?

Это нужно с чем-то сравнивать, до этого были праворульные ниссаны и тойоты с движками 1.5 -1.8, так мой  2.3 по сравнению с ними шумноват. Еще рядом  во дворе ставят Митсубиси галант с движком 2,4, тот тоже потише. Но никакого особого увеличения шума с 2800 об/мин не происходит и внутри машины шума не заметно.

[HarconenSahara]

   Доброго времени суток!

Подскажите как узнать какой у меня движок, а то выдаёт на эмексе и экзисте разные данные от 198 и 203 до 240 л.с.

Проблема в подборе запчастей, непосредственно цепь и все сопутствующие. 

Вот нашёл эконом вариант от оригинала полностью в сборе BGA - TC2304FK

Комплект цепи ГРМ FORD Mondeo 2.0 EcoBoost TPBA 10> цепь РВ + шест КВ + натяж + 2 успокоит

Что делать, подскажите!

Пы.Сы. Вопрос к админам: Может отдельно для турбированных создать тему??

[ZIRON]

   Доброго времени суток!

Подскажите как узнать какой у меня движок, а то выдаёт на эмексе и экзисте разные данные от 198 и 203 до 240 л.с.

Проблема в подборе запчастей, непосредственно цепь и все сопутствующие. 

Вот нашёл эконом вариант от оригинала полностью в сборе BGA - TC2304FK

Комплект цепи ГРМ FORD Mondeo 2.0 EcoBoost TPBA 10> цепь РВ + шест КВ + натяж + 2 успокоит

Что делать, подскажите!

Пы.Сы. Вопрос к админам: Может отдельно для турбированных создать тему?

Так двс один,прошивки разные,плюс к этому пытались цифры занизить ради транспортного налога это про 198 л.с.

[HarconenSahara]

Так двс один,прошивки разные,плюс к этому пытались цифры занизить ради транспортного налога это про 198 л.с.

Как бы быть уверенным на 100% А то выкидывать по 10 тыров на ветер не хочется.

[HarconenSahara]

 Вот пример той сложности выбора, что стоит пере до мной.http://partsam.ru/au...x-wa6/?of=m5542

одна буква тип двигателя и зап части вообще другие

[ZIRON]

Как бы быть уверенным на 100% А то выкидывать по 10 тыров на ветер не хочется.

Если в экзисте зарегистрирован,то запрос запчасти по ВИНу сделай,а если совсем перестраховаться пойди к ним в офис и закажи через продавца,тогда не правильный подбор ложится на ихние плечи.

[HarconenSahara]

 В принципе так и сделал, направил запросы в EXSIST и EMEX жду ответа.

Смотрел отчёт по ремонту движка где лопнул поршень и меняли гильзу,так там было то что например прокладка только от этого двигателя, другая не подходит.

[Corrban]

Встал тот же вопрос замены цепи со всеми комплектующими.

Началось с того, что диагност определил сдвиг фаз - нужно распредвалы смотреть.

Посмотрели. Планка в торцевые зазоры валов не входит, т.к. зазоры не становятся синхронно в горизонталь, отклоняются от положенной нормы.

Спрашивает - был ли ремонт двигателя? Нет, говорю не было. Я один хозяин.

Чесали затылки, от чего может быть такое? Придумали цепь поменять. А чем иначе объяснить отклонение?

Только растяжением цепи. При этом двигатель нормально работает, и даже двойной пуск на холодную пропал, после того как

датчики IMRC поменял. И чек пропал. И машинка ехать начала. Но масло жрать не перестала.

 

Кто нибудь сталкивался с таким?  

 

И еще вопрос - кто что может сказать о ремкомплектах для замены цепи производства BGA?

цена на них хорошая... или только цена хорошая, а качество не очень?