И ГРМ и навесных?
Сообщений в теме: 23
#21
Quitter
-
- Клубные жители
-
- 340 сообщений
Водитель
- Д/р:04-03-1900
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.5i (220PS)
- Имя:Илья
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Москва
Отправлено 01 Декабрь 2014 - 13:34
#22
roff
-
- Местные жители
-
- 74 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Всеволод
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2014
- Проживает:бывшая столица бывшего СССР
Отправлено 01 Декабрь 2014 - 13:42
ГРМ точно. Про приводной не уверен.
#23
Provokator
-
- Местные жители
-
- 193 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.5i (220PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:г.Златоуст Челябинская обл.
Отправлено 13 Январь 2015 - 13:16
было у меня такое..только оборвало приводной ремень...залетел под ремень ГРМ и 20 клапанов сделали бабанч
во 1 зачем менять поршя?
во 2 нашёл контрактную гбц за 20000 ...40000 пробега
прошло полтора года всё норм
#24
Jексон
-
- Местные жители
-
- 75 сообщений
Водитель
- Д/р:01-08-1988
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
- Коробка:Powershift
- Год выпуска:2011
- Проживает:санкт-петербург
Отправлено 15 Январь 2015 - 17:48
Дешевле найти б.у. Запчасти от вольво, на разборках и начать собирать,благо этому двигателю 20 лет так что проблем не будет,контрактный движок не известно сколько отходит, а этот ты собереш для себя, да и будешь знать чем и как он дышит,просто потом начнется опять череда замен,а вообще на вольво надо ремень ГРМ менять раз в 60-80 тыш, лично я бы продал как есть , добавил разницу на ремонт и купил другой авто,в итоге это будет дешевле, БЕДА НЕ ПРИХОДИТ ОДНА
Темы с аналогичным тегами двигатель, тоталь
 |
 Вопрос решен
Общий →
Общие вопросы →
Вот такая беда...Автор Commodore, 05 Янв 2015  двигатель
|
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
